隨著汽車保有量的增加；汽車空調(diào)

隨著汽車保有量的增加力汽車空調(diào)系統(tǒng)維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)量也呈現(xiàn)上升趨勢。作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較精密，且經(jīng)常處于大負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此相對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的其他部件，故障率較高?？照{(diào)壓縮機(jī)的價(jià)格較高，出現(xiàn)故障后的維修需要一定的專業(yè)技能，想要獲得很高的維修質(zhì)量，必須由優(yōu)質(zhì)配件加上專業(yè)人員操作，才能減少故障誤判和人為因素導(dǎo)致的故障擴(kuò)大化，從而提高維修效率并降低維修費(fèi)用。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)維修業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀

目前，開展汽車空調(diào)壓縮機(jī)維修業(yè)務(wù)的企業(yè)可以分為3類：第一類是能夠完成整車維修并有檢測能力的一級(jí)修理企業(yè)，其中包括大部分整車品牌的4S店；第二類是可以完成整車維修但無檢測能力的二級(jí)修理機(jī)構(gòu)；第三類是只能完成汽車日常保養(yǎng)的快修店。在這3類維修企業(yè)中，4S店無論在維修設(shè)備和人員素質(zhì)方面都具有較強(qiáng)的實(shí)力，但是據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)車輛超出保修期之后，4S店的客戶流失率很高，這充分說明了4S店的競爭力還有待提高。究其原因，主要是因?yàn)?S店的整體維修費(fèi)用過高，這其中包括原廠配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)均較高。在汽車空調(diào)壓縮機(jī)的維修業(yè)務(wù)方面，4S店通常傾向于更換空調(diào)壓縮機(jī)總成，而不是只更換空調(diào)壓縮機(jī)的故障部件，這會(huì)導(dǎo)致車主的維修成本過高。而其他維修企業(yè)大多不具備維修空調(diào)壓縮機(jī)的能力，例如沒有接受過維修空調(diào)壓縮機(jī)的正規(guī)培訓(xùn)，甚至沒有解體空調(diào)壓縮機(jī)的專用工具。如果由這些企業(yè)進(jìn)行空調(diào)壓縮機(jī)的維修工作，往往會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大化，即使維修后當(dāng)時(shí)排除了故障，但空調(diào)壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后又會(huì)出現(xiàn)故障。

目前，汽車售后市場上銷售的空調(diào)壓縮機(jī)主要來源于4個(gè)途徑，即原廠配套件、專業(yè)廠商生產(chǎn)的品牌件、無質(zhì)量保障的組裝件以及拆車件。除了汽車廠商的特約維修站以外，其他獨(dú)立維修企業(yè)很難拿到價(jià)位合適的原廠配套件，只能通過汽配經(jīng)銷商進(jìn)貨。但汽配經(jīng)銷商通常只銷售空調(diào)壓縮機(jī)總成，而且有些型號(hào)的壓縮機(jī)很難找到，這就無法滿足市場對(duì)各種型號(hào)壓縮機(jī)及空調(diào)配件的需求。由于一些獨(dú)立維修企業(yè)的人員沒有專業(yè)的空調(diào)壓縮機(jī)維修技能，加之大量無質(zhì)量保障的組裝件充斥配件市場，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的維修質(zhì)量無法得到保證。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)維修業(yè)務(wù)的展望

車主、維修企業(yè)以及零部件生產(chǎn)商作為汽車售后市場的主體，他們各自的需求一直在發(fā)生著變化。車主對(duì)維修質(zhì)量、維修價(jià)格以及完工時(shí)間的要求越來越高，維修企業(yè)之間的客源爭奪也越來越激烈，零部件生產(chǎn)商把工作重點(diǎn)放在了品牌知名度的建設(shè)、售后網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張和服務(wù)項(xiàng)目的推廣上。

國內(nèi)汽車廠商都在致力于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維修質(zhì)量的提高，并利用對(duì)原廠零部件的渠道控制獲取豐厚利潤。一些汽車零部件企業(yè)也在布局售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，例如博世、電裝以及福耀等零部件公司，都在中國發(fā)展售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，直接為其產(chǎn)品提供銷售渠道和售后服務(wù)。這些廠商將具有原廠品質(zhì)的配件提供給售后市場，并對(duì)修理廠和車主等客戶進(jìn)行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了通過主機(jī)配套提高品牌知名度和通過售后市場獲取利潤。這也是汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)的發(fā)展趨勢之一。

目前，國內(nèi)缺乏專業(yè)的汽車空調(diào)維修服務(wù)商，各方對(duì)產(chǎn)品品種齊全、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理以及服務(wù)全面高效的要求越來越迫切。而且，一些維修企業(yè)沒有制冷劑回收再利用的硬件設(shè)施，對(duì)制冷劑進(jìn)行隨意排放，這樣會(huì)造成環(huán)境污染和破壞大氣環(huán)境。為了保護(hù)大氣環(huán)境，控制汽車制冷劑的排放，首先應(yīng)該從空調(diào)維修工作入手，嚴(yán)格按照《汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》(JT／T774—2010)來執(zhí)行。作為汽車售后市場的參與者，空調(diào)行業(yè)的從業(yè)者，特別是空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)商或空調(diào)系統(tǒng)生產(chǎn)商，應(yīng)聯(lián)合社會(huì)力量，例如現(xiàn)有的空調(diào)配件經(jīng)銷商和獨(dú)立維修企業(yè)，打造出專業(yè)維修汽車空調(diào)系統(tǒng)的服務(wù)商，從而做到統(tǒng)一采購和專業(yè)服務(wù)。這樣的合作能夠?yàn)橹袊墓?jié)能減排做出一份貢獻(xiàn)，且能讓多方獲得利益，最終客戶也得到快捷、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務(wù)，這將有助于提高顧客的滿意度。