亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        翻板式輸送小車及同步輸送系統(tǒng)運用簡介

        2011-03-23 03:46:46陸文慶
        柴油機設計與制造 2011年2期
        關(guān)鍵詞:擋塊裝配線板式

        陶 軍,陸文慶

        (上海柴油機股份有限公司,上海200438)

        1 前言

        上柴公司D114系列發(fā)動機裝配生產(chǎn)線2000年正式投產(chǎn),當時的板式裝配輸送裝配生產(chǎn)線的零部件,物流配送是按批量方式集中堆放到生產(chǎn)線各崗位兩旁。由于每天的裝配臺數(shù)都在300臺左右,造成生產(chǎn)線兩旁零部件堆放混亂,現(xiàn)場物流不順,隨著生產(chǎn)量的不斷增長,該問題突出影響到正常生產(chǎn)。為此,工藝部門經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研,決定采用“翻板式輸送小車及同步輸送系統(tǒng)”方案解決該問題。

        2 系統(tǒng)的工作原理及結(jié)構(gòu)參數(shù)

        2010年1月由上海柴油機股份有限公司工藝中心規(guī)劃,上海睿鵬清洗設備有限公司設計制造的翻板式輸送小車及同步輸送系統(tǒng)在上柴公司二分公司發(fā)動機后續(xù)裝配生產(chǎn)線上正式啟用。

        2.1 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

        翻板式輸送小車及同步輸送系統(tǒng)全長44m,通過變頻器調(diào)整電機速度,從而使輸送小車的速度保持與原發(fā)動機板式裝配生產(chǎn)線速度同步,變頻器調(diào)速范圍在0.7~2.1m/min。全線頭部和尾部各設置一套動力驅(qū)動裝置,驅(qū)動減速電機為三相380 V,功率0.75 kW,速比1∶288。該系統(tǒng)可同時有26部翻板式輸送小車運行,每個小車間距為500mm,見圖1。

        2.2 系統(tǒng)的工作原理

        當?shù)谝徊啃≤嚤煌迫霑r,頭部驅(qū)動裝置的推力擋塊推動小車進入軌道并一直推著直到擋塊脫離小車,但此前已有第二部小車聯(lián)結(jié)第一部小車后進入軌道,驅(qū)動裝置上第二個推力擋塊已在推動小車(第二部小車)。依次下去,可一部接一部地將小車推入軌道,最后當?shù)谝徊啃≤嚺c尾部驅(qū)動裝置上的推力擋塊對接時全線相連。但在實際運行中會碰到一些情況,即:若是全線小車連續(xù)對接時,尾部的驅(qū)動裝置不會主動施力,而且被動受力地運轉(zhuǎn)。若中途小車有斷續(xù),則首尾兩個驅(qū)動裝置都主動施力分別將前后分開的兩段小車拉或推出軌道。裝配完的空車則由相關(guān)操作者拉走,如果尾部驅(qū)動裝置推出的小車沒有被及時拉走,小車在脫離軌道后將運行混亂,造成危險。為了避免此情況發(fā)生,在離尾部驅(qū)動裝置2m處裝有一個停止裝置,小車沿軌道直線出來后隨即碰到這個停止裝置,全線(翻板式小車和板式輸送線)運行停止,從而確保整條生產(chǎn)線安全運行,此時,操作者只有重新啟動,系統(tǒng)全線再次運行。

        2.3 系統(tǒng)的驅(qū)動機構(gòu)介紹

        首尾兩套驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)一樣,功率一樣,都配置的是變頻器電機,速度調(diào)整與原板式裝配線速度一樣,見圖2。該驅(qū)動裝置長2.8m,驅(qū)動機構(gòu)主要由電機和鏈條組成。在鏈條上每隔一段距離(小車間距)安裝一個推力擋塊,它的作用是將電機的動力通過鏈條傳遞給翻板小車,使小車朝前平穩(wěn)勻速運行,見圖3和圖4。

        2.4 翻板式輸送小車的結(jié)構(gòu)

        翻板式輸送小車小車為三層輪式翻板結(jié)構(gòu),上面二層通過氣彈簧機構(gòu)可以翻轉(zhuǎn)以便操作者取放零部件,參見圖5。小車底座上前后各有一個定位滑輪機構(gòu),作用是當小車進入軌道后滑輪機構(gòu)進行地面軌道的定位槽中,使小車保持直線運動。小車前后采用伸縮推桿連接機構(gòu),用于快速連接前后小車,見圖6。

