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        自動化控制系統(tǒng)在萬家寨引黃工程輸水運(yùn)行中的應(yīng)用

        2011-04-14 11:35:13王吉生
        山西水利科技 2011年3期
        關(guān)鍵詞:泵站水位調(diào)度

        王吉生

        (山西省萬家寨引黃工程管理局偏關(guān)分局 偏關(guān) 036400)

        1 萬家寨引黃工程自動化監(jiān)控系統(tǒng)概述

        山西省萬家寨引黃工程是一項(xiàng)跨流域引水工程,是維系國家能源重化工基地發(fā)展的生命工程,由于該工程所處地形非常復(fù)雜,沿線建筑物眾多,這種大流量、長隧洞、高揚(yáng)程、級間串聯(lián)、級梯泵站與封閉式輸水隧洞相連接、泵站內(nèi)多臺機(jī)組并聯(lián)的復(fù)雜系統(tǒng)在國內(nèi)是唯一的。2002年10月,引黃工程實(shí)現(xiàn)了全線試通水,2003年10月26日,一期工程向太原市供水,開始發(fā)揮工程效益。為了保證安全可靠運(yùn)行,引黃工程引入世界先進(jìn)技術(shù)計(jì)算機(jī)自動控制系統(tǒng),于2004年7月21日至23日,自動化監(jiān)控系統(tǒng)成功完成了72 h試運(yùn)行,工程全線實(shí)現(xiàn)了遙控、遙測、遙調(diào)、遙信功能,取得了世人矚目的科技成績,主要科技創(chuàng)新點(diǎn)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

        引黃工程的自動化監(jiān)控范圍包括五座大型泵站、450多km沿線的所有輸水設(shè)施、兩個調(diào)節(jié)水庫和三個流量調(diào)節(jié)閥等,其控制規(guī)模之宏大、運(yùn)行工況之復(fù)雜,在國內(nèi)外大型工程自動化控制領(lǐng)域里是極其罕見的,它所具有的挑戰(zhàn)性和艱巨性為世人所矚目。

        2 自動化系統(tǒng)的組成

        萬家寨引黃工程自動化系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(CSCS)、工業(yè)電視系統(tǒng)(ITVS)、水力量測系統(tǒng)(HMS)以及外圍的通信系統(tǒng)組成。

        計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)又由太原調(diào)度控制中心、總干三級泵站、總干一/二級泵站、南干線一級泵站、南干線二級泵站、聯(lián)接段六個單元工程以及站控級以下的31個現(xiàn)地控制單元組成,每個子系統(tǒng)均為開放式分層分布結(jié)構(gòu),各子系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備采用局域網(wǎng)將各節(jié)點(diǎn)相接,各子系統(tǒng)之間采用廣域網(wǎng)相連;主干通信系統(tǒng)采用SDH光纖,由總干一級站、總干二級站、總干三級站、南干一級泵站、南干二級泵站、下土寨分水閘等站點(diǎn)構(gòu)成了一個完整系統(tǒng)的核心環(huán)網(wǎng),傳輸速率為155.520 Mbit/s,通信環(huán)網(wǎng)的保護(hù)模式采用二纖單向通道保護(hù)環(huán)。光纖線路采用架空電纜和無金屬自承式光纜(ADSS)。核心環(huán)網(wǎng)至聯(lián)接段和太原調(diào)度中心采用155.520 Mbit/s數(shù)字微波系統(tǒng),并配有備用通信通道。聯(lián)接段各個RTU為一個單獨(dú)的一個多址的微波系統(tǒng),通信速率64Kbit/s。水力量測系統(tǒng)的6個站點(diǎn)為800MHz無線通信系統(tǒng),無線通信終端為MCU的提供RS-232,RS-485通信接口。為與通信系統(tǒng)接口,計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置了多個2 Mbit/s的通信接口,聯(lián)接段RTU為64Kbit/s的通信接口;為與通信系統(tǒng)接口,工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)也設(shè)置了多個2 Mbit/s的通信接口。

