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全國人大常委會于近日表決通過了關(guān)于批準(zhǔn)2010年中央決算的決議,經(jīng)財政部匯總,2010年中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位的“三公”經(jīng)費支出合計94.7億元。
今年以來,商務(wù)部多次表示,進(jìn)一步降低包括部分中高檔商品的進(jìn)口關(guān)稅是大勢所趨。與此同時,財政部卻在其官網(wǎng)上貼出文章,反對取消或降低奢侈品進(jìn)口消費稅。
7月5日早晨,在北京地鐵四號線動物園站,因上行電梯突然發(fā)生設(shè)備故障而逆行,正在搭乘電梯的部分乘客摔倒,造成1人死亡、30人受傷。
中央單位“三公”經(jīng)費首次公開,是財政信息公開的一個重大突破,對推進(jìn)公共財政的陽光與透明,保障公眾知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)具有重要意義,也是體現(xiàn)中央政府尊重民意的真實表達(dá)。
中央機(jī)關(guān)公開“三公”也顯示了黨中央在中國推行政治民主的決心,顯示中央政府高度尊重民意。有了這一步,中國政治民主曙光已經(jīng)躍出地平線,這是改革開放30多年來一個新的里程碑。
中國的政治民主只能前進(jìn),不能后退,中國的未來是大有希望的。
奢侈品價格一直存在“內(nèi)外有別”的現(xiàn)象,外國奢侈品企業(yè)采取的“聲望定價”和“差別定價”是造成國內(nèi)外價差懸殊的重要原因之一?!奥曂▋r”就是針對消費者價高質(zhì)優(yōu)心理,對一些在消費者心目中享有一定聲望和較高信譽的產(chǎn)品制定高價。“差別定價”則是根據(jù)顧客支付意愿,在不同市場制定不同價格。
因此,僅靠降稅并不能降低奢侈品價格,也不能真正解決奢侈品價格倒掛問題。
隨著地鐵在城市交通中扮演的角色越來越重要,地鐵運營部門和安全主管部門也應(yīng)升級安全觀念,使之能與高使用率的地鐵相匹配。
要求每天運送數(shù)百萬乘客的地鐵“零事故”是苛刻的,但如何向“零事故”靠攏,卻是地鐵運營部門應(yīng)當(dāng)竭力去做的事情。
北京的地鐵建設(shè)正處在大提速階段,新開線路比較多,安全隱患可能也就比較多,這次事故也是一次提醒。安全管理必須要跟上地鐵的跨越式發(fā)展。
藥價虛高、“看不起病”的癥結(jié)在于以藥養(yǎng)醫(yī)的所謂醫(yī)療補償機(jī)制。這種體制經(jīng)過多年運行,已經(jīng)形成了根深蒂固的利益網(wǎng)絡(luò),這是各種醫(yī)療灰色收入屢禁不止的關(guān)鍵因素。
如今很多公立醫(yī)院不是為了維持正常運轉(zhuǎn)而求利潤,而是無限制地在擴(kuò)大效益上下功夫。逐利的經(jīng)濟(jì)理性,早已將服務(wù)的公益屬性驅(qū)逐出去,公立醫(yī)院患上了“逐利病”,徹底轉(zhuǎn)變?yōu)橐話赍X為唯一宗旨的市場主體或者純商業(yè)性機(jī)構(gòu)。這種傾向,即便財政加大了醫(yī)療投入,也很難扭轉(zhuǎn)過來。
從這個意義上說,以藥養(yǎng)醫(yī)不“破”,公立醫(yī)院難“公”。只有破除以藥養(yǎng)醫(yī)體制保護(hù),大力推進(jìn)醫(yī)藥分開,才有可能對公立醫(yī)院不公益的“ 經(jīng)濟(jì)人痼疾”進(jìn)行有效的救贖,在此基礎(chǔ)上,才談得上“確保公立醫(yī)院 的公益性”。
7月3日,衛(wèi)生部部長陳竺在上海表示,要解決讓群眾“看得起病”的問題,必須改革當(dāng)前醫(yī)院補償機(jī)制中存在的嚴(yán)重弊病,應(yīng)借鑒和開展按病種付費等改革探索,優(yōu)化質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)、降低成本、控制費用。他說,廣大公立醫(yī)院必須體現(xiàn)公益性。
□ 編輯 尹麗麗 □ 美編 閻 瑾