2011年5月30日，經(jīng)過10 h連續(xù)奮戰(zhàn)，由中國中鐵電氣化局集團(tuán)三公司承建的哈齊線龍鳳站信號工程順利開通。

哈齊線龍鳳站位于大慶站之南，原為大慶石油車站，車站北邊是油罐車輛編組場，南邊是龍鳳客運(yùn)站，又有多條石油專線匯入編組場，每天都有數(shù)萬噸成品油運(yùn)出，行車、調(diào)車作業(yè)十分繁忙。龍鳳站共有86組道岔、列車信號機(jī)34架、調(diào)車信號機(jī)78架、軌道區(qū)段103個(gè)，區(qū)間信號機(jī)11架，區(qū)間18信息軌道區(qū)段13個(gè)。在建的哈齊客運(yùn)專線要經(jīng)過此站，并在此新建龍鳳客運(yùn)站，工程量大、困難多。龍鳳站是還建工程信號專業(yè)施工量最大、技術(shù)難度最高的一個(gè)車站。施工單位在哈齊客專還建工程的信號工程施工中，首創(chuàng)了復(fù)聯(lián)調(diào)試的新辦法，解決了信號開通時(shí)調(diào)試工作量大的難題，緩解了開通時(shí)的壓力，為龍鳳站信號工程順利開通奠定了良好的基礎(chǔ)。