山東省成海員輸出第一省擁有海員近10萬人

2011年7月11日,山東船員服務(wù)協(xié)會與山東省海事局、山東省海員工會共同簽訂了建立山東省海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制協(xié)議書,船員代表簽署了《建設(shè)船員品牌倡議書》。

協(xié)調(diào)機制的主要職責(zé)和任務(wù)包括:研究航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢和政策、制度對海上勞動關(guān)系的影響,協(xié)調(diào)三方對于海上勞動關(guān)系全局性問題的政策主張和立場;共同開展對重大勞動爭議事件的調(diào)研,提出解決和預(yù)防重大勞動爭議的意見和對策等。

山東海員市場近年來在快速發(fā)展的同時,也存在船員社會保障不規(guī)范、船員外派方式不完善、市場信息渠道不通暢以及個別船員誠信缺失等問題,造成船員市場的無序競爭和不良發(fā)展。為提高船員社會地位,樹立具有鮮明時代特征的“山東船員”品牌形象,山東省海事局聯(lián)合航海院校和培訓(xùn)機構(gòu),主動幫扶欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展船員隊伍,近兩年有2.7萬人參加航海培訓(xùn),其中農(nóng)家子弟占88%。

目前山東已成為海員輸出第一大省,擁有海員近10萬人,航海院校、培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量17家,船員服務(wù)機構(gòu)66家,航運公司417家。

摘自:大眾日報(2011-07-26)