        工業(yè)電視系統(tǒng)是電視技術(shù)在安全技術(shù)防范領(lǐng)域的新應(yīng)用,該系統(tǒng)借助于光纖和微波對現(xiàn)地或遠(yuǎn)方進(jìn)行實(shí)時圖像監(jiān)控,及時真實(shí)的直接觀察廠房內(nèi)外各主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和工作環(huán)境,進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)的指揮和重要操作的錄像,提高了對突發(fā)事件的反映能力,為實(shí)現(xiàn)將事故消滅在萌芽狀態(tài)提供了一個直接有力的手段。該系統(tǒng)由分布在沿線的七個子系統(tǒng)組成。

        水力量測系統(tǒng)由分布在沿線的水位計(jì)、流量計(jì)、含沙量測量儀以及測量控制單元組成,主要完成數(shù)據(jù)在線采集和傳送。

        系統(tǒng)正常運(yùn)行時,由太原調(diào)度中心計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對全線各泵站、變電站、水庫、取水口、南北干線分水閘、聯(lián)接段各閘門和閥門進(jìn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、自動實(shí)時控制、輸水調(diào)度及運(yùn)行管理。當(dāng)太原調(diào)度中心計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)由于通信通道中斷或故障而失去監(jiān)控功能后,備用調(diào)度控制中心---總干三級泵站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)將執(zhí)行對總干一、二、三級泵站,南干一、二級泵站,北干大梁泵站所有設(shè)備的自動控制,但不包括聯(lián)接段設(shè)備。計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(CSCS)為分層系統(tǒng),包括六個計(jì)算機(jī)系統(tǒng),分別為太原調(diào)度中心系統(tǒng)(TCS),總干一、二級泵站控制系統(tǒng)(GM12CS),總干三級泵站控制系統(tǒng)(GM3CS),南干一級泵站控制系統(tǒng)(SM1CS),南干二級泵站控制系統(tǒng)(SM2CS),聯(lián)接段控制系統(tǒng)(CWCS)。六個控制系統(tǒng)都配有現(xiàn)地控制單元(LCU),遠(yuǎn)方控制單元(RCU)和接口裝置。

        3 系統(tǒng)的先進(jìn)性和作用

        自動化系統(tǒng)的先進(jìn)性主要是將計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及仿真技術(shù)應(yīng)用于引黃工程這個極其復(fù)雜的被監(jiān)控對象中,以實(shí)現(xiàn)遙測、遙控、遙調(diào)和遙信功能,同時保證系統(tǒng)在安全可靠的前提下達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,

        輸水系統(tǒng)內(nèi)引起流量不平衡的因素主要是萬家寨水庫水位的變化及申同嘴水庫的水位變化、申同嘴水庫的下泄流量和總干三級泵站流量因制造原因和正常磨損以及泥沙的磨蝕等因素造成機(jī)組的運(yùn)行特性不一致,同一泵站中各臺水泵的運(yùn)行方式不同造成的流量變化、系統(tǒng)啟/停過程中的流量變化、電力系統(tǒng)及其它設(shè)備出現(xiàn)故障而引起水力過流過程的變化、閘閥的控制精度造成的流量不平衡等,同時由于引黃工程的地形結(jié)構(gòu)、水工建筑物以及機(jī)電設(shè)備的局限性,造成全系統(tǒng)運(yùn)行工況復(fù)雜、運(yùn)行難度大。為了解決流量平衡以及系統(tǒng)設(shè)備安全性等問題,引黃工程先后邀請有關(guān)科研單位對該系統(tǒng)進(jìn)行模擬仿真計(jì)算,但是所能完成的只是該系統(tǒng)分段的水力學(xué)過渡過程計(jì)算。為此項(xiàng)目組對該問題高度重視,應(yīng)用先進(jìn)的仿真平臺軟件并與承包商一起研究開發(fā),終于完成了此項(xiàng)國內(nèi)國際自動控制領(lǐng)域及仿真技術(shù)中難度最大的又極具挑戰(zhàn)性的科技成果。

