災(zāi)難降臨的時候，毫無征兆，危難時刻，上天只給他們留下短短的5秒鐘。

這是例行的跨晝夜起落航線課目訓(xùn)練，時間是2010年5月6日晚9點半，地點在濟南市西郊。執(zhí)行次此飛行任務(wù)的是濟南軍區(qū)空軍航空兵某師教練員張德山和飛行員馮思廣。災(zāi)難出現(xiàn)在他們第二次著陸連續(xù)起飛的飛行訓(xùn)練中，當(dāng)時飛機剛剛進入儀表飛行狀態(tài)，時速291公里，高度才50米，屬于超低空飛行。

突然，發(fā)生空中停車。

導(dǎo)致災(zāi)難性故障的根源在一根無法拆卸的管線嚴(yán)重磨損，發(fā)動機得不到供油，停止工作。由于是超低空飛行，不具備迫降或再次開車的條件，唯一的結(jié)果就是墜機。他們沒有更多的選擇，唯一可選的，只有墜機地點。

緊急之下，張德山一反常態(tài)，沒有報告自己的代號，直接喊出故障：“我停車了！我停車了！”一秒鐘后，地面指揮部發(fā)出指令：“跳傘！跳傘！”為了避免機毀人亡，后艙飛行員張德山和前艙飛行員馮思廣不約而同地選擇了跳傘。

死亡面前，人都有求生本能。而他們在求生的同時，心里還裝著機翼下鬧市區(qū)的居民。飛機高速飛行，攜帶了800公斤航空燃油，發(fā)動機機體溫度高達(dá)七百多度。這個時候，飛機一旦墜落，無疑是向地面扔了一枚重磅炸彈！如果飛機墜毀在居民區(qū)，將危及眾多居民的安全，后果不堪設(shè)想。

就在他們摁下跳傘鍵的同時，馮思廣和張德山不約而同地做出違反常規(guī)的驚人操作——將飛機操縱桿向前推動了44毫米！

就此，飛機改變航線，從仰角12.3度變?yōu)楦┙?.8度，狀態(tài)由拉升變?yōu)楦_，并以這樣的方式，提前墜地這里，距離鬧市區(qū)僅僅230米。

居民區(qū)化險為夷！

后艙降落傘先行彈出，飛行員張德山順利降落，只受到輕傷。前艙因為有1.1秒的延遲，彈出時飛機高度僅有32米，且?guī)в懈┙?，低于彈射安全高度，彈射后降落傘未張開即墜地，駕駛殲教的飛行員馮思廣壯烈犧牲……

據(jù)地面值勤戰(zhàn)士報告，他們第一時間在離墜機地300米的南側(cè)發(fā)現(xiàn)了飛行員馮思廣，用手電筒照他的眼睛，還會輕微地眨動。也就是說，馮思廣所有違反常規(guī)的操作，是在清醒的狀態(tài)下做出的，他的目的只有一個：保護地面上的居民安全！

同機教練員張德山傷愈后，回憶馮思廣：“一個年輕的戰(zhàn)士，能在危難時刻和教練員一起推動操縱桿44毫米，這很不容易！”在蔚藍(lán)長空，馮思廣用生命向人民做出了一個軍人的承諾——誓死保衛(wèi)人民！濟南西郊居民永遠(yuǎn)不會忘記他。80后戰(zhàn)士馮思廣犧牲后，被追授“革命烈士”和“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽獎?wù)隆?，并榮登“中國好人榜”，獲得“敬業(yè)奉獻好人獎”。

濟南市槐蔭區(qū)張莊村秦潔對記者說：“如果當(dāng)時他選擇了跳傘逃生，我們張莊村將是一片火海，后果不堪設(shè)想?！贝逦飿I(yè)主任白林成面對央視記者的鏡頭，噙著淚，激動地說：“他的父母養(yǎng)育了一個好兒子，咱們的部隊養(yǎng)育了一個優(yōu)秀的駕駛員！”

5秒的時間，馮思廣親手將操縱桿往前推進了44毫米，這一推，推出一個無法逾越的生命高度！44毫米，藍(lán)天以感動的形式，記錄下了這一生命高度；44毫米，人民用感恩的方式，記住了這一生命高度。

44毫米，是年輕戰(zhàn)士馮思廣用大愛寫在浩然長空的生命高度！

編輯家英宏xjjyh_326@163.com