當(dāng)前，國內(nèi)的汽車維修行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，市場格局也已經(jīng)基本確定。一方面汽車的保有量在不斷增加，對于汽車服務(wù)的需求持續(xù)旺盛。另一方面市場競爭十分激烈，維修企業(yè)在經(jīng)營中稍有不慎便會被淘汰出局。在這種情況下，無論對于打算進(jìn)入汽車維修行業(yè)的新人，還是已經(jīng)持守多年的汽車維修企業(yè)的經(jīng)營者，都會面對一個十分嚴(yán)肅的課題——經(jīng)營策略。只有經(jīng)營者善于運(yùn)用策略，經(jīng)營管理得當(dāng)，企業(yè)才會得以長足發(fā)展。筆者根據(jù)自己40多年的從業(yè)經(jīng)驗，歸納出了一系列經(jīng)營策略中的要素，內(nèi)容涉及可行性分析、市場定位、專業(yè)選擇和日常管理。其中，對企業(yè)管理方面重點論述了市場開拓、技術(shù)發(fā)展、質(zhì)量控制、人員的選用以及用戶體系的維護(hù)等，希望能夠?qū)ζ嚲S修企業(yè)的管理者給予一定的幫助。

1.開業(yè)階段的可行性論證

近年來，隨著汽車銷量的日益增多，中小型汽車維修企業(yè)如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。隨著企業(yè)的增多，汽車維修市場的競爭日趨激烈。在競爭中，有些企業(yè)出現(xiàn)開業(yè)第一年有效益，第二年保本，第三年虧本的狀況。那么，在這種情況下，對于有志于從事汽車維修的創(chuàng)業(yè)者來說，是否還能涉足這一行業(yè)呢?答案是肯定的，但前提是必須在開業(yè)前慎重地考慮各方面的因素。

在創(chuàng)業(yè)者決定開辦汽車維修企業(yè)前，必須認(rèn)真分析當(dāng)前存在的一系列問題。

(1)行業(yè)誠信的現(xiàn)狀

當(dāng)前，在社會上普遍存在客戶修車不放心，怕被騙的現(xiàn)象，中小型汽車維修企業(yè)在社會上的誠信形象不佳。在這種情況下，要想牢牢地抓住客戶變得更加困難。

(2)維修質(zhì)量保障體系

維修質(zhì)量方面表現(xiàn)在從業(yè)人員素質(zhì)不高、技術(shù)資料匱乏和維修質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)不明確。客戶對于維修質(zhì)量在短時間內(nèi)往往無法有一個直觀的體驗，這使得維修質(zhì)量難以做到按質(zhì)論價。

(3)價格體系

收費不透明和收費事先溝通機(jī)制沒有建立。由于零件的進(jìn)貨渠道差異懸殊，加上維修工時費伸縮性過強(qiáng)，因此難以形成供需雙方都能認(rèn)可的價格體系。

(4)服務(wù)問題

個性化的定制式服務(wù)、關(guān)聯(lián)化的一站式服務(wù)機(jī)制尚未形成，企業(yè)的信息反饋機(jī)制、投訴調(diào)查處理機(jī)制還不完善。

(5)行業(yè)的整體形象

目前用戶普遍對汽車維修行業(yè)的整體形象評價不高，因此缺乏足夠的信任度。在車輛維修過程中，客戶往往會想盡一切辦法來監(jiān)督實際的操作過程，而他們又不可能完全了解相關(guān)的技術(shù)問題，這常會導(dǎo)致誤會的產(chǎn)生。

(6)輿論環(huán)境

各種媒體對于汽車維修質(zhì)量問題的曝光比較頻繁，這種情況出現(xiàn)后，用戶修車會更加謹(jǐn)慎。

’