        該仿真系統(tǒng)將水力量測系統(tǒng)采集到的沿線水位、流量等數(shù)據(jù)通過通信網(wǎng)絡(luò)上傳到太原調(diào)度中心,按照需水要求進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真,水力學(xué)仿真、水力學(xué)過渡過程計(jì)算等程序計(jì)算,形成一個經(jīng)濟(jì)安全的運(yùn)行計(jì)劃并下達(dá)到調(diào)度臺,調(diào)度臺將按照該計(jì)劃進(jìn)行全系統(tǒng)自動執(zhí)行輸水運(yùn)行方案、自動啟停和切換泵組設(shè)備、自動完成流量平衡調(diào)節(jié)等,可實(shí)現(xiàn)不棄水或盡量少棄水,為系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了有力的手段。

        為了保證全系統(tǒng)設(shè)備和沿線的水工建筑物的安全可靠運(yùn)行,報警系統(tǒng)采用了工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)、畫面報警顯示、語音報警提醒以及手機(jī)短消息系統(tǒng),將出現(xiàn)的各種報警和現(xiàn)場運(yùn)行情況及時傳遞給值班人員和值守的維護(hù)人員,以便在短時間內(nèi)解決問題。同時,先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)有序性保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行,自動化系統(tǒng)提供了目前國內(nèi)最為先進(jìn)的軟硬件設(shè)備。

        4 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)控制的難點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)的功能

        引黃工程由于沿線的水工建筑物和機(jī)電設(shè)備的調(diào)節(jié)能力非常有限,該工程輸水要做到安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,五座泵站梯級引水要實(shí)現(xiàn)等流量控制以達(dá)到流量平衡,對其自動化計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提出了很高的要求。它將對6座大型水泵站(包括泵站內(nèi)所有開關(guān)設(shè)備)、7座大型取水分水閘、3座大型調(diào)節(jié)閥站、70多座大型閥室的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視控制和調(diào)節(jié),對4座水庫、450多km的隧洞、管道、渡槽等水工建筑物進(jìn)行監(jiān)測,并對以上設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行有效統(tǒng)一的調(diào)度和管理。

        4.1 控制難點(diǎn)

        通過計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的研究開發(fā)和實(shí)施,攻克了以下難點(diǎn):

        (1)解決了全線等流量控制并實(shí)現(xiàn)流量平衡。

        (2)使總干一、二級泵站之間和南干一、二級泵站之間保持串聯(lián)方式運(yùn)行,不向外分水。

        (3)由于工程以封閉隧洞輸水為主,引水隧洞多為無壓隧洞,隧洞凈空一般控制在橫斷面面積的20%,調(diào)節(jié)能力很小,沿線很少有其它調(diào)節(jié)水庫,系統(tǒng)要求等流量控制運(yùn)行,運(yùn)行時解決了萬家寨水庫水位變化而導(dǎo)致的申同嘴水庫下泄流量和總干三級泵站出水流量不一致問題;解決了同一型號機(jī)組因制造原因和運(yùn)行后磨蝕等因素造成出水流量不一致問題。

        (4)解決了由于各級泵站管道并聯(lián)運(yùn)行方式不同所造成泵站級間流量不平衡問題。

        (6)在正常運(yùn)行時整個輸水系統(tǒng)中的泵站、水庫和多個調(diào)節(jié)控制閘閥之間必須協(xié)調(diào)一致地進(jìn)行工作,才能使輸水建筑物水位不超過最高運(yùn)行水位,以保持各級泵站之間的流量平衡,與此同時要盡量解決棄水問題,達(dá)到不棄水,系統(tǒng)解決了該復(fù)雜問題。

