林曉涵

德州市公路工程總公司（253000）

1 做好質(zhì)量監(jiān)理的基礎(chǔ)工作

基礎(chǔ)是一切工作展開的必要前提。在公路施工中，基礎(chǔ)工作是有目的、有計(jì)劃、有步驟的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的總目標(biāo)。基礎(chǔ)工作中一定要做到“四有”、“五化”，分別是:有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)和施工規(guī)范化、操作規(guī)范化、管理制度化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)科學(xué)化，只有在施工管理的過程中，做到了“四有”、“五化”，才能確保工程目標(biāo)能夠順利不打折扣的實(shí)現(xiàn)。

1.1 強(qiáng)化檢測手段

在公路工程中，檢測是其中十分重要的一步。計(jì)量工作的加強(qiáng)與否,直接影響到工程質(zhì)量和質(zhì)量檢測評定的準(zhǔn)確性。所以說，加強(qiáng)施工過程中檢測手段是十分必要的。為了檢測結(jié)果準(zhǔn)確，檢測手段強(qiáng)化，需要一些硬件設(shè)施的配合。①施工單位應(yīng)該具備用于分析檢測結(jié)果的試驗(yàn)室;②需要配備專業(yè)專職的人才,他們就專門負(fù)責(zé)一些常規(guī)和必要的試驗(yàn)和抽檢工作。

1.2 建立健全責(zé)任制

責(zé)權(quán)分明也是保證工程質(zhì)量的必要基礎(chǔ)。在公路施工的過程中，要有一套健全的責(zé)任制，每個人要應(yīng)該清楚自己的責(zé)任，一旦出現(xiàn)了問題，嚴(yán)格追責(zé)。各級的責(zé)任范圍一定要明確具體，獎懲分明，任務(wù)完成出色的給予一定的獎勵作為鼓勵，沒有按要求完成任務(wù)的給予一定的處罰，將工程質(zhì)量與獎懲制度結(jié)合起來。這樣一來，公路質(zhì)量就與每個人收入的多少息息相關(guān)了，充分發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)制的作用。

1.3 明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

在公路施工中，每一項(xiàng)技術(shù)都是有它的標(biāo)準(zhǔn)，只有按標(biāo)準(zhǔn)行事，建好的公路工程才是符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作可以從兩個方面展開:與工程有關(guān)的設(shè)計(jì)資料、操作規(guī)程、施工規(guī)范、工藝要點(diǎn)等有一個嚴(yán)格的評定標(biāo)準(zhǔn)。同樣的，質(zhì)量檢測方法也要不斷的更新和完善。在工程實(shí)施的過程中，工程監(jiān)理辦法和實(shí)施職責(zé)等文件資料，應(yīng)該按時統(tǒng)一印發(fā)至施工單位和建設(shè)單位。根據(jù)這些資料，每個人都可以明白自己的目標(biāo)和責(zé)任，做好自己的本職工作，保證工程的質(zhì)量。

2 加強(qiáng)質(zhì)量控制

2.1 加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制

設(shè)計(jì)是工程開展的第一步，以后每一個步驟都是根據(jù)設(shè)計(jì)的要求完成的，所以，加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制，是保證以后每一步不出問題的前提。在設(shè)計(jì)時，有一些問題由于未經(jīng)施工實(shí)踐，很難暴露出來。一方面是在開工前要加強(qiáng)對設(shè)計(jì)圖表的會審控制，另一方面是在施工的過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決。在施工時，遇到與設(shè)計(jì)圖紙不符的部分，如果是重大變更的話需要按照嚴(yán)格的報(bào)批手續(xù)和規(guī)程辦理。即使是小小的改動，也應(yīng)該由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方共同協(xié)商，進(jìn)行會審處理，或者是由授權(quán)設(shè)計(jì)單位的監(jiān)理工程師審核。

2.2 加強(qiáng)材料質(zhì)量的控制

材料是工程實(shí)體的組成部分,與公路工程質(zhì)量直接相關(guān)。公路建成后承擔(dān)運(yùn)輸功能的就是這些原材料,如果連原材料的質(zhì)量都不過關(guān)，那么，一切都是枉然。對于施工單位來說，對于原材料應(yīng)該做到三點(diǎn):①把好材料采購關(guān)，在采購的過程中，應(yīng)該選擇那些有資格證書的企業(yè)，材料質(zhì)量有保證、有口碑的企業(yè);②對于要使用的各種材料進(jìn)行嚴(yán)格的測試鑒定，所有材料在投入使用前，施工單位也需要對其質(zhì)量進(jìn)行檢測，只有符合標(biāo)準(zhǔn)才允許進(jìn)場投入使用；③不合格的材料和半成品決不允許應(yīng)用在工程中,有一些單位懷著僥幸的心理，偷工減料，將一些不合格的材料和半成品混在其中作為原材料用在工程的建設(shè)中,這樣的行為是嚴(yán)厲禁止的，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)重罰。

2.3 加強(qiáng)施工中質(zhì)量的控制

在施工過程的各個階段，都需要把好質(zhì)量關(guān)，以防患于未然。在施工的過程中，監(jiān)理工作一刻都不能放松，每一個階段都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。定期與不定期檢測交替進(jìn)行，并將檢查結(jié)果進(jìn)行對比和評定，將結(jié)果及時反饋給施工單位，對于不合規(guī)范的一定要嚴(yán)令及時整改。對于一些重點(diǎn)突擊問題的檢測，要做到有的放矢?，F(xiàn)場勘查、評比和交流，每一個步驟應(yīng)該都是規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)程走的，對于存在的問題，監(jiān)理人員要及時的指出來，在施工過程中應(yīng)該注意施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)等，都需要及時告知施工單位。而且，這種告知不僅是口頭上的,還需要質(zhì)監(jiān)部門以書面的形式發(fā)至施工單位，這樣才能保證施工質(zhì)量。

3 總結(jié)

在今天這個大力修路的時代,公路工程的質(zhì)量問題一直是人們所關(guān)心的問題，也一直為人們所詬病。確實(shí)是存在一些質(zhì)量不過關(guān)的公路工程投入使用，最后問題不斷，勞民傷財(cái)不說，也嚴(yán)重影響了政府形象。我國在公路建設(shè)方面的技術(shù)已經(jīng)走在世界前列，所以建設(shè)出安全、質(zhì)量高的公路完全不成問題，只要我們與公路建設(shè)所有單位，將工程質(zhì)量放在第一位，足夠的重視其他因素，相信我們的公路一定會越建越好，質(zhì)量完全不成問題。

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