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        淺議沖擊鉆孔灌注樁質(zhì)量控制

        2011-04-18 05:11:04匡小慧
        科技傳播 2011年10期
        關(guān)鍵詞:孔壁護(hù)壁護(hù)筒

        匡小慧

        中鐵十五局集團(tuán)有限公司,河南 洛陽(yáng) 471013

        隨著科技的發(fā)展,樁基施工質(zhì)量要求越來(lái)越高,樁基檢測(cè)手段也越來(lái)越先進(jìn),為保證樁基質(zhì)量,施工中應(yīng)加強(qiáng)各工序質(zhì)量控制并對(duì)質(zhì)量通病進(jìn)行預(yù)防與處理。河南平臨高速公路有鉆孔樁近千根,由于數(shù)量多,工程量大,業(yè)主和施工隊(duì)伍都很重視鉆孔樁施工,該項(xiàng)目主要采用沖擊鉆成孔,下面主要從鉆孔、泥漿性能、鋼筋加工、砼灌注、常見(jiàn)質(zhì)量通病的預(yù)防和處理等幾個(gè)主要方面介紹。

        1 鉆孔

        1.1 測(cè)量放樣

        開(kāi)鉆前進(jìn)行樁位精確放樣,并設(shè)十字交叉護(hù)樁,護(hù)樁要穩(wěn)固,不得移位和丟失,直至成孔。成孔后要在下鋼筋籠時(shí)及時(shí)復(fù)核。

        1.2 固定鉆機(jī)

        鉆機(jī)底架應(yīng)墊平穩(wěn),鉆機(jī)兩端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱拴牢、拉緊,確保防沖孔過(guò)程中不發(fā)生偏移和沉陷。

        鉆機(jī)就位后,調(diào)平機(jī)座,認(rèn)真量測(cè)檢查鉆頭中心與護(hù)筒中心是否在一條鉛垂線上,與孔位中心的偏差是否在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。

        1.3 鉆孔

        1)開(kāi)鉆前在護(hù)筒內(nèi)多加一些粘土,若土質(zhì)疏松,則混雜一定數(shù)量的小片石,借鉆頭沖擊力把泥膏、石塊擠向孔壁(沖擊鉆),以加固孔壁。

        把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi),對(duì)正樁位,啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后,方可開(kāi)始鉆孔。具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí),應(yīng)慢速推進(jìn),待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后,方可全速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤,如有傾斜或位移,及時(shí)調(diào)整糾正。經(jīng)常對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定,及時(shí)調(diào)整,確保護(hù)壁良好,鉆進(jìn)順利;

        2)鉆孔須連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度,不得過(guò)猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護(hù)筒,或因提速過(guò)快而造成負(fù)壓引起坍孔。開(kāi)始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時(shí),應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中,要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5m以上,泥漿如有損失、漏失,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過(guò)程中,每進(jìn)2m~3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度,在泥漿池?fù)迫°@渣,以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì);

        3)鉆進(jìn)過(guò)程中,必須勤松繩,防止打空錘,要使鉆頭沖擊新鮮地層。

        1.4 泥漿制作

        鉆孔灌注樁在鉆孔過(guò)程中需要用泥漿護(hù)壁。理論研究以及工程實(shí)踐均表明護(hù)壁泥漿質(zhì)量的好壞將直接影響到樁端沉渣厚度和樁側(cè)泥皮厚度,可能造成坍孔事故并造成樁基夾泥,進(jìn)而影響樁基質(zhì)量。本工程因無(wú)特殊要求,故采用普通泥漿。

        1)對(duì)樁身自身強(qiáng)度的影響機(jī)理

        在砼灌注階段,性能不好的泥漿的液柱靜切力對(duì)砼面上升起阻礙作用,容易造成混漿,即樁身砼中夾雜泥漿,從而影響樁身砼強(qiáng)度,甚至造成斷樁。

        2)泥漿的性能指標(biāo)

