郄艷偉
(天津海員學校,天津 300451)
輪機英語是航海院校輪機工程專業(yè)的必修課程,也是全國海船船員適任考試無限/近洋航區(qū)750 kW~3000 kW、3000 kW及以上船舶輪機長、大管輪和二三管輪的必考科目,根據(jù)STCW78/95公約和《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》的要求,輪機員必須具備“以書面和口語形式使用英語,輪機高級船員能夠使用輪機出版物,并且有能履行輪機職責的足夠英語知識”等能力。輪機專業(yè)英語作為一門特殊用途英語課程,不僅要求學生有扎實的英語基礎,還必須擁有大量的輪機專業(yè)知識和較強的英語實際運用能力。
為了適應高等航海職業(yè)教育的發(fā)展,天津海員學校近年來一直致力于英語課程教學改革的探索和實踐,拓展多種渠道進行精品課程設計,在汲取現(xiàn)有教學成果的基礎上,根據(jù)輪機英語與輪機工程的主機、輔機、電氣、自動化和國際法規(guī)等專業(yè)課程緊密結合的特點,引進項目教學法,并在此基礎上對輪機英語課程資源進行科學合理的整合與優(yōu)化,取得了良好的效果。
1.項目教學法簡介
建構主義學習理論認為,學習不是知識由教師向?qū)W生的傳遞,而是學生建構自己的知識的過程。學生不是被動的信息吸收者,而是意義的主動建構者。[1]學習是個體建構自己的知識的過程,這意味著學習是主動的,學生不是被動的刺激接受者,他要對外部信息作主動的選擇和加工。
項目教學法,是以建構主義學習理論為基礎,以項目主題為中心,學生在教師的指導下完成一系列學習的方法。它是通過實施一個完整的項目而進行的教學活動,其目的是在課堂教學中把理論與實踐有機地結合起來,充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能,提高學生解決實際問題的綜合能力。項目教學法以培養(yǎng)學生的“探究性”學習能力為目的。學生在發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、形成成果的過程中,對所學知識加以深化理解、融會貫通,獲得能夠綜合運用知識、解決實際問題的能力,同時能夠有效地激發(fā)學生主動學習的熱情[2]。
2.項目教學法在輪機英語課程中的運用
由于航運業(yè)具有國際化的特定性,輪機英語的應用能力十分重要。輪機英語教學就是集英語與輪機專業(yè)知識為一體的教學,旨在使學生畢業(yè)后,在工作實踐中能快速閱讀和理解輪機專業(yè)的英文技術文獻與資料,如設備說明書、操作指南等,能使用英語與外國船東、代理、船檢工作人員以及船具商和售后服務人員進行交流和溝通。項目教學法的輪機英語課程的目的,就是構建學生以輪機專業(yè)知識為基礎的英語知識體系,提高學生的實際英語運用能力。
項目教學法的關鍵是設計和制定一個項目的工作任務。目前航海院校輪機專業(yè)使用的輪機英語教材,一般分為船舶主推進裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、國際法規(guī)等幾個部分,正好可以設計成一系列相互聯(lián)系的教學項目。項目教學法的教學設計主要包括:項目精選、目標確定、情景設置、小組分配、項目實施、效果評價。
(1)項目精選。目前輪機英語的教學項目一般分為船舶主推進裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理、國際法規(guī)等5個基本項目,每個基本項目進一步分成幾個子項目,例如在船舶輔機中又分為泵、鍋爐、制冷系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。而每個時期教學項目的選擇,要以輪機專業(yè)課程的教學進展為基礎。傳統(tǒng)的輪機英語教學,由于英語課程的教學進度與輪機專業(yè)課程的設置不同步,往往使教師在講解英語課文時,學生對所涉及的專業(yè)知識無法理解。而項目教學法可以充分考慮這一點,與輪機專業(yè)課教師合作,根據(jù)專業(yè)課的教學進程,安排教學項目,使學生在充分掌握專業(yè)背景知識的基礎上,學習英語課程,使課文的內(nèi)容形象生動起來,激發(fā)學生的學習興趣和求知欲。
(2)目標確定。根據(jù)所選擇的教學項目,確定在教學過程中要達到的學習目標。以“Marine Boilers”(船用鍋爐)一課為例,要求學生在學習過程中,必須了解鍋爐的基本分類,熟悉鍋爐的構造,掌握各部件的英文名稱,能用英文描述鍋爐的管理和常見故障。
