馮雪梅

以下數(shù)字會讓很多人大吃一驚：一袋價格為兩元的鹽，包含大約兩角九分的增值稅和三分的城建稅；去餐館吃飯，埋單的5.5%是營業(yè)稅和城建稅；買一瓶進口香水，要繳30%的消費稅、10%的關稅和17%的增值稅，加起來占到售價的一半以上。

衣食住行，日常生活的一切，都與稅相關。如果一個月生活支出五千元，所繳稅負將不是小數(shù)目。由于它們是“隱蔽”的，不顯示在個稅稅單和賬單上，很多人并不知道。

小消費給人感覺可能不甚明顯，車房等大宗支出一算賬，就能嚇人一跳。全國人大代表、重慶市政協(xié)副主席陳萬志曾經(jīng)計算過，目前涉及房地產(chǎn)的稅種有十二項之多，收費多達五十項。在大城市，其中大約有40%為土地出讓金，各項稅費占到15%。陳萬志抽樣調(diào)查了部分項目的稅費，發(fā)現(xiàn)竟然占到房產(chǎn)價格的30%～40%。據(jù)此，一套價格一百萬元的住房，至少得交十五萬元稅費，四十萬元土地出讓金。即，房價的一半交給了政府。

2010年，全國財政收入再創(chuàng)新高，達到八萬三千億元，同比增長21.3%。半數(shù)以上的稅收，來自民眾“逃不掉”的間接所得稅、增值稅、消費稅和營業(yè)稅。

除此之外，還有費。中國公路收費之高之廣，世界罕有。全國政協(xié)委員、山東省監(jiān)察廳副廳長孫繼業(yè)在提案中指出，全世界已建成的十四萬公里收費公路中，十萬公里在我國。不管有車沒車，都得為其付費——道路收費，直接增加了物流成本，它們最后變成了隱性負擔，藏在消費者所支付的物價里。

大膽假設：將民眾的稅負減一半，會是什么樣？

當然，沒有錢，政府沒法運轉；沒有財政收入，醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、公共服務等民生無法得以提升和改善。所以，納稅人必須供養(yǎng)政府，國富才可能民強。目前來看，國家正走向富裕是不爭的事實，不管是GDP，還是中央財政收入，都在大幅提升，沒有人對國家實力提出質(zhì)疑。民眾是否同步富裕，卻很值得掂量——1997年至2007年，GDP比重中，政府財政收入從10.95%升至20.57%，而勞動者報酬卻從53.4%降至39.74%。（中新社3月8日報道）

我們尚不知道所繳稅費中多少用于行政開支，如果要減稅（這意味著財政收入的減少）而又不至于影響民生，惟一可行的辦法就是減少這部分花費。民眾有權利要求自己供養(yǎng)的政府廉潔、高效?？裳巯?，政府的行政開支明顯過高——撇開不合理支出和浪費，為完成財政預算支出，一些部門年底突擊花錢數(shù)以億計，就是最好的證明。

全國人大代表葉青教授，在調(diào)任湖北省統(tǒng)計局副局長之后，自己開私車上下班，領取車補，每年可節(jié)省八萬到十萬元?！耙粋€人的公車改革”讓我們看到，在備受詬病的公車改革上，有多少費用可以精簡。

如果以公車年消費兩千億元（官方統(tǒng)計資料顯示，每年公務用車消費支出一千五百億到兩千億元)計算，這將不是一個小數(shù)目。如果此項開支減少20%，或者，將九千億元的財政事業(yè)公用經(jīng)費減少15%左右，就將沖抵1/4的個稅收入——據(jù)《瞭望》新聞周刊報道，2005年以來，我國財政事業(yè)公用經(jīng)費支出每年增加一千多億元，2007年以來，該項經(jīng)費支出已接近九千億元。2010年，個稅收入四千八百三十七億元。

民富才能國強。權力從既得利益中抽身，讓富于民，民生才能得到更好保障，權利也才能得以更好實現(xiàn)。

【原載2011年3月12日《黑龍江晨報·焦點觀察》】

題圖 ／ 收入與支出 ／ 尹正義