2011.1.26 日，由交通運(yùn)輸部與天津港聯(lián)合攻關(guān)的 “高抓取比散貨抓斗技術(shù)研究”和“軌道式集裝箱門式起重機(jī)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究”課題，順利通過(guò)鑒定驗(yàn)收。

為加強(qiáng)對(duì)集裝箱、散貨碼頭節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)的研究，加大節(jié)能減排技術(shù)和成果的推廣，2009年部水運(yùn)局和科技司分別與天津港、青島港、大連港等8個(gè)港口簽訂了19個(gè)港口節(jié)能減排聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目，目前已完成5個(gè)項(xiàng)目的鑒定驗(yàn)收。

上述2個(gè)項(xiàng)目的鑒定驗(yàn)收將為今后集裝箱碼頭、散貨碼頭提供系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的節(jié)能減排方案，為實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的港口行業(yè)，進(jìn)一步提高港口競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)港口行業(yè)向現(xiàn)代交通業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用。