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        油田機(jī)械傳動裝置的潤滑劑選擇及其故障處理

        2011-04-13 09:26:19劉建國中石化河南油田分公司井下作業(yè)處河南南陽473132
        石油天然氣學(xué)報(bào) 2011年5期
        關(guān)鍵詞:傳動裝置潤滑脂潤滑劑

        韋 云,劉建國 (中石化河南油田分公司井下作業(yè)處,河南南陽473132)

        潤滑是保證機(jī)械設(shè)備正常工作安全運(yùn)行的重要條件之一[1]。從我國油田企業(yè)的石油機(jī)械設(shè)備故障或事故統(tǒng)計(jì)可以看出,因潤滑不良如:缺油、油品不對、油質(zhì)不純、油品變質(zhì)等而造成的故障或事故占全部故障或事故的50%以上。因此,必須重視石油機(jī)械傳動裝置的潤滑,以減少設(shè)備故障和維修成本,從而提高生產(chǎn)率和油田企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。為此,筆者對油田環(huán)境下機(jī)械傳動裝置的潤滑劑選擇及其常見故障進(jìn)行探討。

        1 石油機(jī)械傳動裝置的潤滑劑選擇

        在油田環(huán)境下,石油機(jī)械設(shè)備大多在露天工作,風(fēng)吹雨打,溫度變化,塵土飛揚(yáng),給機(jī)械傳動裝置的潤滑帶來諸多不利因素。因此,在對石油機(jī)械傳動裝置潤滑劑進(jìn)行選擇時要充分考慮這些因素。

        1.1 軸承傳動

        合理的潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。軸承潤滑分為滑動軸承潤滑和滾動軸承潤滑,而應(yīng)用最多的還是滾動軸承潤滑。潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、振動等有重要的影響,有40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。軸承潤滑的目的是使軸承滾動面間形成一層油膜,以防止金屬與金屬直接接觸[2]。

        1.1.1 軸承潤滑劑的特點(diǎn)

        潤滑對滾動軸承的作用有:①減輕摩擦及磨損,延長軸承的壽命;②排出摩擦熱,防止軸承溫升過高;③防止異物侵入,起到密封的作用;④防止金屬銹蝕。

        滾動軸承幾乎都采用脂潤滑或油潤滑,也有一些特殊用途用二硫化鉑、石墨等固體潤滑劑潤滑。在脂潤滑和油潤滑中,脂潤滑用的又最多,約有80%的滾動軸承都是使用脂潤滑。

        同油潤滑相比,脂潤滑具有以下優(yōu)點(diǎn):①潤滑裝置簡單;②潤滑脂不易泄漏,軸承的密封結(jié)構(gòu)簡單;③軸承的維護(hù)、保養(yǎng)方便;④潤滑脂有密封作用,可防止外部灰塵、水分和其他雜質(zhì)侵入軸承;⑤容易提高機(jī)械裝置的清潔度。脂潤滑的缺點(diǎn)是軸承摩擦大,散熱不好,允許的轉(zhuǎn)速比較低。

        與脂潤滑相比,油潤滑具有以下優(yōu)點(diǎn):①適合于高速旋轉(zhuǎn);②高溫穩(wěn)定性好,適合在高溫下使用;③散熱好,油潤滑可起冷卻作用;④容易除去軸承內(nèi)部的磨粒和雜物;⑤可與齒輪之類的軸承周圍零件共用一種潤滑劑,實(shí)行共同潤滑。

        1.1.2 軸承潤滑劑的選擇

        選擇合適的潤滑劑是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,除了一些必要的定量計(jì)算之外 (如油膜潤滑參數(shù)),還應(yīng)綜合考慮以下幾種因素。

        1)軸承的工作溫度、轉(zhuǎn)速及負(fù)荷 潤滑劑粘度對油膜厚度影響很大,潤滑油粘度越低,則油膜承載能力越差,油膜越易破裂。為了形成需要的油膜厚度,潤滑劑在工作溫度下必須具有一定的粘度。工作溫度高時,應(yīng)選用粘溫性好和抗氧化性好的高溫劑;工作溫度低時,應(yīng)選用低溫流動性好的潤滑劑。軸承內(nèi)的潤滑劑在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生粘性摩擦阻力。同樣轉(zhuǎn)速下,粘度越大,摩擦越大,則溫升高,反而會使?jié)櫥瑒┕ぷ髡扯认陆礫3]。因此,轉(zhuǎn)速高時應(yīng)選粘度較低的潤滑油或基礎(chǔ)油粘度較小的潤滑脂。軸承負(fù)荷影響形成油膜的厚度,負(fù)荷愈大,油膜厚度愈小,所以,輕負(fù)荷時宜選用粘度較低的潤滑劑;重負(fù)荷時宜選用較高的粘度,并加有極壓添加劑。

        2)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)性能 使用脂潤滑的軸承,當(dāng)要求摩擦特別小時,或者要求在低溫下起動摩擦力矩小時,應(yīng)選用由合成基礎(chǔ)油組成的相似粘度低且針入度較大的潤滑脂。要求噪音低的小電機(jī)軸承,應(yīng)選用經(jīng)過濾的硬脂或粘度較高的基礎(chǔ)油潤滑脂,以減小軸承噪聲。

