曹陽

（河南德馨高速公路有限公司，河南 商丘 476000）

近年來，為我國交通運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展，基于公路工程穿越復(fù)雜地貌的發(fā)展需要，各式橋梁星羅棋布。在卵石層、亞粘土、粉砂巖等地帶下修建公路對(duì)橋梁施工技術(shù)無疑提出了更高的挑戰(zhàn)。橋梁工程是交通工程的樞紐，工程質(zhì)量的好壞施工技術(shù)是關(guān)鍵。灌注樁施工技術(shù)是指在工程現(xiàn)場通過機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。為圓滿完成工程施工，確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)，在施工的過程中，要立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成工程。從施工實(shí)踐來看，我國國土遼闊，地形復(fù)雜，地貌多樣，但綜合來講主要有亞粘土、卵石層、粉砂巖等，在鉆孔灌注樁作業(yè)中根據(jù)施工的需要，采用適當(dāng)?shù)臋C(jī)器設(shè)備，科學(xué)管理。鉆機(jī)進(jìn)行，吊車吊放，鋼筋籠安裝，混凝土灌注等各項(xiàng)工藝嚴(yán)格遵照相關(guān)施工規(guī)范，確保工程質(zhì)量。以下對(duì)鉆孔注漿在亞粘土、卵石層、粉砂巖等復(fù)雜地質(zhì)下的施工技術(shù)作以簡要闡述。

1 鉆孔作業(yè)

首先應(yīng)在先期開挖的孔內(nèi)灌注泥漿，開始小沖程、高頻率、濃泥漿反復(fù)沖鑿，使孔壁堅(jiān)實(shí)不塌不漏。當(dāng)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng)：

1.1 沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過的土層情況掌握。當(dāng)通過砂、或含砂量較大的卵石層時(shí)，宜采用1～2米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí)，防止塌孔。

1.2 當(dāng)通過亞粘土等粘性土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用1～1.5米小沖程，防止卡鉆、埋鉆。

①當(dāng)通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層時(shí)，可采用4～5米大沖程，使卵石破碎。泥漿要求同上。②在任何情況下，最大沖程不宜超過6米，防止卡鉆、沖壞孔壁或孔壁不圓。③為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上油漆長度標(biāo)志。F、在套渣后或因其他原因停鉆后再開鉆時(shí)，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。

2 掏渣與檢孔

鉆渣主要靠掏渣桶清除孔外，沖擊一段時(shí)間后，將沖擊錘提出，換上掏渣桶，入孔底套取鉆渣，倒出孔外的倒渣溝內(nèi)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)掏渣并向孔內(nèi)注入泥漿或清水以保證水頭。

鉆進(jìn)過程中要注意檢孔頻次，一般為每鉆進(jìn)6米必須用自制鋼筋籠焊制的6米長檢孔器檢孔，以防傾偏并及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置。嚴(yán)禁用鉆錐修孔。

3 灌注前準(zhǔn)備工作

3.1 鋼筋籠制作與吊裝。鋼筋籠的綁扎，拼焊均就地制作。為使鋼筋籠在吊放過程中不變形，在鋼筋籠內(nèi)對(duì)稱地綁扎四根通長圓木桿，以增強(qiáng)剛性。吊放鋼筋籠采用吊車作業(yè)，先水平起吊兩點(diǎn)，當(dāng)?shù)蹼x地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩，使之豎直，吊車轉(zhuǎn)臂對(duì)準(zhǔn)樁孔，用人扶住，然后徐徐下放。當(dāng)鋼筋籠逐漸沉入孔內(nèi)，從上向下解開綁扎圓木桿的繩索，圓木由于水的浮力漂起后，用吊車吊出。

3.2 拼組與吊放導(dǎo)管。導(dǎo)管內(nèi)徑為30厘米，壁厚3mm，每節(jié)長1～2米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。下管前檢查導(dǎo)管是否圓滑順直，尺寸是否準(zhǔn)確，安裝是否嚴(yán)密，并應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn)，如不符合要求應(yīng)進(jìn)行修整，修整合格后編號(hào)使用。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進(jìn)行連接拼組。

3.3 安裝砼儲(chǔ)存斗及木球。灌注水下砼必須連續(xù)進(jìn)行，為保證一次灌注足夠數(shù)量的砼，裝滿一斗灌注一次，儲(chǔ)存斗的容量一般為導(dǎo)管總體積的1.5倍或2～3米高樁孔的體積。為了隔水以保證砼質(zhì)量，在導(dǎo)管內(nèi)安裝一木球，使其能阻水并平穩(wěn)地浮出水面。使用前應(yīng)在導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，能通過導(dǎo)管的木球方能使用，避免木球卡管。具體施工工藝流程可參見下圖1

圖1

4 灌注水下砼

4.1 灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射3～5分鐘，使沉渣懸浮。

4.2 灌注開始后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)砼頂面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動(dòng)導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除吊走被拆的導(dǎo)管，將砼漏斗重新接到井口的導(dǎo)管上，校正好位置，繼續(xù)灌注。

4.3 剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度，計(jì)算出導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)有大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述事故處理方法進(jìn)行處理。

4.4 當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼架骨架被砼頂著上升，可采取以下措施：①盡量縮短砼總的灌注時(shí)間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，砼的流動(dòng)性過小，建議使用緩凝劑；②當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入砼，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1～2米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹力。

4.5 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段砼清除。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法確定，一般不宜小于0.5米，深樁不宜小于1.0米。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束，砼凝結(jié)后，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10～20厘米，以待隨后修鑿，接灌承臺(tái)。施工用的鋼護(hù)筒的回收，可在灌注結(jié)束，砼初凝前撥出。當(dāng)使用兩半式鋼護(hù)筒或木護(hù)筒時(shí)，要待砼終凝后拆除。鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測采用超聲波法和小應(yīng)變儀法（錘擊法）檢測，或按監(jiān)理工程師要求的檢測方法進(jìn)行。在澆注水下混凝土?xí)r預(yù)埋三根鋼管或塑料管。其中以下兩點(diǎn)應(yīng)加以注意：①有關(guān)砼灌注情況、灌注時(shí)間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。②在灌注砼時(shí)，每根樁應(yīng)制作不少于1組的砼試驗(yàn)塊。試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后，應(yīng)填入試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告予以補(bǔ)救處理。

5 結(jié)語

綜上，鉆孔注漿施工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，施工質(zhì)量的好壞關(guān)乎整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量安全。受技術(shù)發(fā)展水平的限制，在施工實(shí)踐中還有一些問題障礙亟待不斷的去探索研究。在今后的工作當(dāng)中亦會(huì)時(shí)刻保持不斷探索的精神。由于作者水平有限，文章寫作中的不到之處望行業(yè)同仁多多指正，今后加強(qiáng)相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，為我國鉆孔注漿在復(fù)雜地質(zhì)下的施工技術(shù)研究方面建言獻(xiàn)策。

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