宿淮鐵路京杭運(yùn)河特大橋主橋合龍
2011 年5月22日,由中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司設(shè)計(jì)的宿淮鐵路京杭運(yùn)河特大橋主橋連續(xù)梁拱中跨最后一方混凝土澆筑完畢,標(biāo)志著國內(nèi)單線鐵路最大跨度132 m 連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)主梁合龍。整個(gè)主橋施工過程中,橋下京杭運(yùn)河行船順暢,受到業(yè)主等單位的贊揚(yáng)。
京杭運(yùn)河特大橋是宿淮全線的重點(diǎn)控制工程,為跨越京杭運(yùn)河而設(shè),該梁拱組合結(jié)構(gòu)是我國目前已開展施工圖設(shè)計(jì)的最大跨度單線連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)。該橋施工工藝復(fù)雜、工序繁多、技術(shù)含量高、設(shè)計(jì)難度大。
(摘自《人民鐵道》報(bào)