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        FPSO惰氣發(fā)生器燃燒室滲漏海水維修方案設(shè)計(jì)與施工

        2011-05-23 04:16:28趙軍凱張曉冬
        中國(guó)修船 2011年5期
        關(guān)鍵詞:作業(yè)施工

        楊 勇,趙軍凱,張曉冬,楊 寨,林 楊

        (1.中海油能源發(fā)展采油服務(wù)公司,天津 300452;2.中海石油 (中國(guó))有限公司天津分公司,天津 300452)

        渤海長(zhǎng)青號(hào)FPSU(Floating Production&Storage Unit)是滬東造船廠建造的一艘52000t浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪,于1990年開始在BZ34-2/4油田服役。2007年大修后更名為海洋石油102FPSO(Floating Production Storage& Offloading),2009年在BZ28-2南油田投入使用。

        海洋石油102FPSO惰氣發(fā)生器的主要參數(shù)如下:型式,鍋爐煙氣多功能惰氣發(fā)生裝置;容量(惰氣),1250~5000m3/h;惰氣壓力,0.015MPa(0.15 bar)。

        1 海洋石油102FPSO惰氣發(fā)生器故障概述

        1990—2007年,長(zhǎng)青號(hào)在BZ34-2/4油田服役期間,惰氣發(fā)生器燃燒室曾發(fā)生過(guò)數(shù)次海水滲漏現(xiàn)象,采取措施為臨時(shí)補(bǔ)焊。2009年3月海洋石油102在BZ28-2南油田投入生產(chǎn),9月發(fā)現(xiàn)燃燒端內(nèi)端蓋下部出現(xiàn)7處海水漏點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)采取316L不銹鋼焊條對(duì)滲漏部位進(jìn)行點(diǎn)焊修復(fù),臨時(shí)解決海水泄漏問(wèn)題。臨時(shí)補(bǔ)焊如圖1所示。

        圖1 臨時(shí)補(bǔ)焊

        海洋石油102FPSO惰氣發(fā)生器是挪威PERMEA公司1987年的產(chǎn)品,1991年 PERMEA被AIR PRODUCTS收購(gòu)。聯(lián)系廠家維修制約因素較多,公司組織技術(shù)人員自行開展方案設(shè)計(jì)與施工。

        2 維修方案設(shè)計(jì)

        1)惰氣發(fā)生器燃燒室內(nèi)壁檢測(cè)。

        對(duì)焊縫處采用液體滲透法,內(nèi)壁采用超聲波法檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果:內(nèi)壁有點(diǎn)狀腐蝕,點(diǎn)腐蝕面積達(dá)65%。其中3處點(diǎn)腐蝕比較嚴(yán)重,深度約2.5mm。

        現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),腐蝕最嚴(yán)重的部位主要集中在噴油嘴下端區(qū)域,共有9處在上次搶修中進(jìn)行了補(bǔ)焊修復(fù),見(jiàn)圖2,其中第5、第6兩點(diǎn)補(bǔ)焊位置發(fā)現(xiàn)輕微滲漏痕跡。

        圖2 腐蝕最嚴(yán)重部位

        2)維修方案選擇。

        現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研共提出3種維修方案:更換爐膽法,金屬熱噴涂法,挖補(bǔ)修復(fù)法。

        更換爐膽法存在施工周期長(zhǎng)、難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、費(fèi)用多等諸多不利因素;金屬熱噴涂法在海上油田沒(méi)有應(yīng)用實(shí)例,且施工工藝不適合海上油田作業(yè)環(huán)境;挖補(bǔ)修復(fù)法施工周期能夠保證外輸作業(yè)現(xiàn)狀、施工難度不大、施工風(fēng)險(xiǎn)較小。因此最終確定采用挖補(bǔ)法進(jìn)行修復(fù)。

        對(duì)燃燒室前端蓋腐蝕最嚴(yán)重部位 (存在9處泄漏,面積大約為500mm×500mm)進(jìn)行挖補(bǔ)修復(fù),對(duì)其余腐蝕散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)焊修復(fù)。使用切割好、預(yù)制成型的ASTM 904L鋼板和ER385焊條,嚴(yán)格按照焊接工藝施工。

        海洋石油102FPSO僅有1套惰氣發(fā)生器,沒(méi)有備用;每日接收原油6000m3,每5天外輸作業(yè)1次。受上述制約,現(xiàn)場(chǎng)施工只能選擇在2次外輸作業(yè)之間,實(shí)際可用時(shí)間為72 h。

        3 施工作業(yè)與項(xiàng)目管理

        1)施工準(zhǔn)備。

        在陸地準(zhǔn)備提前預(yù)制、放樣靠模,見(jiàn)圖3。預(yù)制好對(duì)挖補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行焊接的鋼板,見(jiàn)圖4。壓型:根據(jù)靠模模型用不銹鋼板壓制成實(shí)際用板形狀,面積比實(shí)際切割的部位稍大,以便于現(xiàn)場(chǎng)微調(diào)。