只有對上述問題充分考慮后，再最終決定是否進(jìn)入汽車維修行業(yè)。如果在充分考慮后，仍然決定在汽車維修領(lǐng)域開拓事業(yè)，那就要對行業(yè)的情況做進(jìn)一步的了解。如果能夠?qū)ζ嚲S修行業(yè)有一個正確的認(rèn)識，加上完善的管理和認(rèn)真的經(jīng)營，筆者相信有志者在這一領(lǐng)域中是會有很大的發(fā)展前途。

2.市場定位

對于中小型汽車維修企業(yè)，一定要明確自身的市場定位，這樣才能求得有利的生存空間。

(1)國內(nèi)外汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式對比

目前，國外的中小型汽車維修企業(yè)基本上以專業(yè)維修和快修快保為主。

而在我國，大中型汽車維修企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了飽和的趨勢。在這種情況下，出現(xiàn)了投資額較小的汽車維修企業(yè)。其中的一些企業(yè)由于注重人才培養(yǎng)、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備更新，并依靠國內(nèi)汽車技術(shù)咨詢公司的資源和網(wǎng)絡(luò)的支持，靠著靈活多變、成本較低、維修快捷以及方便客戶等特點得到了蓬勃發(fā)展，贏得了市場的認(rèn)同。例如，上海的汽車快修連鎖店發(fā)展迅速，它們大都經(jīng)營狀態(tài)良好。

通過對國內(nèi)外汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式的分析對比不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)小型化、專業(yè)化及快修、專修，已成為我國中小型汽車維修企業(yè)發(fā)展的一大趨勢。這一點，應(yīng)引起投資者和經(jīng)營者的關(guān)注。

(2)專項維修經(jīng)營模式的類型及特性

隨著汽車維修市場格局的逐步確定，通過激烈競爭，已使汽車維修市場的分工越來越細(xì)化，專項維修要朝著專業(yè)化方向發(fā)展，經(jīng)營者可根據(jù)市場需求情況選擇經(jīng)營模式。目前比較成型的經(jīng)營模式有快修快保、汽車俱樂部、’汽車救援、發(fā)動機(jī)專項維修、自動變速器專項維修、電子控制系統(tǒng)專項維修、鈑金、噴漆以及輪胎銷售和美容裝飾等。隨著專業(yè)化、工業(yè)化程度的提高，使得專項維修服務(wù)時間逐漸縮短，維修服務(wù)質(zhì)量不斷提高。下面對幾個常見的經(jīng)營模式進(jìn)行簡要的介紹。

①快修陜保

快修快保包括3方面的內(nèi)容，一是24h值班，全天候服務(wù)；二是每輛車小修保養(yǎng)在2h內(nèi)完工；三是通過及時養(yǎng)護(hù)，使故障隱患消滅在養(yǎng)護(hù)過程中。使得總成終身不大修。這些服務(wù)項目可以使客戶感到快捷、方便、便宜且質(zhì)可以接受。

②汽車俱樂部

這種方式也稱作車保姆，為客戶提供購、用、養(yǎng)。修的全方位服務(wù)，同時也是汽車文化活動的一個載體。汽車俱樂部一般應(yīng)具備24h車輛故障的途中應(yīng)急排除、救援服務(wù)能力。并且在車輛發(fā)生交通意外事故后，有專職人員負(fù)責(zé)理賠援助服務(wù)。此外，還有專人為客戶代辦車輛維護(hù)、年檢、審證：換證、處理違章、辦理保險以及二手車的評估買賣等服務(wù)。這種社會化的服務(wù)‘，能使人有安全感和舒適感女并能減輕用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，可以聚集眾多的客戶。

③汽車救援。

汽車救援是為了解決汽車的突發(fā)故障及其他途中意外事件而設(shè)立的。汽車救援公司一般都設(shè)有中心站點，并按網(wǎng)點合理布局，便之形成網(wǎng)絡(luò)。汽車救援公司可吸納汽車維修廠和車輛歸屬單位為團(tuán)體會員，而對于廣大的私家車車主則發(fā)展為個人會員。救援公司對會員實行承諾服務(wù)，會員可以享受各種優(yōu)惠。這些會員是救援公司的重要資源。

