石存喜

（山西朔州路橋建設(shè)有限責(zé)任公司，山西 朔州 036002）

1 概述

瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理、工序管理與崗位責(zé)任制度，對(duì)施工各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制、評(píng)定，達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

對(duì)實(shí)行監(jiān)理制度的項(xiàng)目，除承包商進(jìn)行自檢外，工程監(jiān)理按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查與認(rèn)定，政府質(zhì)量監(jiān)督部門及工程建設(shè)單位（業(yè)主）應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收應(yīng)包括工程施工前、施工過程中的質(zhì)量管理與質(zhì)量控制，以及各施工工序間的檢查及工程交工后的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

路面單位在施工過程中應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。實(shí)行監(jiān)理制度的公正項(xiàng)目，監(jiān)理工程師或質(zhì)檢監(jiān)督人員亦進(jìn)行抽檢或旁站檢驗(yàn)，并對(duì)施工單位的質(zhì)檢結(jié)果進(jìn)行檢查認(rèn)定。當(dāng)施工人員、監(jiān)理工程師、監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告或追加試驗(yàn)檢查。

2 瀝青面層壓實(shí)度計(jì)算及標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法為

（1）瀝青面層的壓實(shí)度按式（1）計(jì)算

式中：K：瀝青面層某一測(cè)定部位的壓實(shí)度，%；

ρ：由試驗(yàn)測(cè)定的瀝青混合料實(shí)際密度，g/cm3；

ρ0：瀝青混合料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度，g/cm3。

（2）對(duì)一個(gè)評(píng)定路段的平均壓實(shí)度、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)按式（2）~（4）計(jì)算：

式中：K0：該評(píng)定路段的平均壓實(shí)度，%；

S：該評(píng)定路段的壓實(shí)度測(cè)定值的標(biāo)準(zhǔn)差，%；

CV：該評(píng)定路段的壓實(shí)度測(cè)定值的變異系數(shù)，%；

K1，K·····，Kn：該評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度，%；

N：該評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定的總數(shù)，其自由度為N-1.

（3）對(duì)一個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度代表值按（5）計(jì)算：

式中：K′：一個(gè)評(píng)定路段的壓實(shí)度的表值，%；

ta：t分布表中隨自由度和保證率而變化的系數(shù)。

（4）瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度以瀝青拌和廠取樣試驗(yàn)的馬歇爾密度為準(zhǔn)。瀝青拌合廠必須按要求每天取一次或上、下午各一次進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定試件的密度，以實(shí)測(cè)的馬歇爾試驗(yàn)密度（試件數(shù)不少于4~6個(gè)）的平均值作為該批混合料攤鋪路段壓實(shí)度計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)密度使用。

（5）對(duì)瀝青碎石及粗粒式瀝青混凝土混合料可以將試驗(yàn)段鉆孔試件的平均密度作為標(biāo)準(zhǔn)，再由監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督人員與施工單位一起參加，在溫度及采用的壓路機(jī)合理的情況下，反復(fù)輾壓致無(wú)輪跡，用核子密度儀定點(diǎn)檢查密度不再變化為止，然后取不少于15個(gè)的鉆孔試件的平均密度作為壓實(shí)度計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)密度。

（6）高速公路和一級(jí)公路瀝青路面的施工宜利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。

3 質(zhì)量控制指標(biāo)和控制圖

（1）施工單位應(yīng)以試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的變異系數(shù)（或標(biāo)準(zhǔn)差作為施工水平和主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，任一施工單位都應(yīng)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，按規(guī)范要求建立各項(xiàng)施工質(zhì)量指標(biāo)變異系數(shù)的允許界限值作為企業(yè)管理的目標(biāo)，施工單位的施工目標(biāo)應(yīng)不底于規(guī)范規(guī)定的要求。

（2）高速公路一級(jí)公路施工過程中，施工單位宜利用計(jì)算機(jī)建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，隨時(shí)將檢測(cè)結(jié)果輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)分階段（一定日期或距離）計(jì)算出平均值（期望值）、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)，匯總整理。記錄的內(nèi)容應(yīng)包括取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)員、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)結(jié)果及合格與否的評(píng)定等。

（3）施工單位控制宜采用平均值和極差管理圖的方法，將試驗(yàn)結(jié)果逐次繪制管理圖，同時(shí)隨著施工的進(jìn)展，繪制施工質(zhì)量直方圖或正態(tài)分布曲線的方法。管理圖可供有關(guān)人員隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)有增大時(shí)，應(yīng)分析原因，研究對(duì)策。

