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        淺談幾種新型氣體減壓閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能

        2011-02-01 01:41:08楊亞青陳正立
        科技傳播 2011年13期
        關(guān)鍵詞:閥門

        楊亞青,陳正立

        河南航天壓力元件有限公司,河南新鄭 451191

        減壓閥是通過手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減到系統(tǒng)需要的出口壓力,并利用閥門本身彈性元件及流體介質(zhì)本身的能量,使閥門的出口壓力不隨進(jìn)口壓力及流量化而變化,自動(dòng)保持某一相對(duì)穩(wěn)定值的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是依靠手動(dòng)或電動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié),使閥門局部阻力變化的節(jié)流元件,通過改變閥座部位的節(jié)流面積,使介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的流速及動(dòng)能發(fā)生改變,造成不同的壓降,從而達(dá)到并保持出口側(cè)不同的壓力。

        簡而言之,減壓閥的工作原理是節(jié)流,氣體流經(jīng)活門與活門座之間的縫隙時(shí),產(chǎn)生壓降,達(dá)到減壓的目的。壓力減小原理可以從以下兩個(gè)方面來說:

        1)活門與活門座之間的縫隙相對(duì)而言面積較小,氣體流經(jīng)的流速較快。這是根據(jù)連續(xù)方程式(根據(jù)質(zhì)量守恒定律:通過流管任意截面的氣體質(zhì)量流量都相等):

        ρ1ν1A1=ρ2ν2A2

        ρ為氣體的密度;

        ν為氣體的流速;

        A為流管的截面。

        在氣動(dòng)裝置中,氣體的流速一般較低,遠(yuǎn)小于音速(340m/s),且經(jīng)過壓縮,一般認(rèn)為是不可壓縮流體。即ρ1 =ρ2。

        那么,V1A1=V2A2,當(dāng)A1>A2時(shí),ν2>ν1。

        結(jié)論:流管的截面小,氣體的流速就高。

        在自然界,我們看到在山谷中或城市高樓間風(fēng)速遠(yuǎn)比平地上大(或穿堂風(fēng))

        根據(jù)伯努利方程:

        P /ρg+z+ν2/2g=常數(shù)

        z為流體中任意一點(diǎn)的位置高度;

        P為該點(diǎn)上的壓力;

        ρ為流體的密度;

        ν為該點(diǎn)上的流體的流速;

        g為重力加速度。

        將上式改為 P +ρg z+ρν2/2=常數(shù)

        P為流體的壓力能;

        ρg z為流體的位能;

        ρν2/2為流體的動(dòng)能;

        這也稱為能量守恒方程式。

        對(duì)同一流體來而言:

        P1 +ρg z1+ρν12/2= P2 +ρg z2+ρν22/2

        在減壓閥中,由于行程很短,忽略摩擦阻力和位置高度的影響,則有:

        結(jié)論:氣體的流速高處壓力低,流速低處壓力高。

        那么氣體流經(jīng)活門與活門座之間的縫隙時(shí),流速增加,相應(yīng)壓力就減小。

        2)當(dāng)氣體流經(jīng)突然擴(kuò)大或縮小的截面、彎頭、阻礙物或閥門等處,由于流速的大小和方向改變產(chǎn)生流體質(zhì)點(diǎn)撞擊和渦旋而引起能量損失。由于這個(gè)區(qū)域是不穩(wěn)定的,除區(qū)域質(zhì)點(diǎn)撞擊磨擦消耗能量外,流動(dòng)時(shí)不斷有新質(zhì)點(diǎn)進(jìn)入該區(qū)域,也不斷有質(zhì)點(diǎn)被帶走,這種質(zhì)量交換過程中也要發(fā)生撞擊磨擦等而消耗能量。流動(dòng)狀態(tài)復(fù)雜,有湍流,有渦流,很難進(jìn)行理論計(jì)算,一般都依靠實(shí)驗(yàn)測(cè)得各類系數(shù)。綜上所述,我們可以基本了解減壓閥的減壓原理。

