□ 林左鳴

回顧60年的奮斗歷程，憧憬航空工業(yè)的美好未來，我們堅(jiān)信，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路，堅(jiān)持建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國的偉大目標(biāo)，是我國航空工業(yè)生存與發(fā)展的必由之路。

今年4月17日是新中國航空工業(yè)建立60周年紀(jì)念日。在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的親切關(guān)懷和大力扶持下，幾代航空人矢志報(bào)國，艱苦創(chuàng)業(yè)，取得了舉世矚目的輝煌成就，為社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。回顧60年的奮斗歷程，憧憬航空工業(yè)的美好未來，我們堅(jiān)信，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路，堅(jiān)持建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國的偉大目標(biāo)，是我國航空工業(yè)生存與發(fā)展的必由之路。

60年的發(fā)展積累，奠定了自主創(chuàng)新的深厚基礎(chǔ)

1951年4月17日，國家頒布《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，航空工業(yè)管理委員會(huì)成立，新中國航空工業(yè)誕生。經(jīng)過幾代人的頑強(qiáng)拼搏，我國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從飛機(jī)修理到跟蹤創(chuàng)新的歷史性跨越，為自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

取得一批科技創(chuàng)新成果，奠定了自主創(chuàng)新的科技基礎(chǔ)。上世紀(jì)50年代，在國家大力扶持下，航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由修理到制造的跨越：1959年，第一架超音速噴氣飛機(jī)殲6試制成功，我國跨入當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠批量生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的國家行列。上世紀(jì)六七十年代，航空工業(yè)進(jìn)入獨(dú)立建設(shè)和發(fā)展時(shí)期，在克服重重困難和嚴(yán)重干擾中繼續(xù)發(fā)展：1965年，我國自行設(shè)計(jì)的強(qiáng)5強(qiáng)擊機(jī)設(shè)計(jì)定型；1968年，我國第一架自行設(shè)計(jì)制造的高空高速殲擊機(jī)首飛成功。改革開放后特別是新世紀(jì)以來，掌握了第三代戰(zhàn)斗機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)研發(fā)技術(shù)，在新世紀(jì)頭10年就取得近百項(xiàng)重大科研成果，我國躋身于系列化、信息化、體系化發(fā)展航空裝備的國家行列。以殲10飛機(jī)為代表，實(shí)現(xiàn)了我國軍機(jī)從第二代向第三代的跨越；以預(yù)警機(jī)等特種飛機(jī)列裝為代表，實(shí)現(xiàn)了我國航空裝備由機(jī)械化向信息化的跨越。民機(jī)制造業(yè)加速振興。航空科研基礎(chǔ)體系不斷完善，僅在“十一五”期間，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡稱中航工業(yè)）就獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)17項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

研制一大批軍民用產(chǎn)品，奠定了自主創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。航空工業(yè)形成了以飛機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，軍民結(jié)合、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。我國自主研制的新型殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)和各種型號(hào)導(dǎo)彈以及多型號(hào)、成系列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等軍用航空器批量生產(chǎn)列裝，加快了國防力量由單純防御型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變，形成了“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的裝備發(fā)展格局，使我國躋身于能夠多型譜研制生產(chǎn)航空武器裝備的少數(shù)幾個(gè)國家之列。K8系列、“梟龍”等軍機(jī)生產(chǎn)線批量出口。民機(jī)MA60、運(yùn)8系列、直9系列等廣泛應(yīng)用并批量出口，使我國在國際民機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，其中MA系列飛機(jī)累計(jì)獲得190架訂單，初步形成品牌效應(yīng)。波音、空客干線飛機(jī)有一半裝有我國配套的大部件，S76等重大跨國合作項(xiàng)目，加速了我國航空工業(yè)科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)程。

造就一支優(yōu)秀科技隊(duì)伍，奠定了自主創(chuàng)新的人才基礎(chǔ)。我們堅(jiān)持黨管人才原則，大力加強(qiáng)管理人才、技術(shù)人才、技能人才三支隊(duì)伍建設(shè)，特別是高度重視創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和科技領(lǐng)軍人才的培養(yǎng)，通過高水平、高強(qiáng)度的科研生產(chǎn)鍛煉，培養(yǎng)了一支素質(zhì)精良、德才兼?zhèn)?、勇于奉獻(xiàn)、善于攻關(guān)的優(yōu)秀隊(duì)伍。創(chuàng)新科技人才培養(yǎng)機(jī)制，通過推行首席專家制、實(shí)施科技津貼、建立突出貢獻(xiàn)重獎(jiǎng)制等措施，使一大批中青年科技骨干和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)脫穎而出。通過國際合作和出國培訓(xùn)，以及國家“千人計(jì)劃”等形式，大力培養(yǎng)和凝聚具有全球視野與世界一流水平的科技人才。目前，中航工業(yè)擁有兩院院士15人，新世紀(jì)百千萬人才41人，獲得中華技能大獎(jiǎng)6人，全國技術(shù)能手110多人，享受政府津貼的專家近3000人。優(yōu)秀共產(chǎn)黨員吳大觀是其中的杰出代表。