        鉆孔樁泥漿的主要性能有泥漿密度、黏度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度等。每一個(gè)性能指標(biāo)的變化都直接影響到機(jī)械鉆速、孔壁穩(wěn)定、孔內(nèi)凈化、鉆頭壽命和預(yù)防孔內(nèi)事故等一系列的成孔工藝問(wèn)題,直接影響孔深、孔徑、垂直度、泥皮厚度和孔底沉渣厚度等,特別對(duì)超長(zhǎng)大直徑鉆孔樁影響更顯著。在泥漿性能指標(biāo)中最主要的是密度指標(biāo)。泥漿密度的大小決定于泥漿中固相物質(zhì)的含量和固相的密度。如果泥漿密度過(guò)小,泥漿護(hù)壁就容易失去阻擋孔壁土體坍塌的作用,造成坍孔。如果泥漿密度過(guò)大,雖能維持鉆孔和地層間壓力的平衡,維護(hù)孔壁的穩(wěn)定,加大懸浮鉆碴的能力,但同時(shí)也會(huì)造成泥漿中無(wú)用固相含量較多,附著在孔壁的泥皮過(guò)厚,造成清孔困難,甚至還會(huì)使泥漿泵產(chǎn)生堵塞,使砼的置換產(chǎn)生困難。同時(shí),泥漿中無(wú)用固相含量過(guò)高時(shí),使得巖屑顆粒重復(fù)破碎,導(dǎo)致設(shè)備磨損過(guò)大和工效降低。

        本工程的地質(zhì)情況見(jiàn)表1。

        表1 土層分布表

        本工程泥漿性能指標(biāo)見(jiàn)表2。

        表2 泥漿性能指標(biāo)

        2 鋼筋籠制作及吊裝

        1)鋼筋籠骨架分段焊接,長(zhǎng)度由起吊設(shè)備的高度控制,鋼筋籠的接長(zhǎng),采用搭接焊。為保證焊接時(shí)的搭接長(zhǎng)度和質(zhì)量,在加工鋼筋籠時(shí),對(duì)鋼筋籠節(jié)間搭接的鋼筋長(zhǎng)度作調(diào)整,確保搭接長(zhǎng)度不小于10倍的鋼筋直徑或設(shè)計(jì)值;

        2)清孔完畢,吊裝鋼筋籠。下鋼筋籠前恢復(fù)中線,嚴(yán)格對(duì)中,鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5cm;

        3)鉆孔樁聲測(cè)管在吊放鋼筋籠的同時(shí)進(jìn)行安裝,按設(shè)計(jì)位置用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠上。聲測(cè)管間距要均勻,以免影響聲測(cè)結(jié)果。鋼筋籠四周設(shè)置砼墊塊保證鋼筋籠外側(cè)保護(hù)層厚度均勻;

        4)鋼筋籠吊裝完成后,調(diào)節(jié)鋼筋籠的上下位置,將吊筋固定在鉆機(jī)架或特設(shè)固定架上,防止砼灌注時(shí),鋼筋籠上浮或下沉。

        3 水下灌注砼

        灌注水下砼,是保證鉆孔樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序和最后環(huán)節(jié)。

        1)嚴(yán)格控制砼的拌制質(zhì)量,嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合,拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度,使坍落度滿足設(shè)計(jì)要求在18cm~22cm范圍內(nèi)。首盤砼灌注時(shí),計(jì)算好首批砼數(shù)量,配置相應(yīng)體積的漏斗,保證將導(dǎo)管埋深大于1m。

        2)采用大內(nèi)徑導(dǎo)管一般為35cm,導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)(水密、承壓、接頭抗拉),進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力P的1.3倍,P可按下式計(jì)算:

        式中:P——導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力(kPa);

        γc——砼拌和物的重度(取24KN/m3);

        hc——導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度(m),以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì);

        γw——井孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/m3);

        Hw——井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)。

        灌注之前,要檢測(cè)導(dǎo)管內(nèi)水頭和孔內(nèi)水頭差,如導(dǎo)管內(nèi)水頭高于孔內(nèi)水頭,則說(shuō)導(dǎo)管漏氣產(chǎn)生了毛細(xì)現(xiàn)象。導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放,嚴(yán)禁碰觸到鋼筋籠,以免導(dǎo)管在提升中掛鋼筋籠,導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導(dǎo)管底部距孔底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求,一般為0.4m。澆注過(guò)程中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼,且有專人測(cè)量孔深,提供導(dǎo)管埋置深度和提升、拆除導(dǎo)管節(jié)數(shù)的可靠依據(jù),導(dǎo)管埋深一般在2m~6m之間,孔內(nèi)砼接近樁頂時(shí),由于砼超壓高度減少,導(dǎo)管埋置深度也相應(yīng)減少,但一般不應(yīng)小于2m;

