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        在中美兩國開車,不是堵與不堵

        2011-05-21 07:15:58楊恒均
        全國新書目 2011年8期

        ⊙文/楊恒均

        本書作者通過最簡單的與民生息息相關的事情,分析了支撐西方民主制度得以建立、維持、運行的各種因素,以及其得以生長的自由、平等的社會民情。民主作為人類政治發(fā)展的價值追求,一方面需要相應的民主制度保證民主的實施,更重要的是需要與民主相適應的社會民情。同時,作者也是在給青年一代上課,指出年輕人空有理想,不如從點滴的生活小事做起。

        從廣州開車到深圳,剛過新塘不久,后面就傳來警笛聲。等有了空隙,這車“嗚嗚”叫著從我右邊超了過去,原來是一輛帶“廣”字頭的廣州軍區(qū)的車。軍車超過我之后,沒走多遠,就又被堵住了。我看到,如果前面的車想讓道,是完全沒有問題的,可是沒有一輛車這樣做。這讓我一下子想起了好多事,于是在接下來的三十多公里的高速路上,我緊跟這部閃爍警燈鳴著警笛的軍車寸步不放,一直來到東莞境內(nèi)。

        這可是享受高速路上的“警車開道”,可哪里想到,僅僅三十公里,簡直把我辛苦死了。原來,這一路警燈警笛沒有閑下來,可不但沒有車讓出快車道,即便有條件閃避的時候,也沒有一輛車主動讓開,結果可想而知,那輛任務中的軍車幾乎是一路避讓繞行,我也跟著它走了三十公里的S型,最后實在受不了,我就慢了下來。

        高速路上的軍警車警笛嗡鳴的時候并不多,也許速度太快不好讓道。但在城市街道和普通公路上,“你的警燈閃你的,我自巋然不動”的情景太常見了。這種景象常常讓我困擾,因為沒有什么比警燈警笛更能展現(xiàn)一個國家的權威和權力了,而中國人應該是最屈服于權力的民眾??墒?,如果你把中國司機對待警燈的態(tài)度和西方其他國家一比,你就會發(fā)現(xiàn),把警燈不當一回事的反而是中國人。

        《黑眼睛看世界:一個民主小販眼里的世界》楊恒均著南方出版社 2011.7定價:28.00元

        世界各地閃爍的警燈常常讓我駐足思考。我對警燈的關注當然也不止一天了。在澳大利亞、歐洲各國和美國都開車的我,最害怕的就是聽到警車聲音,因為我總是手忙腳亂不知道如何閃避。其實,在西方和中國學習駕駛的那個小本子上,都有教導大家在看到執(zhí)勤的警車和救護車時立即避讓。如果你到澳大利亞、歐洲或者美國等地,當你聽到遠處傳來警笛的聲音時,你會注意到身邊的車都會慢下來,等到看到那警車是朝他們方向開過來時,那條道上的車一定會停下來。

        這一情況我當然并不陌生,但我還是被在美國時的一件事驚到了。在華盛頓南邊的北弗吉尼亞,有一條在美國很有名的公路,叫哥倫比亞道。這條路很有歷史,道路兩邊韻味十足,好像還有什么講究;路面有起伏,但卻筆直,是我以前經(jīng)常開車散心的一條路。一次,我去吃晚飯,正好開車經(jīng)過這條路,我正欣賞雨中的小道時,聽到了警笛聲從身后傳來。

        這條路雖然拓寬了,可仍是窄窄的兩條,旁邊救援車道非常窄,中間是修繕得很好的草坪。正在我不知道怎么避讓的時候,一個讓我驚訝的場景出現(xiàn)了,兩排望不到頭的車隊,從我前面那部開始,像多米諾骨牌一樣,一輛又一輛迅速轉向,車頭朝兩邊滑開去。轉眼間,我前面所有的車幾乎都成了車頭朝向左前方或者右前方,停止不動了。那景象好像摩西出紅海時的感覺,摩西的手一揮,“水”向兩邊分開,以最不可思議的形態(tài)靜止在那里。

        我當時被眼前整齊劃一的好似軍事訓練的場面震到了,差一點就把車停在路中間。好在前面一輛車給我讓了一點空間,我滑了過去,剛剛停好,后面那輛警車從我身邊呼嘯而過。我當時震驚于眼前所見,急忙找出相機,調(diào)正了車頭,拍下了照片。當然,當我按下快門的時候,由于警車已經(jīng)離開了,剛才停得一動不動的車也已經(jīng)開回到路上。在這張照片上,那些車顯然還沒有完全回到自己的道上,左邊的比較靠左,右邊的比較靠右,有些車因為沒有錯開,還毫不猶豫地開上草坪,而我由于閃避不及,還在比較居中的位置。

        住在海外十幾年,“嗚嗚”的警車從眼前過去當然是屢見不鮮。為什么這一次把我驚到了?我想,這和那條道有關。因為當時是下午六點左右的下班時間,這條有名的道路上擠滿了下班的車輛。突然來了一輛警車,這個時候,你根本不能使用慢行或者走入其他道路來避讓警車,唯一的辦法就是所有的車都盡量向兩邊靠,留出中間狹小的空間。只要有一兩輛車不這樣做,警車就無法通過。而且,那條道是美國最著名的起伏直道,一眼望不到邊,就因為聽到了警笛聲,路上我目力所及的大概有上百輛車,竟然如此齊刷刷地轉動了方向盤,停了下來。

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