根據(jù)2011年7月1日新發(fā)布的AST M D7566—11標(biāo)準(zhǔn)，即含有合成烴類的航空渦輪燃料規(guī)格要求，已認定可再生燃料現(xiàn)在可與傳統(tǒng)的商業(yè)和軍用噴氣（或燃氣渦輪）燃料相調(diào)合。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)已于2011年7月1日被批準(zhǔn)。

根據(jù)包括在ASTM D7566中的新規(guī)定，多達50%的生物衍生的合成調(diào)合組分可添加到傳統(tǒng)的噴氣燃料中。這些可再生燃料組分被稱為加氫后的酯類和脂肪酸（HEFA），與噴氣燃料中的烴類是相同的，但它來自于含有植物油的原料，如藻類、亞麻薺和麻風(fēng)樹，或動物油脂。該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)認可了從煤炭、天然氣或生物質(zhì)使用費托合成工藝來生產(chǎn)的燃料。

有關(guān)石油產(chǎn)品和潤滑劑的AST M國際委員會D02中的航空燃料子委員會D02．J0已修改了D7566標(biāo)準(zhǔn)，AST M國際委員會D02石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)制定者由代表66個國家超過2 000個成員組成。

全球航空業(yè)的航空燃料生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、機場加油庫和航空公司均將使用該標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗以滿足D7566規(guī)范要求，確認燃油質(zhì)量和性能。有了這個新的版本，D7566已涵蓋對生物衍生的合成燃料組分新的特定要求，如熱穩(wěn)定性、餾程和微量物質(zhì)含量。

在與傳統(tǒng)噴氣燃料調(diào)合后，D7566中新的潤滑性、餾程和組成要求也必須得到滿足。因此，飛機上使用的調(diào)合噴氣燃料的性質(zhì)基本上要與傳統(tǒng)噴氣燃料相同，并在性能上或可操作性上沒有區(qū)別。