        (7)在事故情況下,要解決由于任一泵站中的全部或部分機(jī)組跳閘而引起其它泵站的機(jī)組相應(yīng)停機(jī)的問題,否則因各泵站的抽水流量不同,水在輸水建筑物中可能被抽空或出現(xiàn)封頂,使無壓洞變成有壓洞,從而使工程遭到破壞,系統(tǒng)解決了該復(fù)雜問題。

        (8)解決泵站前池可能發(fā)生的棄水,或因水位不斷下降以致被抽干,造成水泵產(chǎn)生氣蝕、機(jī)組損壞的問題,控制策略采取了國內(nèi)外還未曾應(yīng)用的“水位控制和小流量控制”相結(jié)合的方式。

        (9)由于聯(lián)接段部分為多級有壓輸水管線,基本無緩沖水工建筑物,而且需要連續(xù)對呼延水廠保持不間斷等流量供水,采用“高壓力淹沒式套筒閥”對聯(lián)接段285 km沿線進(jìn)行控制和調(diào)節(jié),解決聯(lián)接段流量調(diào)節(jié)閥與其它閥室之間的精確控制問題,。

        (10)解決各種復(fù)雜工況之間的相互轉(zhuǎn)化。

        (11)解決452 km沿線的水力學(xué)仿真計(jì)算和水力學(xué)數(shù)學(xué)模型的建立,并能指導(dǎo)運(yùn)行;

        (12)實(shí)現(xiàn)“無人值班,少人值班”的運(yùn)行原則。

        4.2 主要功能

        (1)數(shù)據(jù)采集與控制:采集全線各監(jiān)控站上傳送來的所有機(jī)電設(shè)備和水力學(xué)的模擬量、開關(guān)量、肪沖量等數(shù)據(jù),對全線所有機(jī)電設(shè)備和水力學(xué)的運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)視,包括沿線輸水隧洞的水位、流量和泄漏情況的監(jiān)視,以及輸水系統(tǒng)的實(shí)時仿真;對全線主機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)(包括各水泵電機(jī)的開/停機(jī)操作,變速機(jī)組的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),各斷路器、隔離開關(guān)和接地刀閘的跳/合操作,萬家寨取水閘門的的開/關(guān)操作,申同嘴水庫弧形閘門的開/關(guān)操作和開度調(diào)節(jié),申同嘴流量調(diào)節(jié)閥的開/關(guān)操作和流量調(diào)節(jié),聯(lián)接段進(jìn)水塔放水閘門的開/關(guān)操作,聯(lián)接段各流量調(diào)節(jié)閥的開/關(guān)操作和流量調(diào)節(jié),聯(lián)接段各檢修閥、輸水閥、旁通閥的開/關(guān)操作等);

        選取樁徑為500 mm,樁長為24 m的CFG樁進(jìn)行沉降計(jì)算。計(jì)算場地平面長度27 m,寬度14 m,計(jì)算荷載為滿堂450 kPa,計(jì)算簡圖見圖2所示,基底應(yīng)力計(jì)算結(jié)果如表3所示。

        (2)水量和流量平衡控制:計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)輸水調(diào)度計(jì)劃要求的輸水量,在維持整個輸水線路的輸水量和前池水位基本不變的情況下,并考慮沿線水工建筑物的水位和凈空等相關(guān)限制條件,自動確定各泵站開/停機(jī)的臺數(shù)以及變速機(jī)組的轉(zhuǎn)速;

        (3)無功功率控制:通過控制各泵站變壓器的抽頭位置、調(diào)節(jié)水泵電動機(jī)的功率因數(shù)或無功功率來滿足系統(tǒng)對各泵站的無功要求,并維持10kV母線電壓的穩(wěn)定,確保泵站的供電質(zhì)量和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行;

        (4)優(yōu)化調(diào)度:太原調(diào)度中心系統(tǒng)(TCS)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)終端用水量,汾河水庫近期和遠(yuǎn)期天然來水量,并結(jié)合當(dāng)前汾河水庫蓄水狀況以及汾河水庫的調(diào)節(jié)能力,制定出總干和南干的輸水調(diào)度計(jì)劃表,通過自動、半自動或手動方式執(zhí)行該計(jì)劃表。該部分的實(shí)施需要靠水力學(xué)控制軟件的參與才能完成;