(3)快修店的實施方案

根據(jù)筆者多年來的實際觀察與思考，提出幾點方案建議，僅供參考。

①資金投入與回收

快修店的建立，一定要本著適度規(guī)模的原則。根據(jù)筆者所掌握的情況，廠房面積為200～600m²，停車場面積為100m²，員工人數(shù)在20人以內(nèi)，年營業(yè)額300萬元，這樣的規(guī)模比較適中。

，

若廠房為自建，房屋建設(shè)費用為60萬元，設(shè)備工具費為60萬元，流動資金30萬元，總投資為150萬元。按年利潤率15％計算，年利潤為45萬元，年折舊費為12萬元。那么，收回投資的周期為2，1年。

若廠房為租賃方式，以租金每年12萬元計算，設(shè)備工具費60萬元，流動資金30萬元，則總投資為102萬元。按年利潤率15％計算，年利潤33萬元。那么，收回投資的周期為1.5年。

②人員編制

對于這種規(guī)模的維修企業(yè)，合理的人員編制為經(jīng)理1人，業(yè)務(wù)主管1人，收銀員1人，技術(shù)主管1人，專業(yè)維修技術(shù)人員5～10人，徒Z2～3人，配件采購員1人，倉庫管理管員1人，共計13～19人。

③設(shè)備配置

除按照行業(yè)管理的相應(yīng)規(guī)定配置設(shè)備外，還應(yīng)配備通用型故障診斷儀1套，示波器1臺，萬用表1只，油壓表1套，噴油器清洗機(jī)1臺，維修資料軟件1套，管理軟件1套，專用工具1套，發(fā)動機(jī)吊架1臺，充電機(jī)1臺以及其他通用設(shè)備工具等。 3.專項維修

為了使中小型汽車維修企業(yè)能夠在專項維修模式方面穩(wěn)步、健康地發(fā)展，政府管理部門已出臺許多政策及措施，來幫助和引導(dǎo)維修企業(yè)朝著正確的方向發(fā)展。作為維修企業(yè)，要學(xué)會充分利用政府管理部門的相關(guān)政策，結(jié)合企業(yè)自身的情況來謀求發(fā)展。

當(dāng)前政府主管部門已經(jīng)開始對專項維修進(jìn)行了政策、法規(guī)上的扶持和引導(dǎo)，逐漸完善專項維修行業(yè)的秩序建立。同時，還在加快整頓市場秩序，讓無證經(jīng)營、無質(zhì)量保證的路邊店退出市場，這為中小型維修企業(yè)提供了一個良好的發(fā)展契機(jī)。此外，政府管理部門也開始對專項維修實行較寬松的公開指導(dǎo)價，這一方面能讓客戶心中有數(shù)，增加對專項維修業(yè)的信任感，另一方面也可讓專項維修業(yè)有一定的獲利空間和競爭力。

維修企業(yè)的管理者要注重管理手段的科學(xué)性，盡快將傳統(tǒng)的經(jīng)驗型管理轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)化科學(xué)化的管理模式。教育全體員工，提高服務(wù)意識，以客戶滿意為宗旨。盡快有深度地掌握專業(yè)知識，以保證維修質(zhì)量。另外，還需要加強(qiáng)專項維修的管理，學(xué)習(xí)其他地方專項維修業(yè)的成功經(jīng)驗。

目前，大多數(shù)專項維修企業(yè)雖然已有了整潔的場地和優(yōu)良的設(shè)備，但在服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度方面與路邊店沒有本質(zhì)的區(qū)別。一項調(diào)查研究表明，在專項維修服務(wù)行業(yè)中，不滿意的客戶中有74％是因為店面服務(wù)不周到而引起的。這也許是國內(nèi)專項維修業(yè)與國際專項維修巨頭的最大差別。對于服務(wù)性質(zhì)的專項維修業(yè)而言，首先要保證各項服務(wù)質(zhì)量。

(待續(xù))