        當(dāng)進(jìn)口壓力減小時(shí),流經(jīng)活門與活門座之間縫隙的氣體壓力也減小,出口腔的壓力也減小,作用在活塞上的力也減小,破壞了原有力的平衡。彈簧往下壓活塞進(jìn)而壓活門,使活門開度增大,壓降減小,流經(jīng)活門與活門座之間縫隙的氣體增多,壓力也就上升,作用在活塞上抵消彈簧力而達(dá)到一個(gè)新的平衡。當(dāng)入口壓力增大時(shí),那么,流經(jīng)活門與活門座之間縫隙的氣體壓力也增大,出口腔的壓力也增大,作用在活塞上的力也增大,破壞了原有力的平衡。往上頂活塞進(jìn)而使活門開度減小,流經(jīng)活門與活門座之間縫隙的氣體減小,壓降增加,出口壓力也就相應(yīng)減小,活塞回復(fù)而達(dá)到一個(gè)新的力平衡。一般在系統(tǒng)中,同由于系統(tǒng)所需的力是恒定的,因此減壓閥的彈性元件(彈簧)的行程是調(diào)定的。閥門出口腔的壓力必需與彈性元件力形成不斷的動(dòng)平衡,才能實(shí)現(xiàn)閥的出口壓力基本不隨進(jìn)口壓力的變化而變化。當(dāng)減壓閥的進(jìn)口壓力及流量變動(dòng)時(shí),閥門彈簧力與其出口腔的壓力平衡,才能保持出口側(cè)的壓力基本不變,這是一個(gè)動(dòng)平衡形成的過程。因?yàn)殚y門的各零(部)件(如彈簧、活塞、活門等)都有一定的質(zhì)量,在移動(dòng)中與閥體或一些其它零件存在者磨擦,因此形成新的動(dòng)平衡是一個(gè)復(fù)雜的過程,不是瞬間完成的。

        河南航天壓力元件有限公司的減壓閥按其基本結(jié)構(gòu)大致可分為氣控活塞式、新型活塞式、氣控膜片式、新型膜片式。

        1)氣控活塞式減壓閥是通過過活塞控制氣腔內(nèi)氣體壓力傳遞的,通過調(diào)節(jié)控制氣腔內(nèi)氣體壓力來使活門與閥座形成的節(jié)流面積發(fā)生變化,使流量和壓降隨之變化,從而使出口壓力基本恒定。該減壓閥具有出口壓力穩(wěn)定、流量大、動(dòng)靜壓差小等特點(diǎn)。如果減壓閥進(jìn)出口壓差變化大,工作流量要求較大時(shí),選用帶平衡腔結(jié)構(gòu)的氣控活塞式減壓閥是比較好的選擇;

        2)新型活塞式 通過彈簧來調(diào)定出口壓力,彈簧力的傳遞通過活塞結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。由于我廠設(shè)計(jì)的新型活塞式減壓閥增加了復(fù)合彈簧,同時(shí)設(shè)計(jì)了平衡腔結(jié)構(gòu),增設(shè)了自泄壓結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)復(fù)合彌補(bǔ)了單一主彈簧力輸出壓力不穩(wěn)定的缺陷,提高了出口端靜壓復(fù)位的重復(fù)性,使閥門在大流量供氣情況下保持出口端的穩(wěn)定性;平衡腔的設(shè)計(jì)保證主活門上產(chǎn)生的密封力在進(jìn)出口氣體壓力的壓差變化時(shí)保持恒定,由于密封力一定,從而使主活門的密封更可靠;自泄壓結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能在由于某些特殊因素影響導(dǎo)致出口氣體升高時(shí),通過自泄壓結(jié)構(gòu)將超壓氣體自動(dòng)排氣降壓,消除由于超壓帶來的潛在危險(xiǎn);

        3)氣控膜片式減壓閥控制氣腔內(nèi)氣體壓力的傳遞是通過膜片來實(shí)現(xiàn)。膜片的特點(diǎn)是剛度小、靈敏度好、有效面積大、質(zhì)量小,因此該類閥門出口壓力控制精度高、壓力穩(wěn)定、流量大、動(dòng)靜壓差小等特點(diǎn)。

        該類氣控膜片式減壓閥,出口壓力控制精度高、壓力穩(wěn)定、流量大、動(dòng)靜壓差小等特點(diǎn);

        4)新型膜片式通過彈簧來調(diào)定出口壓力,彈簧力的傳遞通過膜片來實(shí)現(xiàn)。由于膜片對(duì)壓力變化的靈敏度高于活塞對(duì)壓力變化的靈敏度,因此彈簧膜片式氣體減壓閥性能優(yōu)于彈簧活塞式氣體減壓閥,滿足了要求較高的氣路系統(tǒng)的使用。

        [1]陸培文.實(shí)用閥門設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.

        [2]洪勉成,陸培文,高鳳琴.閥門設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)[M].中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1994.

        [3]路甬祥.液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.

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