        (5)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行:在滿足輸水量的前提下,保證整個輸水系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,在此情況下,使整個系統(tǒng)棄水量最少,能耗最?。?/p>

        (6)事故分析和處理:當(dāng)輸水線路中任何一處或多處發(fā)生事故時,如水泵事故停機(jī)、變壓器設(shè)備或輸電線路出現(xiàn)故障而被迫停機(jī)、輸水線路事故等,太原調(diào)度中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將根據(jù)可能出現(xiàn)的故障情況制定出處理措施,自動實(shí)現(xiàn)相應(yīng)泵站水泵的啟/停程序,以保證水工建筑物的安全;

        (7)安全分析:調(diào)度員可通過安全分析功能來分析與整個輸水系統(tǒng)有關(guān)的流量、水位、閘門、閥門、水泵、電力設(shè)備等是否存在故障隱患。對于存有安全隱患的設(shè)備,提前告警調(diào)度員,以便采取措施使其處于良好的狀態(tài)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括靜態(tài)安全分析和動態(tài)安全分析功能;

        (8)與其他系統(tǒng)的通信:通過太原調(diào)度中心通信服務(wù)器完成與忻州電力調(diào)度系統(tǒng)、水資源調(diào)度系統(tǒng)、水情測報系統(tǒng)、呼延水廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、全線水工建筑物監(jiān)測系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)以及太原調(diào)度中心系統(tǒng)(TCS)的UPS電源的通信。通過總干三級泵站通信服務(wù)器完成與水力量測系統(tǒng)各獨(dú)立測站的通信,采集沿線輸水隧洞的水位、流量、流速等信號;

        (9)遠(yuǎn)方告警功能:當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生報警時,直接撥號告警前置處理計(jì)算機(jī)以文本形式將報警信息發(fā)送給程控交換機(jī)(PABX)和無線尋呼系統(tǒng),通過電話、手機(jī)將報警信息傳遞給有關(guān)人員;

        (10)培訓(xùn)仿真器功能:培訓(xùn)臺和試驗(yàn)LCU作為離線培訓(xùn)用,用于培訓(xùn)運(yùn)行操作人員和系統(tǒng)維護(hù)人員;數(shù)據(jù)接口管理系統(tǒng)(DIMS)和MOUSE軟件仿真計(jì)算機(jī)用于水力學(xué)仿真和水力學(xué)計(jì)算,模擬整個輸水線路及其設(shè)備運(yùn)行能力,仿真預(yù)想某種狀態(tài)和運(yùn)行工況;

        各泵站及聯(lián)接段計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要完成其監(jiān)控范圍內(nèi)主要機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行控制和調(diào)節(jié),對監(jiān)控范圍內(nèi)所有機(jī)電設(shè)備和水工建筑物的運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)視,并接收站內(nèi)其他設(shè)備傳來的信息,同時與調(diào)度中心計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通信,傳送調(diào)度中心需要的信息,接收調(diào)度中心下達(dá)的調(diào)控命令。

        5 安全、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

        計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(CSCS)主要是監(jiān)視和控制整個輸水線路的所有設(shè)備,對正?;虍惓5脑O(shè)備進(jìn)行自動控制,實(shí)現(xiàn)遙控、遙信、遙測、遙調(diào)以保證系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。安全和可靠運(yùn)行所關(guān)注的是達(dá)到和維持輸水線路的流量平衡,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)注的是設(shè)置運(yùn)行目標(biāo)(例如:輸水調(diào)度目標(biāo)的最優(yōu)計(jì)劃),即經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)心的是計(jì)劃從一個輸水流量到另一個輸水流量的轉(zhuǎn)變。

