取消空調(diào)，增加進(jìn)、排風(fēng)口，利用自然通風(fēng)，結(jié)合除濕通風(fēng)滿(mǎn)足夏季高架候車(chē)廳內(nèi)的舒適性……中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司為春城量身打造的“昆明鐵路南站建筑節(jié)能設(shè)計(jì)”近日完成研究，標(biāo)志著該院在獨(dú)立開(kāi)展大型建筑綜合節(jié)能技術(shù)研究中取得了突破。

此前，鐵四院完成了武漢站、廣州南站、南京南站等站房的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，積累了“夏熱冬暖”“夏熱冬冷”地區(qū)站房節(jié)能設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。昆明南站建筑面積33萬(wàn)m2，為特大型綜合站房。大面積玻璃幕墻，9 300 m2的屋頂采光天窗，最長(zhǎng)出挑距離達(dá)13 m、自遮陽(yáng)效果明顯的超大規(guī)模屋頂挑檐——在設(shè)計(jì)師的筆下，昆明南站的節(jié)能設(shè)計(jì)一點(diǎn)點(diǎn)立體起來(lái)。鐵四院還專(zhuān)門(mén)成立了站房綜合節(jié)能技術(shù)課題組，對(duì)昆明南站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、自然通風(fēng)、室內(nèi)熱濕環(huán)境及空氣質(zhì)量、天然采光、大空間氣流組織等方面進(jìn)行計(jì)算、分析，提出綜合節(jié)能措施。

依托武漢站，鐵四院完成的“特大型旅客站房建筑節(jié)能技術(shù)”，2009年通過(guò)湖北省科技廳主持的成果鑒定，被認(rèn)為“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有良好的應(yīng)用前景”。