邱 林,李孟安
(河南龍宇煤化工有限公司,河南永城 476600)
在化工生產(chǎn)過程中,壓縮空氣是一種必不可少的常用介質(zhì)。壓縮機(jī)是生產(chǎn)壓縮空氣的一種設(shè)備,其種類較多,有活塞式、離心式、螺桿式等。其中,雙螺桿式空氣壓縮機(jī)具有極其優(yōu)越而可靠的性能,振動小、噪音低、效率高、無易損件,且運(yùn)行管理費用較低,在同等排氣壓力下,具有活塞式空氣壓縮機(jī)無可比擬的性能優(yōu)勢,因而被廣泛應(yīng)用于中低壓力排氣。
我公司現(xiàn)有一臺阿特拉斯生產(chǎn)的雙螺桿無油潤滑儀表空壓機(jī),型號為ZR250。在運(yùn)行過程中,長時間發(fā)生超溫故障?,F(xiàn)分析雙螺桿式空氣壓縮機(jī)的超溫故障原因,并提出解決辦法和預(yù)防措施。
本臺空壓機(jī)在運(yùn)行過程中,一級出口溫度高達(dá)213℃并報警(220℃自動停機(jī)),而且級間壓力為0.33 MPa。
本機(jī)在運(yùn)行過程中,在冷卻水壓力和水溫均符合要求的情況下,潤滑油溫度達(dá)到65~70℃,為此多次清理油冷卻器,效果不太明顯,油溫依然居高不下。
根據(jù)螺桿式壓縮機(jī)的工作原理及流程,能造成一級出口溫度高和油溫高的原因有如下幾個:
①ZR250型空壓機(jī)采用的是水冷式,包括中間冷卻器(后冷卻器)和油冷卻器,水溫偏高就會造成冷卻器換熱效果不佳,導(dǎo)致空氣溫度和油溫較高。但根據(jù)記錄報表顯示,水溫符合使用要求,此項可以排除。
②高溫狀態(tài)下的氣體、油和冷卻水進(jìn)行熱交換時,水溫升高,這將給水的結(jié)垢創(chuàng)造條件,同時如果冷卻水內(nèi)的雜質(zhì)過濾不徹底,容易造成空壓機(jī)后冷卻器和油冷卻器堵塞,冷卻水流量不足,導(dǎo)致冷卻器換熱效果低下,造成一級出口空氣溫度高和油溫高。拆檢并清理空氣冷卻器和油冷卻器內(nèi)的雜質(zhì)和污垢,然后啟動空壓機(jī),上述兩項問題依然存在。
圖1 ZR250型空壓機(jī)工作流程示意圖
③高壓端轉(zhuǎn)子涂層脫落,陰陽兩極轉(zhuǎn)子間間隙過大,導(dǎo)致高壓轉(zhuǎn)子做功效率低,使低壓端轉(zhuǎn)子壓縮的氣體無法被及時排出,并在一級出口處積聚,最終造成出口溫度高。拆卸中間冷卻器和高壓端轉(zhuǎn)子間的空氣管道,查看轉(zhuǎn)子涂層的脫落情況,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子上的涂層脫落嚴(yán)重,是造成排氣溫度高和油溫高的主要原因。
①在中間冷卻器與高壓轉(zhuǎn)子間的氣體管道上連接一個DN10的閥門,將積聚在一級出口處無法及時排出的氣體排出,以降低其排氣溫度。此法可以有效的將出口排氣溫度降低5~10℃,可以緊急臨時采取,但是不能有效徹底的解決問題。②將涂層脫落嚴(yán)重的轉(zhuǎn)子更換掉,使用新的高壓轉(zhuǎn)子,徹底解決溫度高的問題。更換新轉(zhuǎn)子后,一級出口溫度為180℃左右(更換前高達(dá)213℃),運(yùn)行效果良好。
對油冷卻器進(jìn)行技術(shù)改造,將儀表空壓機(jī)板式換熱器改為列管式換熱器。利用空壓機(jī)箱體的內(nèi)部空間,制造一個長約640 mm的列管換熱器置于箱體內(nèi),換熱面積與板式換熱器面積相當(dāng)。依板式換熱器規(guī)格尺寸,制作一個鋼板代替現(xiàn)有油冷卻器,鋼板上設(shè)置冷卻水進(jìn)、出孔和潤滑油進(jìn)、出孔,孔內(nèi)設(shè)有螺紋,與冷卻器用管連接。此項改造有如下優(yōu)點:①改造后便于清理,而且清理效果明顯優(yōu)于板式換熱器;②投資費用比更換新的板式換熱器要低,且采購周期要短;③改造后換熱器可維修反復(fù)使用,而板式換熱器維修難度較大。
①提高循環(huán)水的質(zhì)量,使用清潔的冷卻水。具體要求如下:冷卻水應(yīng)接近中性,即氫離子濃度pH值應(yīng)在6.5~9.5之間。有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)械雜質(zhì)應(yīng)小于25mg/L。暫時硬度≤100(硬度10相當(dāng)于1 L水中含有10 mg CaO或7.19 mg MgO)。冷卻水的溫度應(yīng)≤30℃,進(jìn)水壓力應(yīng)大于或等于0.2 MPa,小于0.5 MPa。根據(jù)運(yùn)行情況及時清洗管子和殼程、清潔冷卻器芯子翅片,使冷卻器長期保持良好的換熱效果,延長冷卻器的使用壽命。②加強(qiáng)對入口過濾器的檢查,防止有雜質(zhì)進(jìn)入,破壞轉(zhuǎn)子的涂層。③加強(qiáng)冷凝水排污。a、運(yùn)行期間,要加強(qiáng)冷凝水排污的檢查情況,如果排污不暢,則需及時維修或是加強(qiáng)手動排冷凝液,防止冷凝液進(jìn)入空壓機(jī)機(jī)頭或是空氣出口管道中;b、加裝反吹氣系統(tǒng):在中間冷卻器和高壓轉(zhuǎn)子間的管道上,引入一股干燥氮氣,停車后將約0.4 MPa氮氣通入機(jī)體內(nèi),將殘留在壓縮機(jī)內(nèi)部的冷凝水全部吹出,并防止潮濕空氣進(jìn)入壓縮機(jī)。④定期盤車和試車。