近日，中國公路學會、江西省交通運輸廳在九江市主持召開《九江長江公路大橋1761t雙壁整體式鋼吊箱設計與施工關鍵技術研究》課題評審會，8位國內知名橋梁專家參加評審。

專家組聽取了課題組的研究介紹，實地考察并審閱研究成果報告等相關資料，經認真討論后一致認為，該課題研究成果總體達到國際先進水平，同意通過成果鑒定。

此項課題是九江長江公路大橋項目第一個完成報告并通過專家評審的科研課題，解決了地質、水文、航道復雜條件下超重吊箱下水、長距離運輸與吊裝下沉等關鍵技術，可節(jié)約建設成本，縮短施工工期，取得良好的社會經濟效益，實現國內最大規(guī)模的超大整體鋼吊箱工廠化制作、氣囊法整體下水、長距離浮運及高精度安裝的施工工藝，并首次在國內外特大型橋梁承臺鋼吊箱施工中采用三船抬吊同步吊裝施工工藝，對國內外類似工程具有借鑒意義。