編輯｜耿秋

團(tuán)購(gòu)網(wǎng)紛紛再祭裁員屠刀

繼窩窩團(tuán)被踢爆“非法裁員門”，高朋大規(guī)模裁員400人之后，這幾天，市場(chǎng)又傳出勁爆消息：“團(tuán)寶網(wǎng)”和團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航網(wǎng)站“街市網(wǎng)”裁員比例或高達(dá)50%；另有上海一家中型團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站易起買（17buy）遣散各地員工，瀕臨倒閉。

“裁員”流感繼續(xù)蔓延，終于擴(kuò)散到整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)。8月底，凡客被爆裁員5%；9月初，又有消息稱敦煌網(wǎng)整體裁員30%。這就像被推倒的多米諾骨牌，面臨收縮危機(jī)的絕對(duì)不僅僅是那些中小型團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站。清科集團(tuán)創(chuàng)始人、CEO倪正東斷言，“個(gè)人認(rèn)為，未來(lái)6個(gè)月，60%以上的電子商務(wù)公司會(huì)裁員?！?/p>

“團(tuán)購(gòu)的冬天來(lái)得比我想象的還早，不過(guò)冬天對(duì)于低調(diào)務(wù)實(shí)者是不會(huì)有影響的，就像冬天不會(huì)影響小孩子的骨骼發(fā)育。寒冬正讓團(tuán)購(gòu)大軍加速兩極分化。”美團(tuán)網(wǎng)副總裁王慧文稱。

中國(guó)企業(yè)出口遭遇“歐債”沖擊波

“歐債危機(jī)”這個(gè)原本看似很遙遠(yuǎn)的東西，如今卻與中國(guó)企業(yè)的命運(yùn)緊密相連。歐債危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，歐洲市場(chǎng)的需求明顯“萎縮”，中國(guó)企業(yè)對(duì)歐出口受到了越來(lái)越明顯的沖擊。尤其在歐債危機(jī)影響最嚴(yán)重的希臘和意大利，這種沖擊顯得更為直接、徹底。

中國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，中國(guó)對(duì)歐盟出口增長(zhǎng)22.8%，低于整體增幅1.7%，8月份環(huán)比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。實(shí)際上，自2010年二季度開(kāi)始，中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易增速就進(jìn)入了下行通道。

商務(wù)部原副部長(zhǎng)魏建國(guó)也認(rèn)為，歐債危機(jī)對(duì)中國(guó)外貿(mào)的影響會(huì)在今年四季度和明年一季度顯現(xiàn)，9月份順差仍會(huì)下降，明年中國(guó)對(duì)歐出口情況不容樂(lè)觀。

我國(guó)外匯儲(chǔ)備16個(gè)月來(lái)首降

中國(guó)人民銀行日前公布的三季度金融數(shù)據(jù)顯示，截至9月末，國(guó)家外匯儲(chǔ)備余額為32,017億美元。其中，7月、8月外匯儲(chǔ)備分別增加478億美元、172億美元，但9月份減少了608億美元，這是國(guó)家外匯儲(chǔ)備16個(gè)月來(lái)首次出現(xiàn)單月下降現(xiàn)象。此前的單月外匯儲(chǔ)備下跌出現(xiàn)于2010年5月，當(dāng)時(shí)外儲(chǔ)單月減少了510億美元。

盡管增速放緩，但當(dāng)前3.2萬(wàn)億美元的龐大外匯儲(chǔ)備仍令市場(chǎng)擔(dān)憂。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)外匯儲(chǔ)備的管理應(yīng)把握“多元化”這一關(guān)鍵詞，以實(shí)現(xiàn)外匯儲(chǔ)備投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。

分析人士認(rèn)為，若要從根本上突破外匯儲(chǔ)備增長(zhǎng)困局，還應(yīng)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大內(nèi)部需求特別是最終消費(fèi)，改變長(zhǎng)期片面追求出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式。

北京出臺(tái)新規(guī) 購(gòu)買純電動(dòng)汽車將無(wú)須搖號(hào)

近日傳出消息，北京市出臺(tái)了政策鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的銷售。根據(jù)即將出臺(tái)的北京汽車行業(yè)“十二五”規(guī)劃，在京購(gòu)買和行駛電動(dòng)汽車將不被納入限購(gòu)范圍，也就是說(shuō)，購(gòu)買電動(dòng)汽車無(wú)須參加搖號(hào)，可以直接上牌。不過(guò)，北京市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，純電動(dòng)車只是號(hào)牌不必參加搖號(hào)，但也要按牌照尾數(shù)號(hào)碼，遵守每周一次的限行規(guī)定。

為此，該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，純電動(dòng)車不限購(gòu)的政策也只是“在一定時(shí)期內(nèi)”適用。不限購(gòu)只是本市對(duì)純電動(dòng)車的鼓勵(lì)政策之一。據(jù)透露，本市還比照國(guó)家財(cái)政部的有關(guān)規(guī)定，制定了純電動(dòng)車補(bǔ)貼方案，每輛車最高可獲補(bǔ)貼12萬(wàn)元。

中國(guó)國(guó)家形象世界排名升至第22位

一份2011年度50個(gè)國(guó)家的全球形象指數(shù)報(bào)告日前公布，它由安赫爾特·捷孚凱·羅伯國(guó)家形象指數(shù)調(diào)查機(jī)構(gòu)推出。報(bào)告顯示，中國(guó)國(guó)家形象得到了少量上升，從2008年的第26名提高到了現(xiàn)在的第22名。

此機(jī)構(gòu)從2008年開(kāi)始每年都對(duì)50個(gè)國(guó)家的形象進(jìn)行民意測(cè)評(píng)，今年的民意調(diào)查遍及包括 11個(gè)發(fā)展中國(guó)家在內(nèi)的20個(gè)國(guó)家。

中國(guó)在文化遺產(chǎn)板塊名列第三位，是六大評(píng)分板塊中得分最高的，但在政府職能管理板塊得分較低。