(3)情景設置。根據(jù)教學項目的需要,進行情景設置,在有條件的情況下,可以讓學生接觸真實的輪機環(huán)境,例如實習船舶和輪機模擬器教室,或者充分利用多媒體和網(wǎng)絡教學工具,盡量讓學生感覺到處于真實的輪機工作情景之中。
(4)小組分配。根據(jù)要完成的教學項目的目標對參與人數(shù)的要求,將教學班級分為3~5個小組,小組中每個人都有自己需要完成的任務。比如在“Marine Pumps”(船用泵)這一課中,將30個人的教學班級分為5組,每組6人,這6個人分別負責離心泵、往復泵、容積泵、齒輪泵、葉片泵、回轉泵等項目任務。
(5)項目實施。每組學生在教師的指導下,根據(jù)分配給自己的項目目標,在接近真實的情景中實施自己的項目任務。學生是項目實施的主角,而教師的角色在項目教學中是經(jīng)常變化的:當學生學習新技能時,教師是知識的傳授者;當學生運用已學技能時,教師是導航員;當學生自主活動時,教師是觀察員;當學生以小組進行活動時,教師又需要充當協(xié)調(diào)員。
(6)效果評價。教師在每個小組的項目任務完成之后,要進行客觀科學的效果評估。但是一般情況下,要以樂觀積極的態(tài)度來對待學生的學習成果,不要打擊學生的學習積極性。
根據(jù)國家英語課程標準,狹義的英語課程資源包括英語教材以及有利于發(fā)展學生綜合語言運用能力的其他所有學習材料和輔助設施。從這一定義可見,英語課程資源主要包括兩個方面:一是所使用的英語教材;二是獨立于英語教材之外的一切有利于英語教學和學習的資源,如錄音、報刊、網(wǎng)絡資源等。而廣義的英語課程資源除了“物”的因素外,還包括“人”的因素,即“教師資源”。在輪機英語教學中,應該整合包括師資力量在內(nèi)的各種課程資源,使之有效地為輪機英語教學服務。
許多航海院校在輪機英語課程資源的使用中存在諸多問題,主要表現(xiàn)為:(1)重視顯性課程資源開發(fā),忽視隱性課程資源挖掘;[3](2)重視知識的單向傳輸,忽視教與學的交互性;(3)簡單地對教材“照本宣科”,進行“材料搬家”,而忽視了輪機英語作為ESP英語的實用特點,忽視了情境創(chuàng)設?;陧椖拷虒W法的輪機英語課程資源的整合與優(yōu)化主要應包括以下內(nèi)容。
第一,教師資源的整合與優(yōu)化——實施“循環(huán)”授課機制。在輪機英語的教學內(nèi)容中,廣泛涉及船舶主機、輔機、電氣、自動化、輪機管理和國際法規(guī)等許多專業(yè)知識,目前的航海院校輪機英語課程一般由一位教師負責一個班的教學工作,輪機英語教師要想勝任該課程的教學工作,不僅需要良好的英語基礎,還需要精通輪機英語教材中所涉及的所有輪機專業(yè)知識。目前航海院校中負責輪機英語課程的教師主要有兩個來源:一是主修英語專業(yè)的大學本科畢業(yè)生和研究生,他們是現(xiàn)在航海院校中輪機英語教師的主體;二是有一定英語基礎的主修輪機專業(yè)的人員。在有限的時間里,讓這些教師同時精通英語和掌握所有的輪機專業(yè)知識,具有相當大的難度。因此,現(xiàn)在輪機英語的一個普遍存在的教學現(xiàn)狀是:主修英語專業(yè)的教師精通英語,但是對輪機專業(yè)知識涉獵粗淺,在授課時難以將教學內(nèi)容融會貫通;而主修輪機專業(yè)的教師雖然精通輪機專業(yè)知識,但是英語水平無法滿足英語教學的要求,在發(fā)音、詞匯和語法上容易犯“中式英語”的錯誤。
在基于項目教學法的輪機英語課程資源整合與優(yōu)化中,建議實行教師循環(huán)授課機制,就是將輪機專業(yè)同一個年級的所有班級編成幾個組,每個組的輪機英語課程由該組的幾位教師共同擔任。首先將輪機英語課程按照教材的內(nèi)容劃分成主機、輔機、電氣和自動化、輪機管理、國際法規(guī)等幾個基本項目,然后每位老師根據(jù)自己所擅長的內(nèi)容選擇其中一個項目,為該組所有的班級循環(huán)講授自己所負責的教學內(nèi)容,也就是將原來的教師與班級“一對一”的教學模式,改為一位教師對應多個班級,同時一個班級對應多位教師,這樣不僅使教師有充分的時間準備自己的教學內(nèi)容,做到精益求精,也使學生接觸到不同教師的不同教學風格。