        2.5 速度同步原理

        將兩套運行輸送線的電器控制裝置用同一個PLC連接,讓它們的運行速度通過事先的程序設置為相同,如果板式裝配線停止時翻板式輸送小車的驅(qū)動器立即停止;再次啟動板式裝配線時,翻板式輸送小車驅(qū)動器同時啟動;反之,也是如此。一旦出現(xiàn)停止運行時,由于兩條運行裝置的電機慣性移動的距離不一致,造成停止距離的差異,可通過手動調(diào)節(jié)其中一套電器調(diào)整到位,如圖7所示。

        3 系統(tǒng)的運用及解決的問題

        原來沒有采用這樣的同步系統(tǒng),生產(chǎn)線現(xiàn)場要堆放各種零部件,由于物流人員操作隨意性較大,零部件不按要求擺放,使裝配操作人員無法馬上找到相關(guān)零部件,很容易發(fā)生錯裝漏裝現(xiàn)象,給發(fā)動機的整機裝配質(zhì)量帶來較大危害。翻板式輸送小車及同步輸送系統(tǒng)運用后,物流將單臺用到的零部件配放到一部翻板式輸送小車上,各零部件按規(guī)定位置擺放,做好每批的標識送到同步系統(tǒng)的前端,等板式裝配線需要該機型零部件時就將已配好料的翻板式輸送小車推進同步系統(tǒng),依次接力完成整個裝配批次。

        在系統(tǒng)模擬設計時我們碰到一個問題,就是翻板式小車中間如果有斷開,系統(tǒng)只用單個驅(qū)動裝置是不無法實現(xiàn)整條生產(chǎn)線同步運行。所以,我們將系統(tǒng)設計成前后雙驅(qū)動裝配(圖8)。這樣,無論什么狀況,整條同步輸送系統(tǒng)就運行連貫了。

        4 結(jié)束語

        翻板式輸送小車及同步輸送系統(tǒng)的運用解決了原板式裝配線上的零部件堆放混亂,時常發(fā)生錯裝漏裝等問題,同時,提高裝配效率和裝配質(zhì)量。

        猜你喜歡
        擋塊裝配線板式
        探討民用飛機艙門擋塊設計及公差
        汽車零部件自動化裝配線防錯設計
        汽車工藝師(2021年7期)2021-07-30 08:03:26
        一款彈簧式導向柱塞擋塊替換方案設計
        新型雙重擋塊構(gòu)造及地震反應分析
        四川建筑(2020年1期)2020-07-21 07:26:06
        滑蓋產(chǎn)品的三板式注塑模具設計
        基于SPS模式的轉(zhuǎn)向架軸箱裝配線仿真研究
        板式吊耳設計中的相關(guān)計算
        CRTSⅡ型板式無砟軌道板間接縫開裂修補技術(shù)的研究進展
        江西建材(2018年4期)2018-04-10 12:36:48
        橋梁抗震擋塊研究進展
        四川水泥(2017年9期)2017-11-03 06:33:35
        混流裝配線第二類平衡問題優(yōu)化研究
        欧美日本视频一区| 久久久www成人免费精品| 99久久亚洲精品无码毛片| 亚洲成a人片在线播放观看国产| 手机在线免费av网址| 国产高颜值女主播在线| 亚洲精品午夜无码专区| 伊人网在线视频观看| 国产女主播视频一区二区三区| 激情亚洲一区国产精品| 极品成人影院| 大陆国产乱人伦| 视频一区中文字幕在线观看| 夜夜爽夜夜叫夜夜高潮| 国产精品va无码一区二区| 亚洲欧洲日产国码久在线观看| 亚洲精品一区二区三区麻豆| 99国产精品99久久久久久| 久久久www成人免费无遮挡大片| 精品一区二区三区在线视频观看| 日本a级片一区二区三区| 久久午夜羞羞影院免费观看| 无码国产激情在线观看| 99久久久久久亚洲精品| 一区二区三区午夜视频在线 | 无码中文日韩Av| 亚洲中文高清乱码av中文| 优优人体大尺大尺无毒不卡| 久久精品视频在线看99| 久久99国产亚洲高清观看首页| 久久这里都是精品99| 午夜毛片不卡免费观看视频| 成人国产精品一区二区网站| 精品中文字幕久久久人妻| 国产精品久久久久一区二区三区| 亚洲av无码一区二区乱子伦as| 蜜桃在线观看免费高清完整版| 亚洲最大中文字幕熟女| 国产精品久久久久久久久免费| 日本不卡在线一区二区三区视频| 91一区二区三区在线观看视频|