        圖3 放樣靠模

        圖4 壓型

        2)施工步驟。

        (1)對(duì)惰氣發(fā)生器燃燒室內(nèi)壁清潔,去除積碳、海水結(jié)垢等。

        (2)檢測(cè)燃燒室漏點(diǎn)情況,對(duì)漏點(diǎn)集中的部位進(jìn)行挖補(bǔ),挖補(bǔ)效果見(jiàn)圖5。

        圖5 挖補(bǔ)效果

        (3)對(duì)分散的漏點(diǎn)進(jìn)行清根、補(bǔ)焊。

        (4)焊接完畢由檢驗(yàn)單位對(duì)焊道進(jìn)行2次超聲波檢測(cè)及滲透檢驗(yàn)。無(wú)損檢測(cè)及外觀檢驗(yàn),符合ASME標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,檢驗(yàn)合格。

        (5)水壓試驗(yàn)檢測(cè),開啟惰氣發(fā)生器洗滌泵,對(duì)惰氣發(fā)生器燃燒室外冷卻水腔注水,保持0.25MPa的壓力30min,檢查燃燒室壁,無(wú)任何滲透點(diǎn)試壓合格。

        (6)對(duì)焊道進(jìn)行酸洗鈍化,增加焊道防腐性能。

        (7)試運(yùn)行,啟動(dòng)惰氣發(fā)生器運(yùn)行2 h后停止。進(jìn)入爐膛檢查,焊道完好,無(wú)裂紋,無(wú)滲漏。

        3)維修前后效果對(duì)比。

        維修前惰氣發(fā)生器啟動(dòng)困難,操作人員要經(jīng)常進(jìn)入燃燒室清理積水,存在較大的安全隱患;維修后惰氣發(fā)生器穩(wěn)定運(yùn)行,減輕了操作人員工作強(qiáng)度,徹底消除了安全隱患。

        4)施工管理。

        本次施工存在較大的安全和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。施工時(shí)間要求短,僅限于2次外輸間隔;施工質(zhì)量要求嚴(yán),惰氣爐內(nèi)膽鋼材國(guó)內(nèi)只有近似型號(hào),焊接材料及工藝需要在陸地盡快掌握并應(yīng)用,施工作業(yè)一次成功不允許失敗。這個(gè)項(xiàng)目要始終貫徹管理科學(xué)化、工作程序化理念,做到全過(guò)程監(jiān)督從根本上降低海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

        4 結(jié)論

        1)點(diǎn)腐蝕嚴(yán)重部位聚集在惰氣爐燃燒端蓋噴嘴下部,對(duì)切割下的部位觀察發(fā)現(xiàn)點(diǎn)蝕發(fā)生在內(nèi)壁,而非外壁。分析認(rèn)為:噴嘴向爐膛內(nèi)部噴出的火焰,噴出瞬間或者燃燒不充分時(shí),積碳長(zhǎng)期積聚于此;同時(shí)外壁海水冷卻與內(nèi)壁高溫火焰使?fàn)t膛材質(zhì)內(nèi)外溫差較大,20年長(zhǎng)期服役材質(zhì)老化;惰氣爐又是周期性啟動(dòng),啟停前后均需掃氣,帶來(lái)的氧氣促使積碳區(qū)域產(chǎn)生點(diǎn)腐蝕,最終導(dǎo)致由內(nèi)到外的腐蝕穿孔,外壁冷卻海水滲漏進(jìn)爐膛,進(jìn)一步加劇腐蝕進(jìn)程。

        2)產(chǎn)生點(diǎn)腐蝕最終導(dǎo)致海水滲漏,需要及時(shí)正確修補(bǔ)方案和施工,而非選用普通焊材及焊接工藝臨時(shí)堵漏,這樣反而造成腐蝕加劇。惰氣發(fā)生器燃燒室材質(zhì)為904L不銹鋼,耐腐蝕耐溫差耐應(yīng)力,焊接需要特殊焊材及工藝。

        3)鑒于惰氣爐爐膛內(nèi)壁點(diǎn)腐蝕面積較大,海洋石油102FPSO又只有這一臺(tái)惰氣發(fā)生器,從長(zhǎng)期安全生產(chǎn)考慮,建議更換爐膽,并新安裝備用惰氣發(fā)生器,保證油田連續(xù)生產(chǎn),保障FPSO外輸作業(yè)。

        4)本次施工經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和精心組織,在有限的時(shí)間內(nèi)一次挖補(bǔ)成功,保證了油田安全生產(chǎn)和FPSO外輸作業(yè),間接地創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。

        [1]趙軍凱,黃新,張曉冬,等.海上油田熱介質(zhì)系統(tǒng)故障分析與處理 [J].石油化工設(shè)備,2009,38(S):86-88.

        [2]劉瑜珩,趙軍凱,王云慶,等.中美合作渤海曹妃甸油田承包商安全管理特點(diǎn)[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2007,3(5):100-103.

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