        3)灌注過(guò)程中保持孔內(nèi)水頭高度,防止坍孔;

        4)砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。嚴(yán)禁導(dǎo)管提出砼面,在計(jì)算了已灌砼量及量測(cè)了孔中砼面深度后,才可緩緩平穩(wěn)提升,出現(xiàn)特殊情況必須中斷時(shí),在此期間要不時(shí)上下抖動(dòng)導(dǎo)管。

        4 常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防及處理

        4.1 堵管預(yù)防及處理

        導(dǎo)管在安裝時(shí)應(yīng)確保每個(gè)接頭嚴(yán)密,使用前進(jìn)行氣密試驗(yàn),密封圈應(yīng)堅(jiān)持一次一換,嚴(yán)格控制首批砼灌注時(shí)導(dǎo)管懸空在40cm左右。在灌注過(guò)程中應(yīng)采取控制砼輸送車下料時(shí)間措施,保證砼灌注不出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間間斷,并通過(guò)上下抖動(dòng)導(dǎo)管方式降低堵管發(fā)生可能。灌注時(shí)如出現(xiàn)砼堵塞現(xiàn)象時(shí),上下抖動(dòng)導(dǎo)管幅度不宜過(guò)大,以防止導(dǎo)管下部砼和導(dǎo)管內(nèi)部砼被振搗密實(shí)及離析現(xiàn)象,造成再次堵塞導(dǎo)管。

        如堵管時(shí)間不長(zhǎng),可采取二次灌注。即將整根導(dǎo)管全部提升拔出,立即將導(dǎo)管內(nèi)砼清除,然后將導(dǎo)管底用塑料薄膜扎封,將整根導(dǎo)管迅速下落,檢測(cè)導(dǎo)管下落入堵管前砼面內(nèi)的深度,如深度在1m以上,即可進(jìn)行二次灌注。

        4.2 導(dǎo)管掛籠預(yù)防及處理

        下籠前對(duì)加工成型鋼筋籠進(jìn)行檢查,對(duì)突起鋼筋、鐵絲進(jìn)行認(rèn)真清理。導(dǎo)管上下移動(dòng)采用限位板保證導(dǎo)管始終在鋼筋籠中心。

        出現(xiàn)掛籠后立即停止砼灌注,可采用一臺(tái)挖掘機(jī)下壓導(dǎo)管30cm左右,立即采用大噸位吊車(視情況而定)迅速上提導(dǎo)管,但要保證砼埋深2m。

        4.3 鋼筋籠上浮預(yù)防及處理

        盡量縮短砼的灌注時(shí)間,減小砼從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力,并摻加緩凝劑增大其流動(dòng)性。灌注時(shí),砼面距鋼筋籠底口1m左右時(shí)灌注速度應(yīng)適當(dāng)放慢。

        若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠有上浮傾向,采取上提導(dǎo)管埋深和減慢砼灌注速度的措施。當(dāng)鋼筋籠出現(xiàn)上浮時(shí),立即停止灌注砼,利用護(hù)筒、鉆機(jī)等設(shè)施對(duì)其進(jìn)行控制。當(dāng)上浮高度較小時(shí),控制住后,放慢速度繼續(xù)澆注。

        5 結(jié)論

        在河南平臨高速公路近千根樁基施工中,由于鉆孔、泥漿性能、砼灌注、鋼筋加工等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制得當(dāng),對(duì)灌注中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和常見(jiàn)質(zhì)量通病采取了預(yù)防措施,所有樁基經(jīng)聲測(cè)并經(jīng)鉆芯取樣全部合格,既避免了返工浪費(fèi),又保證了工程進(jìn)度。

        [1]祝和芬.影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的幾個(gè)問(wèn)題分析[J].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào).

        [2]張彥,文潔平,謝偉英.東沙大橋主橋樁基泥漿維護(hù)使用及泥漿循環(huán)系統(tǒng)[J].公路.

        [3]吳鵬.巖土工程學(xué)報(bào).淺談泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工工藝和質(zhì)量控制.

        [4]楊九元.淺談泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工工藝和質(zhì)量控制.

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