2011年8月9日，我國(guó)在高寒地區(qū)修建的第一座特大型客運(yùn)交通樞紐——哈爾濱西站正線順利鋪通。

哈爾濱西站是哈爾濱—大連高速鐵路的起始站。車場(chǎng)按橫列式一站兩場(chǎng)布置，分為東西兩個(gè)站前廣場(chǎng)，投資總額達(dá) 70 多億元人民幣。站房綜合樓總建筑面積達(dá)7萬(wàn)多平方米，車站分上下5層，由 18 座站臺(tái)、22 條鐵路到發(fā)線、高架候車室、公交樞紐站、地鐵車站及出租車站等組成。

目前，整個(gè)哈爾濱西站樞紐工程已完成總工程量的85%，近14 km的2條正線的鋪軌已經(jīng)完成，整個(gè)客運(yùn)交通樞紐的主體工程已經(jīng)完工，進(jìn)入了收尾和內(nèi)部裝修階段。

哈爾濱西站作為連接哈爾濱—大連高速鐵路、哈爾濱—齊齊哈爾客運(yùn)專線、哈爾濱—北京普通鐵路等東北路網(wǎng)的特大型客運(yùn)交通樞紐，高峰期每小時(shí)可容納約 1.2 萬(wàn)名旅客在這里換乘。近期年旅客發(fā)送量為2 060萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期可達(dá)3 135 萬(wàn)人次。

哈爾濱西站將成為東北三省快速交通大通道中重要的綜合性樞紐，對(duì)于振興東北老工業(yè)基地、連接黑龍江省主要城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、加快綠色農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá)的東北松嫩平原和三江平原的發(fā)展都具有重要推進(jìn)作用。