        安全運(yùn)行的原則:當(dāng)輸水線路中任何一處或多處發(fā)生故障或緊急情況時,如機(jī)組變壓器設(shè)備、輸電線路或輸水線路水工結(jié)構(gòu)事故等,太原調(diào)度中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)即根據(jù)事故情況自動實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的啟/停程序,以保證整個水工建筑物的安全,為此太原調(diào)度中心使用數(shù)學(xué)模型、水力學(xué)計(jì)算和過渡過程計(jì)算來分析情況,以確定相應(yīng)的處理措施。

        可靠運(yùn)行的原則:當(dāng)監(jiān)視控制功能或通信線路由于故障或因某種原因不能工作時,計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)能夠獨(dú)立對輸水系統(tǒng)進(jìn)行自動控制。

        經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的原則:提高申同嘴水庫流量閥門的控制精度,以便在水庫水位變化的情況下維持一個穩(wěn)定的流量并與GM3的流量相匹配;申同嘴水庫應(yīng)運(yùn)行在低水位范圍內(nèi);盡可能減少GM1和GM2水泵的啟/停次數(shù);GM1和GM2應(yīng)該有相同臺數(shù)的水泵運(yùn)行在高效區(qū)內(nèi);當(dāng)GM1/GM2的抽水流量小于GM3的抽水流量時,申同嘴水庫不進(jìn)行調(diào)蓄,閥門全開運(yùn)行;變速水泵在正常運(yùn)行情況下執(zhí)行流量調(diào)節(jié),并執(zhí)行整個輸水系統(tǒng)的啟動和停止。出水池的出水閘門全開為宜;當(dāng)泵站啟動時,前池水位應(yīng)高于設(shè)計(jì)水位低于溢流水位;正常運(yùn)行時GM3有2-3臺變速泵,SM1、SM2有1臺變速泵參與運(yùn)行并進(jìn)行流量調(diào)節(jié),變速泵投入臺數(shù)少,可節(jié)省電能;盡量減小前池棄水,消除水的波動;變速機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍在94%~100%之間較經(jīng)濟(jì);遠(yuǎn)期運(yùn)行時GM3的擴(kuò)大前池允許水位變幅為1218.19~1219.19,可以滿足±1 m3/s不平衡流量調(diào)節(jié)的需要;全系統(tǒng)按等流量控制運(yùn)行;出現(xiàn)站間流量不平衡時,盡量利用隧洞空間進(jìn)行調(diào)蓄,以減少棄水;研究變速機(jī)組在設(shè)計(jì)工況下按額定轉(zhuǎn)速97%運(yùn)行的可行性,以通過變速泵進(jìn)行流量調(diào)節(jié);泵站機(jī)組正常開機(jī)和停機(jī)時,控制出口閥的運(yùn)行,以防止水的倒泄或減小倒泄流量。

        由于計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的投入運(yùn)行,在工程實(shí)際運(yùn)行中有效的避免了從GM1到SM2之間在啟動及機(jī)組投切過程中的棄水現(xiàn)象,特別是GM3到SM2之間將現(xiàn)場各泵站及MCU站點(diǎn)的實(shí)時數(shù)據(jù)及時采集到各級CSCS系統(tǒng)上,對各種工況進(jìn)行分析,采取最快捷方式保證輸水計(jì)劃的實(shí)施。并且可以通過數(shù)據(jù)采集,不斷優(yōu)化各類邊界條件,使水力學(xué)應(yīng)用的各類軟件及邊界條件公式更加符合現(xiàn)場實(shí)際數(shù)據(jù),保證更加有效的服務(wù),也使工程中的仿真系統(tǒng)更加準(zhǔn)確。從調(diào)度運(yùn)行數(shù)據(jù)和多年運(yùn)行情況來看,該系統(tǒng)達(dá)到了建設(shè)的目的,保證了引黃工程的安全、可靠運(yùn)行,同時也保證了按需不間斷的向太原供水,獲得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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