（4）在式（1）中應(yīng)以平均值X作為中心線，并標(biāo)出質(zhì)量控制上限和質(zhì)量控制下限。當(dāng)有超出質(zhì)量控制上、下線范圍時(shí)，應(yīng)視為施工異?；蛟囼?yàn)數(shù)據(jù)異常。

（5）在式（1）和直方圖中可標(biāo)出規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)線或允許偏差范圍。當(dāng)有超出此范圍，即施工不合格時(shí)，應(yīng)予以處理。

（6）在式（1）和直方圖中可標(biāo)出企業(yè)管理目標(biāo)的允許范圍，當(dāng)有超出此范圍，即施工水平下降時(shí)，應(yīng)研究對(duì)策。

（7）施工結(jié)束后，施工單位宜匯總?cè)繑?shù)據(jù)計(jì)算出平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)，繪制整個(gè)工程的施工質(zhì)量直方圖或正態(tài)分布曲線，作為下一個(gè)工程的企業(yè)管理目標(biāo)，交工檢查和驗(yàn)收。

4 施工單位自檢自評(píng)

4.1 全線自檢

瀝青路面施工完成后，施工單位將全線以1~3 km作為一個(gè)評(píng)定路段，隨機(jī)選取測(cè)點(diǎn)，對(duì)瀝青面進(jìn)行全線自檢，計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)，向主管部門提供全線檢測(cè)結(jié)果及施工總結(jié)報(bào)告，申請(qǐng)交工驗(yàn)收。

（1）工程完工后應(yīng)全線測(cè)定路面平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等，提出竣工圖。

（2）對(duì)需要鉆（挖）孔取樣才能檢查的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量、礦料級(jí)配等。為減少對(duì)路面的破壞，經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測(cè)定的數(shù)據(jù)，當(dāng)需要實(shí)測(cè)礦料級(jí)配和瀝青用量時(shí)，可將一個(gè)評(píng)定路段鉆孔放入混合料合為一個(gè)式樣抽提。

（3）車行道面層檢查的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)厚度和壓實(shí)度還應(yīng)按“瀝青表面層壓實(shí)度計(jì)算及標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法”計(jì)算每一個(gè)評(píng)定路段的平均值和代表值，并進(jìn)行評(píng)定。

（4）人行道瀝青面層的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收與車行道相同，其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合相對(duì)的要求。

（5）大、中型橋梁水泥混凝土橋面瀝青鋪裝的檢查與驗(yàn)收，以100 m作為一個(gè)評(píng)定路段，其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合要求。

（6）路緣石的質(zhì)量與驗(yàn)收與車行道相同，其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合要求。

4.2 工程建設(shè)單位檢查驗(yàn)收

工程建設(shè)單位或監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督部門在接到施工單位的交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并確認(rèn)施工資料齊全后，應(yīng)立即對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行交工檢查與驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收應(yīng)按隨機(jī)抽樣的方法，選擇一定數(shù)量的評(píng)定路段進(jìn)行實(shí)測(cè)檢查，每一檢查段的檢查頻度。試驗(yàn)方法及檢測(cè)結(jié)果符合規(guī)定。當(dāng)實(shí)測(cè)檢查有困難時(shí)，經(jīng)主管部門同意后，可利用施工單位的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，隨機(jī)抽查一定數(shù)量，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，此種，情況下，仍應(yīng)復(fù)測(cè)部分路段的平整度，并利用施工中保存的鉆孔試件對(duì)厚度及壓實(shí)度進(jìn)行復(fù)校。

5 結(jié)束語(yǔ)

工程結(jié)束后，施工企業(yè)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報(bào)告及若干個(gè)專項(xiàng)報(bào)告，連同竣工圖表，形成完整的施工資料檔案，一并提交工程主管部門及有關(guān)檔案管理部門。

施工總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括工程概況（設(shè)計(jì)及變更情況）、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及人員配備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗(yàn)研究、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、工程決算、工程使用服務(wù)計(jì)劃等。

工程管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括工程管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、施工中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（測(cè)試報(bào)告）、工程交工后質(zhì)量自檢結(jié)果（測(cè)試報(bào)告）、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)以及原始記錄、像冊(cè)、錄像等各種附件。

施工企業(yè)在高速公路和一級(jí)公路施工結(jié)束通車后，應(yīng)進(jìn)行一定時(shí)間（宜為交工后一年）的工程使用服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括路面情況觀測(cè)、局部損壞的維修保養(yǎng)，并將服務(wù)情況報(bào)告有關(guān)部門。