2011年6月29日上午，青藏鐵路公司與青海省在西寧西站舉行青藏鐵路西寧至格爾木段電氣化開通典禮。青海省委常委、副省長(zhǎng)駱玉林，省人大常委會(huì)副主任曹文虎等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭。這標(biāo)志著我國(guó)第一條海拔超過3 000 m的西寧至格爾木電氣化鐵路開通運(yùn)營(yíng)。

青藏鐵路西格段電氣化工程于2008年5月6日開工建設(shè)，總投資13.15億元。全線變電所無人值守，統(tǒng)一由青藏公司供電調(diào)度室利用遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)和視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行管理。

青藏公司按照建成一段、開通一段、運(yùn)營(yíng)一段的原則，將青藏鐵路西寧至格爾木段電氣化分為西寧至哈爾蓋、哈爾蓋至格爾木2個(gè)區(qū)段分步開通。其中，西寧至哈爾蓋區(qū)段已于5月6日開通運(yùn)營(yíng)。

西格段鐵路全長(zhǎng)834 km，是目前青藏高原對(duì)外聯(lián)系的唯一鐵路通道，也是推動(dòng)青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。青藏鐵路西格段電氣化開通運(yùn)營(yíng)后，青藏高原結(jié)束了沒有電氣化鐵路的歷史，西寧至格爾木鐵路建設(shè)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期。

西格段電氣化的開通運(yùn)營(yíng)對(duì)充分發(fā)揮青藏鐵路的整體功能，進(jìn)一步提高青藏鐵路全線運(yùn)輸能力、完善西部地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、促進(jìn)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有重要作用。