        3)環(huán)境條件 在潮濕環(huán)境中工作的軸承應(yīng)選用防腐性能好的潤滑脂。潮濕環(huán)境中工作的機(jī)械,又要較長時間停車時,停車后軸承表面會因冷卻而形成冷凝水,為防止生銹,應(yīng)選用不吸水的鈣基脂。當(dāng)軸承周圍灰塵大,又采用曲路密封,希望潤滑脂也起密封作用,應(yīng)選用針入度較小的潤滑脂。當(dāng)軸承介質(zhì)有強(qiáng)烈的化學(xué)作用時,應(yīng)選用有抗腐添加劑的潤滑脂。

        4)潤滑脂的壽命 潤滑脂的使用壽命不僅取決于潤滑脂本身的性能,還與外部條件如溫度、轉(zhuǎn)速、振動、負(fù)荷、環(huán)境等有關(guān)。在一次性潤滑的密封軸承中,所用潤滑脂的壽命應(yīng)大于軸承的疲勞壽命。在沒有再潤滑補(bǔ)脂裝置的軸承應(yīng)用中,所用潤滑脂的壽命應(yīng)和整個機(jī)械裝置的大體一致。

        1.2 齒輪傳動

        開式及半開式齒輪傳動,或低速的閉式齒輪傳動,通常用人工作周期性加油潤滑,所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。通常閉式齒輪傳動的潤滑方法可根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪傳動的圓周速度小于12m/s時,可采用浸油潤滑。用浸油潤滑時,以圓柱齒輪或蝸輪的整齒高,或蝸桿的整個螺紋牙高浸入油中為適度,但不應(yīng)少于10mm;圓錐齒輪應(yīng)將整個齒寬 (至少半個齒寬)浸入油中。對于多級齒輪傳動,或低速級大齒輪的圓周速度為0.5~0.8m/s時,浸油濃度可適當(dāng)大一些;若低速級大齒輪的圓周速度較高時,高速級齒輪可采用帶油輪、濺油輪的方法來潤滑。

        對于下蝸桿的蝸輪減速器,在確定油面位置時,應(yīng)注意油面不要高于支撐蝸桿的滾動軸承的最低滾動元件的中間,且浸油深度為蝸桿的一個齒高;當(dāng)為上蝸桿時,浸油深度約為蝸桿外徑的1/3。當(dāng)齒輪的圓周速度小于12m/s時,應(yīng)采用噴油潤滑;當(dāng)齒輪的圓周速度小于等于25m/s時,噴油嘴位于輪齒嚙入邊或嚙出邊均可;當(dāng)齒輪的圓周速度大于25m/s時,噴嘴應(yīng)位于輪齒嚙出的一面。

        由于2個齒輪相應(yīng)結(jié)合面的嚙合時間非常短暫,實(shí)際接觸面積很小,所以單位面積承受的壓力很大。齒輪負(fù)荷越大,選用油的粘度也應(yīng)越大;齒輪轉(zhuǎn)速越快,選用油的粘度應(yīng)越小;工作溫度越高,選用油的粘度也應(yīng)越大。

        1.3 鏈條傳動

        鏈條傳動多數(shù)采用人工潤滑。使用人工潤滑時,每班應(yīng)注油一次;采用油浴潤滑時,鏈條浸油深度一般應(yīng)為6~12mm;采用飛濺潤滑時,鏈條浸油深度一般為12~33mm;采用壓力供油時,供油量可根據(jù)鏈節(jié)距及鏈速大小查閱有關(guān)手冊。鏈條傳動潤滑油推薦采用HJ20、HJ30和HJ40號機(jī)械油。對于開式及重載低速傳送的,可在潤滑油中加入MOS2、WS2等添加劑;對于不便使用潤滑油的場合,也允許涂抹潤滑脂,但應(yīng)定期清洗與涂抹。

        2 石油機(jī)械傳動裝置的潤滑故障及防范

        2.1 潤滑故障

        在油田環(huán)境下,如果機(jī)械傳動裝置潤滑不當(dāng),也會造成相當(dāng)嚴(yán)重的損失。輕者損壞零部件,加快設(shè)備磨損,降低設(shè)備使用壽命;重者會造成設(shè)備損壞事故等嚴(yán)重的后果。石油機(jī)械傳動裝置常見的潤滑故障大體可歸納為以下幾種形式。

        1)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈,振動大,噪聲高,動力損耗大。傳動裝置在工作過程中,傳動件常常會出現(xiàn)卡住、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等現(xiàn)象。有時還會發(fā)生刺耳的異響、沖擊聲,出現(xiàn)較大的抖動現(xiàn)象。在這種情況下,設(shè)備無法正常傳遞運(yùn)動且能量損耗又特別大。

