這10部車的2010版在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)成績(jī)，累積的好口碑讓人們對(duì)2011版的推出充滿期待，但是工廠的生產(chǎn)并未如人所愿。

1現(xiàn)代勝達(dá)菲(HvundaiSanta Fe)

勝達(dá)菲擁有不錯(cuò)外觀，穩(wěn)定的跨界車性能，2.1萬(wàn)美元～2.7萬(wàn)美元的售價(jià)讓它在市場(chǎng)上廣受歡迎。由于阿拉巴馬現(xiàn)代工廠生產(chǎn)變動(dòng)的原因，1部勝達(dá)菲的生產(chǎn)周期拉長(zhǎng)為7天，于是在美國(guó)經(jīng)銷商的手中變成了稀缺車款。

2雷克薩斯LS460(LexusLS 460)

在使用新技術(shù)空氣懸掛后，雷克薩斯的這款標(biāo)桿式車給足了優(yōu)惠。2010年11月的銷售量較往年同期增長(zhǎng)了21％，2011版的LS460銷售前景十分可觀。但是，工廠方面未能同步，一部LS460的生產(chǎn)時(shí)間需要9天。

3三菱歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)型(Mitsubishi Outlander Sport)

全新設(shè)計(jì)的歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)型，最低售價(jià)為1.9萬(wàn)美元，被看作三菱歐藍(lán)德跨界車的靈巧經(jīng)典。2011版本增強(qiáng)了更高燃油效率的馬達(dá)。車廂內(nèi)由7座改為5座，車身更為緊湊。唯一讓人不滿意的是1部歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)型9天的生產(chǎn)時(shí)間。

4本田

埃里蒙特(HondaEfement)

本田公司決定在2011版埃里蒙特的生產(chǎn)計(jì)劃完成后不再追加。為的是全面投入CR-V的換代生產(chǎn)。盡管如此，埃里蒙特的生產(chǎn)周期還是被拖延到了10天。

5日產(chǎn)久克(Nissan Juke)

日產(chǎn)以1.9萬(wàn)的售價(jià)推出了新型最小跨界車久克，久克的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自競(jìng)技賽車。10天的等待才能守得1部久克，日產(chǎn)對(duì)久克的“保護(hù)”可見(jiàn)一班。

6豐田陸地巡航者(Tovota LandCruiser)

陸地巡航者在不受豐田公司重視的情況下，2010年銷售下滑，豐田公司也不打算在2011版本上做任何改動(dòng)。盡管如此，陸地巡航者仍是“難得一見(jiàn)”的車，它的生產(chǎn)周期長(zhǎng)迭11天。

7奧迪S5(Audi S5)

S5是時(shí)尚造型A5的高性能改良車，最低售價(jià)為5.3萬(wàn)美元，生產(chǎn)周期為12天。

8斯巴魯

森林人(SubaruForester)

擁有全輪驅(qū)動(dòng)和充足貨物空間的小型跨界森林人，2010年增長(zhǎng)了27％的銷售量。想要買到2011版的森林人需要等待12天。

9豐田文扎(Toyota Venza)

豐田的美洲經(jīng)銷商為迎接新版在2010年底促銷了休旅車文扎，盡管2011版與前版毫無(wú)差異，但是還需12天的生產(chǎn)周期。

10大眾途銳(VolkswagenlOuareg)

2011版途銳采用混合動(dòng)力馬達(dá)，向來(lái)以高品質(zhì)為主打的大眾汽車結(jié)合了環(huán)保減碳的新技術(shù)，市場(chǎng)前景大好，只是這樣一部好車需要等待12天。(寧良凌編譯自美國(guó)《福布斯》)