民族復(fù)興的偉大歷史進(jìn)程，賦予航空工業(yè)自主創(chuàng)新的神圣使命

作為國家的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，在民族復(fù)興的歷史進(jìn)程中，航空產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著“富國強(qiáng)軍”的神圣使命。在成績面前，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，目前我國航空工業(yè)還存在一些問題，比如，科研歷史欠賬太多，技術(shù)儲(chǔ)備不足，創(chuàng)新機(jī)制不健全，科技基礎(chǔ)設(shè)施不完善，人才數(shù)量和素質(zhì)都不適應(yīng)事業(yè)發(fā)展需要，尤其是科技領(lǐng)軍人才十分缺乏等。我們必須奮起直追，搶抓機(jī)遇，銳意進(jìn)取，大力開展原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。

中華民族偉大復(fù)興呼喚航空工業(yè)自主創(chuàng)新。航空工業(yè)是打造國家戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的核心產(chǎn)業(yè)，其發(fā)達(dá)程度決定著一個(gè)國家的戰(zhàn)略能力和國際戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)今世界強(qiáng)國，無一不是航空工業(yè)強(qiáng)國。全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，都需要科學(xué)技術(shù)尤其是戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)支撐。面對(duì)西方國家長期的高技術(shù)禁運(yùn)，我們必須盡快掌握前沿技術(shù)，大力突破核心技術(shù)，積極搶占航空工業(yè)制高點(diǎn)，盡快躋身世界航空工業(yè)強(qiáng)者之林，切實(shí)承擔(dān)起“富國強(qiáng)軍”的歷史使命。

轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式呼喚航空工業(yè)自主創(chuàng)新。航空工業(yè)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)之花，具有附加值高、產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、乘數(shù)效應(yīng)大、帶動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)層級(jí)、拉動(dòng)科技進(jìn)步具有很強(qiáng)的輻射帶動(dòng)作用，在“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”中肩負(fù)著重要使命。中航工業(yè)將以推動(dòng)國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任，把自主創(chuàng)新作為科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，健全創(chuàng)新體系，加強(qiáng)科技攻關(guān)，提升創(chuàng)新能力，加快實(shí)現(xiàn)從跟蹤創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的跨越，用自主創(chuàng)新支撐全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈發(fā)展，奮力做大做強(qiáng)做優(yōu)，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展從傳統(tǒng)的要素驅(qū)動(dòng)盡快轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為加快我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國呼喚航空工業(yè)自主創(chuàng)新。建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國，是航空工業(yè)履行國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)使命、更加有效地支撐國家戰(zhàn)略安全的必然要求。經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)反復(fù)證明，航空工業(yè)的核心技術(shù)是用金錢買不來、用市場(chǎng)換不來的，只能走自主創(chuàng)新之路。建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國，關(guān)鍵是掌握核心技術(shù)，擁有強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，始終駕馭世界航空科技進(jìn)步和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。長期以來，航空高技術(shù)及相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備、部件、原材料等，都是西方國家對(duì)我國高技術(shù)禁運(yùn)的重要內(nèi)容。我們必須大力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)，走出一條建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國的成功之路。

把握科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，用自主創(chuàng)新托起航空工業(yè)的脊梁

新的歷史時(shí)期，中航工業(yè)將牢記“航空?qǐng)?bào)國、強(qiáng)軍富民”的宗旨使命，堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來”的原則，全力實(shí)施“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略（“兩融”就是融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈、融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈；“三新”就是推進(jìn)核心競(jìng)爭(zhēng)力由“資本、技術(shù)、管理”向“品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)”升級(jí)；“五化”就是積極推動(dòng)市場(chǎng)化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；“萬億”就是到2020年挑戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模1萬億元目標(biāo)，躋身世界航空工業(yè)強(qiáng)者之林），始終把自主創(chuàng)新放在戰(zhàn)略和全局的重要位置，用自主創(chuàng)新推進(jìn)我國加快成為世界航空工業(yè)強(qiáng)國。