        2)油溫過高、熱變形大,引起損壞。部件工作一段時間后,箱體內(nèi)油溫急劇上升,有時還會冒煙,漏油現(xiàn)象嚴(yán)重。在這種情況下,由于箱體內(nèi)溫度過高,有些零件表面會熔結(jié)而產(chǎn)生故障;有些零件熱變形大,精度下降,還有可能降低材料強(qiáng)度,引起破壞。

        3)齒輪副等主要零件,在嚙合面間的油膜破裂,引起損壞。齒輪副等零件,在油田現(xiàn)場惡劣的工況條件下,在嚙合面間無法形成良好的油膜,長期下去,接觸面就會出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合、塑性變形、沖擊斷裂等失效形式,使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。

        2.2 防范措施

        防止石油機(jī)械傳動裝置的潤滑故障,一定要加強(qiáng)全面管理,從整個油田機(jī)械系統(tǒng)來分析問題,采取可行的防范措施。對于關(guān)鍵而易損的部件更要引起足夠的重視,努力創(chuàng)造良好的潤滑狀態(tài)。在使用維修時要多觀察,多做早期故障診斷,及時排除故障。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作保養(yǎng)規(guī)程,加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng),使設(shè)備磨耗降低到最小,把機(jī)械設(shè)備的利用率提高到最高。此外,還要使設(shè)備操作手養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,啟動設(shè)備時,要按規(guī)定校驗(yàn)潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài),切不可使設(shè)備在缺乏潤滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn);在關(guān)鍵的傳動部位油品使用上,要按要求使用高品質(zhì)潤滑油,決不能以次充好而采用變質(zhì)報(bào)廢的潤滑油或潤滑脂。

        1)選用合適的潤滑油 根據(jù)傳動裝置的工作環(huán)境、載荷、運(yùn)動特點(diǎn)、摩擦形式選擇合適的潤滑油種類、牌號。如齒輪副的選油:對于低速重載齒輪,要考慮齒輪沖擊,選擇具有極壓抗磨性潤滑油;對于高速運(yùn)動的齒輪,選擇流動性較好的、粘度低的齒輪油。在寒冷地區(qū)油田現(xiàn)場工作的齒輪,必須保證潤滑油能自然循環(huán)流動,應(yīng)選用低凝齒輪油,潤滑油的凝點(diǎn)至少比環(huán)境溫度最低值低5℃。但注意粘度太低不能充分形成油膜,而會引起摩擦副燒壞。

        2)正確使用潤滑油 一是加油時要保持各種加油器具的清潔,避免將雜質(zhì)帶入油箱。二是油量要合適:一臺設(shè)備設(shè)計(jì)時就嚴(yán)格規(guī)定了它的加油量,機(jī)修工和操作者應(yīng)根據(jù)使用說明書和日常的油尺、視鏡等所觀察到的情況加、補(bǔ)潤滑油,潤滑油的液位正常保持在油標(biāo)的上下刻線之間。三是要經(jīng)常對潤滑油進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)指標(biāo)異常時,要查明原因,采取措施防止指標(biāo)進(jìn)一步惡化,對失效的潤滑油要及時更換。四是每次大修時要全面清理潤滑系統(tǒng),對潤滑油進(jìn)行分離和過濾,對失效的潤滑油進(jìn)行更換。五是儲油的油庫要有良好的通風(fēng)散熱條件,防止溫度升高油品變質(zhì)。

        3)防止?jié)櫥到y(tǒng)污染 要盡可能使?jié)櫥吞幱诜€(wěn)定的環(huán)境條件,避免出現(xiàn)漏油、漏水和混油現(xiàn)象。要加強(qiáng)潤滑系統(tǒng)的密封條件,經(jīng)常檢查密封件是否完好,密封摩擦面的微小損傷和變形直接影響油膜的形成和穩(wěn)定性,造成漏油,導(dǎo)致機(jī)械裝置損壞、失效。因此,如有損壞要及時更換。要經(jīng)常檢查和清洗潤滑系統(tǒng)的過濾裝置,使其保持完好和清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入油內(nèi)。在對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、排除故障、更換元件時,必須保持系統(tǒng)的清潔。

        4)及早發(fā)現(xiàn)、有效預(yù)防潤滑故障 要多做早期故障診斷,及時排除故障;加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng),使能量損耗降低到最小程度,把機(jī)械設(shè)備的利用率提高到最高程度。潤滑故障在即將發(fā)生或剛開始發(fā)生之時,機(jī)械零部件會表現(xiàn)出與正常時不同的狀態(tài),因此要了解設(shè)備的最初運(yùn)動狀態(tài),諸如溫度、噪聲、振動等一系列的參數(shù),以便能將設(shè)備正常狀態(tài)和出現(xiàn)異常及故障后的狀態(tài)加以對照,及早發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)故障。

        [1]趙艷萍,姚冠新,陳駿.設(shè)備管理與維修 [M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010.56~57.

        [2]李杰,劉芳,夏飛,等.潤滑劑的極性對潤滑作用的影響 [J].聚氯乙烯,2005,(3):26~28.

        [3]曹毅,趙玉貞.合成潤滑劑在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 [J].合成潤滑材料,2005,32(2):34~38.

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