來信

《“十二五”話中美制造業(yè)》

當(dāng)前有關(guān)美國經(jīng)濟(jì)競爭力的討論中，“美國仍是一個強(qiáng)大的制造業(yè)強(qiáng)國”的觀點(diǎn)未受到足夠重視。美國相對于新興市場對手而言有著明顯的競爭優(yōu)勢。因此，美國制造業(yè)不僅活著，并且活得還很“帶勁”。據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)，美國仍是世界上最大的制造業(yè)國家。2009年，美國制造業(yè)產(chǎn)值比中國制造業(yè)產(chǎn)值高出45%。美國依然保持在全球制造業(yè)中的份額，與1980年美國占全球制造業(yè)22%份額相比，2009年為20%。此外，美國制造業(yè)也變得越來越高效。2009年，美國制造業(yè)生產(chǎn)率增長7.7%，超過其他任何國家。

由于中國擁有眾多低成本勞動力，高工資收入的美國無法與中國在需要大量工人生產(chǎn)的產(chǎn)品上競爭，如玩具、服裝、家用電器等超市可見的產(chǎn)品等。在美國制造這些產(chǎn)品太過昂貴。但美國在科技和資金密集型產(chǎn)品上仍極具競爭力。在此類產(chǎn)業(yè)中，工資收入影響不大。美國可以利用相對于中國在專業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域的優(yōu)勢。這就是美國向中國銷售飛機(jī)，而中國向美國銷售牛仔褲的原因所在。這也是作為制造業(yè)者的中國面臨的最大挑戰(zhàn)。但總的來說，中國制造業(yè)仍在科技、質(zhì)量控制、管理、專業(yè)技術(shù)以及其他高端制造業(yè)的重要因素中落后。這就是你在美國的公路上看不到中國汽車的原因。

（南京 老張）

《“十一五”有感》

看貴雜志“十一五”封面文章有感，目前低效率和貪污腐敗以及盜用知識產(chǎn)權(quán)都已成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙，其中包括了中國保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的法律不力，盜用泛濫、員工轉(zhuǎn)職頻繁等現(xiàn)象，值得我們反思。

（山東 徐小平）

我國民間所謂的高科技企業(yè)，實(shí)際上大部分不在發(fā)達(dá)國家定義的高科技范疇內(nèi)。日本政府文部科學(xué)省官房總務(wù)課長伊佐進(jìn)一曾說過，中關(guān)村一個把漫畫發(fā)送手機(jī)的軟件企業(yè)也自稱高科技企業(yè)，但日本來看實(shí)在是手機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的簡單軟件組合公司。因?yàn)樵谥袊愿呖萍紴槊?，企業(yè)就能得到國家一些津貼。雖然所處的發(fā)展階段不同，但是，作為向西方學(xué)習(xí)的高技術(shù)劃分就應(yīng)該與西方接軌，這也是我國高技術(shù)企業(yè)、高技術(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展問題所存在的一個。

（北京 莫霖）

在現(xiàn)場

最近，上海市科協(xié)和文匯報(bào)發(fā)起了一場面向全社會的“創(chuàng)新障礙在哪里”的公開討論，各界讀者紛紛來稿，談了很多他們在創(chuàng)新工作中的體會和認(rèn)識。

來稿中，有些談到了“科研機(jī)構(gòu)的考評機(jī)制不合理”；有些談到了“急功近利的社會風(fēng)氣”、“官本位意識”；有些談到了“高考‘選考’使中學(xué)生的基礎(chǔ)知識‘瘸腿’”、“應(yīng)試教育抹殺學(xué)生創(chuàng)造力”等。

由此看來，阻礙創(chuàng)新的具體原因雖然形形色色，但總的來說不外乎兩點(diǎn)：客觀環(huán)境與主觀人心。

客觀環(huán)境，即機(jī)制體制、政策導(dǎo)向和基礎(chǔ)設(shè)施等方面是否能培育創(chuàng)新、鼓勵創(chuàng)新和滿足創(chuàng)新；主觀人心，即從事創(chuàng)新的群體，是否具備創(chuàng)新的意識、意愿和能力，以至于營造出一種創(chuàng)新導(dǎo)向的社會氛圍。

幾年的科技媒體工作生涯，讓筆者對此也有一些看法。那些曾經(jīng)接觸過的各行各業(yè)的人們，在談起“困難”、“障礙“的時候，都曾講到過“人心”的問題；但綜觀整個社會現(xiàn)狀，人們的關(guān)注點(diǎn)還是更多地集中在客觀環(huán)境的建設(shè)之上：一來，事情做得好或不好，一般都是用“看得見”的東西來衡量；二來，“統(tǒng)一思想”也著實(shí)是個大難題——“一千個觀眾，一千個哈姆萊特”，人心這種“虛無縹緲”的東西，是最難以把握的。

所以在談到這些來自“人心”的困惑時，多數(shù)人抱持著一種無奈或者觀望的態(tài)度——也許等到“那么一天”，這些問題就能夠迎刃而解。然而“那么一天”的到來，又寄希望于何呢？等著政府把體制、機(jī)制逐漸完善？等著政策來使創(chuàng)新顯得更加有利可圖？或者等著新的教育方式培育出具有創(chuàng)新意識的下一代？

其實(shí)，“人心”的建設(shè)，應(yīng)該是與環(huán)境的建設(shè)相輔相成、同日而語的。物質(zhì)決定意識，環(huán)境的建設(shè)是為了更好地引導(dǎo)“人心”；但意識又反作用于物質(zhì)。人心不轉(zhuǎn)，思想不變，體制、機(jī)制如何運(yùn)作？改革的意義又從何而談？

當(dāng)前，體制、機(jī)制確實(shí)是一些大型、國有企業(yè)甚至政府機(jī)構(gòu)開展創(chuàng)新的根深蒂固的障礙；但對于一些新興企業(yè)或者一些較小機(jī)構(gòu)而言，這其實(shí)算不上主要矛盾。在某些單位里，并不乏優(yōu)秀的激勵機(jī)制，有些員工卻隨遇而安、得過且過、拒絕成長。

唯物辯證法說，內(nèi)因始終是事物發(fā)展的根本原因；由此，看似復(fù)雜的“人心”建設(shè)問題，其實(shí)很好解決——每個人從自己做起。如果每一個人都能對自己多一分嚴(yán)格要求，對自己所從事的工作多一點(diǎn)責(zé)任感，多一點(diǎn)上進(jìn)心，多一點(diǎn)謙虛謹(jǐn)慎，多一點(diǎn)集體主義；如果每一個人都能夠少一分消極懈怠，少一點(diǎn)急功近利，少一點(diǎn)虛夸浮躁，少一點(diǎn)目光短淺，少一點(diǎn)個人主義，相信“那么一天”，真的能夠很快到來。

（黃曉蕾）