第二,教室資源的整合與優(yōu)化——“走班制”與“混編制”。教室是教學資源中非常重要的一個組成部分,教室中的很多硬件,包括教室的環(huán)境建設和氛圍,都會對教學工作產(chǎn)生相當大的影響。良好的教室資源配置,既能節(jié)約資源,提高資源的利用效率,又能為學生提供良好的學習環(huán)境。
目前輪機英語課程所涉及的教室資源主要為普通教室、多媒體教室和計算機教室,許多學校由于資金的限制處于普通教室資源利用不充分而多媒體教室和計算機教室供不應求的局面。在基于項目教學法的輪機英語教室資源的整合與優(yōu)化中,可以采用“走班制”與“混編制”相結合的辦法,充分利用有限的教室資源。“走班制”即每個教室有固定的負責教師和教學內(nèi)容,由學生自由選擇學習的內(nèi)容和上課的教室?!盎炀幹啤奔床煌嗉壣踔敛煌昙壍膶W生,基于共同的學習任務暫時混編在同一個教室一起上課的教學模式。在普通教室進行的英語理論課程中,根據(jù)每位教師的授課內(nèi)容,以班級為整體,實行“走班制”。在需要使用多媒體教室和計算機教室的聽力和會話課程中,分時段分別采用“走班制”和“混編制”,比如在日常授課時段,不同的班級輪流使用多媒體和計算機教室,即“走班制”;而在早、晚自習時段,可以采用不同班級的學生根據(jù)自己的需要在一起的“混編制”辦法,這樣就可以統(tǒng)籌兼顧,充分利用有限的多媒體和計算機教室資源。
第三,圖書館資源的整合與優(yōu)化——流動圖書,資源共享。圖書館是學生學習的第二課堂,它擴展和延伸了學生的課堂學習,幫助學生擴大知識視野,使學生通過閱讀建立合理的知識結構。在基于項目教學法的輪機英語教學中,教師必須幫助學生主動開展豐富多彩的讀書活動,指導學生利用有限的課余時間多讀書、讀好書。但是,一個不容忽視的問題是,輪機英語課外學習資源的匱乏不可避免地體現(xiàn)在圖書館的藏書方面,圖書館中針對輪機英語的資料少之又少。然而筆者在教學過程中發(fā)現(xiàn),有些學生通過各種渠道找到一些好的學習資料,但是只看了一遍就束之高閣了。因此,筆者在教學班級中開展了一個“讓圖書流動起來”的活動,讓學生將自己手中閑置的書籍奉獻出來,擺放于學校圖書館的專門空間,從而達到資源共享。
第四,網(wǎng)絡資源的整合與優(yōu)化——分級篩選,取其精華。先進的網(wǎng)絡技術和豐富的網(wǎng)上英語資源,為學生搭建了一個廣闊的英語學習平臺。鼓勵學生充分利用網(wǎng)絡資源學習英語,不僅可以彌補課堂教學內(nèi)容的不足,還可以培養(yǎng)學生學習英語的積極性。然而,網(wǎng)絡資源雖然豐富,卻處于一種無序狀態(tài),教師應當結合專業(yè)課教學整合與優(yōu)化網(wǎng)絡資源,將大量的網(wǎng)絡資源進行分級篩選,在校園局域網(wǎng)設立輪機英語學習園地,將整理有序的知識按照內(nèi)容分項目設置,并且由負責該教學項目的英語老師定期更新。
第五,校外資源的整合與優(yōu)化——以彼之長,補己之短。每個學校都有自己獨特的教育資源優(yōu)勢,然而單單依靠自己的教學資源有時并不能滿足每個學生的需要,因此充分開發(fā)和利用校外資源已經(jīng)是很多學校正在開展的工作。目前,輪機英語課程可利用的校外資源主要包括校外圖書館和其他院校的英語學習資源。校外教學資源沒有固定的教材,沒有系統(tǒng)嚴密的知識體系,校外教育資源是完全開放的,其他院校的教師也將成為最重要的教育資源。輪機英語教師要能夠轉變教育觀念,挖掘和利用學校周圍的各種資源,進行有效整合,引導學生積極參與,指導學生獲得最大的收益。
STCW公約馬尼拉修正案將于2012年1月1日正式生效實施,該公約進一步對海船船員的語言溝通能力提出更高的要求。而新的時期,我國與世界各國之間的海員交流規(guī)模也將不斷壯大,輪機英語作為全國海船船員適任考試的必考科目之一,其教學質(zhì)量直接關系到我國海員隊伍的整體素質(zhì)和走向國際勞務市場的競爭力。然而,相比之下,目前我國進行輪機英語教學與培訓的師資力量卻非常有限,科學地整合與優(yōu)化輪機英語課程資源,是擺在航海院校面前的一項重要任務。
參考文獻:
[1] 鄭憶晴.建構主義教學理論[EB/OL].[2011-05-03] http://wenku.baidu.com/view/7914ae52ado2de80d
4.84065.html.
[2] 楊威.項目教學法在高職英語教學中的實踐[J].上海商學院學報,2008(5):86-88.
[3] 項聰.精品課程資源建設優(yōu)化策略初探[J].中國教育信息化,2008(15):8-10.