奮勇?lián)屨己娇湛萍贾聘唿c(diǎn)，打牢提高自主創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)。一是大力加強(qiáng)科技攻關(guān)。組織精兵強(qiáng)將開展集智攻關(guān)，加快推進(jìn)“國家大飛機(jī)專項(xiàng)”等重大項(xiàng)目研制，確保成功。二是大力加強(qiáng)預(yù)先研究。緊跟世界航空科技發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極掌握能夠引領(lǐng)未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、前沿技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)，積極開展與未來裝備發(fā)展密切相關(guān)的基礎(chǔ)研究和先期技術(shù)研究，實(shí)施技術(shù)成熟度管理，增加技術(shù)儲(chǔ)備。三是大力加強(qiáng)探索研究，積極推進(jìn)原始創(chuàng)新。四是建設(shè)好支撐創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)重大關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)施、系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)，加快突破關(guān)鍵領(lǐng)域和環(huán)節(jié)；大力加強(qiáng)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系和協(xié)同平臺(tái)建設(shè)，全面推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)，充分發(fā)揮信息化對(duì)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)提升作用。

全力發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，摘取現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，代表著人類工程技術(shù)的最高智慧。世界上只有美、俄、英、法四國能夠完全自主研發(fā)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，航空發(fā)動(dòng)機(jī)也是航空工業(yè)強(qiáng)國嚴(yán)密封鎖的核心技術(shù)領(lǐng)域。在“十二五”期間，我們將以更大的決心和勇氣，積極開展原始創(chuàng)新和科技攻關(guān)，大力培養(yǎng)和鍛煉一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)人才，堅(jiān)決打一場(chǎng)“航空?qǐng)?bào)國”的動(dòng)力翻身仗。

走軍民融合式發(fā)展道路，打造支撐自主創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)體系。加快推進(jìn)軍民融合發(fā)展。一是跨代發(fā)展航空武器裝備。著眼戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)變化和我軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需求，全力打造技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良、系統(tǒng)完備的航空武器裝備譜系。二是跨越發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)各種民用飛機(jī)的系列化發(fā)展，努力培養(yǎng)知名品牌；抓住低空空域改革機(jī)遇，全價(jià)值鏈發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。三是積極發(fā)展非航空民品產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育一批適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、擁有核心技術(shù)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、機(jī)制靈活的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。四是大力發(fā)展支撐主業(yè)發(fā)展和提升企業(yè)價(jià)值的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合與協(xié)調(diào)發(fā)展。

加快推進(jìn)體制改革，打造支撐自主創(chuàng)新的體制機(jī)制。加快市場(chǎng)化改革，進(jìn)一步完善權(quán)責(zé)分明、流程暢通、運(yùn)作高效的母子公司管理體制，為建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型跨國公司夯實(shí)基礎(chǔ)。完善創(chuàng)新體系，組建若干個(gè)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載專業(yè)化能力中心，打造高效的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)一體化組織；依托新項(xiàng)目組建若干新機(jī)試制快速反應(yīng)中心，提升市場(chǎng)響應(yīng)能力；繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，充分利用國內(nèi)外資源開展科研合作；建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為自主創(chuàng)新提供基礎(chǔ)支持。創(chuàng)新投入機(jī)制，形成支撐自主創(chuàng)新的多元投入機(jī)制；不斷擴(kuò)大創(chuàng)新基金規(guī)模，加大對(duì)科技創(chuàng)新的支持力度。

大力加強(qiáng)創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，打造支撐自主創(chuàng)新的卓越隊(duì)伍。一是通過型號(hào)鍛煉、項(xiàng)目合作等渠道，面向全球培養(yǎng)和凝聚一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)精良的創(chuàng)新型人才隊(duì)伍。二是堅(jiān)持以人為本，激發(fā)科技人才的工作熱情與創(chuàng)造激情；實(shí)行特殊的激勵(lì)政策，對(duì)長期從事基礎(chǔ)研究和預(yù)先研究的科技人員給予有效激勵(lì)。三是結(jié)合應(yīng)用型科研院所企業(yè)化轉(zhuǎn)制，突破原有事業(yè)單位編制，壯大科技人員隊(duì)伍規(guī)模。四是進(jìn)一步解放思想，努力培養(yǎng)并大膽起用年輕有為的科技領(lǐng)軍人才，拓寬人才成長渠道，讓更多的優(yōu)秀人才脫穎而出。五是弘揚(yáng)技術(shù)民主，允許試錯(cuò)，寬容失敗，形成寬松自由的創(chuàng)新氛圍?！?/p>