齊 干,唐強(qiáng)達(dá)
(1.北京市地質(zhì)研究所,北京 100120;2.上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,上海 200032)
隨著淺部煤炭資源的日益減少,國(guó)內(nèi)外一大批礦區(qū)逐漸轉(zhuǎn)入深部開(kāi)采階段[1,2]。深部復(fù)雜的地質(zhì)條件和力學(xué)環(huán)境,使巷道圍巖穩(wěn)定性控制成為制約煤礦安全高效生產(chǎn)的主要難題之一[3]。目前,徐州礦務(wù)集團(tuán)所屬11對(duì)礦井中已有8對(duì)采掘深度達(dá)到1000m以下,夾河礦是該集團(tuán)主力生產(chǎn)礦井,目前(800m水平已基本開(kāi)采結(jié)束),正向1010m水平延伸。該礦多條巷道在前期掘進(jìn)過(guò)程中,由于深部地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地應(yīng)力高、圍巖巖性差等原因,出現(xiàn)了高地壓、大變形、難支護(hù)現(xiàn)象。本文采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、地應(yīng)力測(cè)試、掃描電鏡分析、X射線衍射分析和物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)等手段,對(duì)夾河礦深部巷道圍巖進(jìn)行了地質(zhì)力學(xué)測(cè)試分析,為確定軟巖類型、評(píng)價(jià)巖體質(zhì)量、研究巷道變形機(jī)制,進(jìn)而有針對(duì)性地提出合理可行的巷道支護(hù)方案,提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和科學(xué)依據(jù)。
通過(guò)對(duì)夾河礦2442工作面上材料道、7446工作面材料道及-1010膠帶機(jī)石門(mén)等深部巷道的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)該礦深部巷道變形破壞具有如下特征:
(1)頂板下沉嚴(yán)重,離層及網(wǎng)兜現(xiàn)象明顯,造成難以控制。通過(guò)對(duì)2442工作面上材料道前期舊支護(hù)形式(錨網(wǎng)索支護(hù))下的變形監(jiān)測(cè),在75d觀測(cè)時(shí)間內(nèi),頂板下沉總最大達(dá)420mm,日均下沉速率5.6mm/d。由于巷道頂板松散、破碎,采用原支護(hù)形式和參數(shù)的巷道,約一半以上地段出現(xiàn)明顯網(wǎng)兜現(xiàn)象,多處地段不得不采用點(diǎn)柱或梯形鋼架作二次支護(hù)(圖1(a))。
(2)兩幫收縮明顯,嚴(yán)重影響通風(fēng)、運(yùn)輸和行人(圖1(b))。據(jù)測(cè)量,在75d觀測(cè)時(shí)間內(nèi),兩幫移近總量最大為560mm,日均移近速率7.5mm/d,兩幫收縮明顯部位占2/5以上。
(3)巷道底臌量大(圖1(c))。據(jù)測(cè)量,在75d觀測(cè)時(shí)間內(nèi),底板臌出量最大達(dá)1500mm,日均底臌速率20mm/d,遠(yuǎn)超過(guò)允許變形量,不得不多次清底,嚴(yán)重影響通風(fēng)運(yùn)輸和生產(chǎn)效率。
(4)支護(hù)體破壞失效嚴(yán)重(圖1(d))。據(jù)統(tǒng)計(jì),2442工作面上材料道在使用原支護(hù)形式和參數(shù)掘進(jìn)的100m巷道范圍,斷裂錨桿高達(dá)39根,錨索托盤(pán)多處掉落;鋼筋梯也多處發(fā)生剪斷;頂板菱形網(wǎng)嚴(yán)重變形,多處撕裂,不能與托盤(pán)連接,失去作用,局部幫錨桿發(fā)生錯(cuò)位,錨固力明顯減小;幫部高強(qiáng)塑料網(wǎng)變形較大,使得局部錨桿體被拉出,失去錨固力。
圖1 夾河礦深部巷道典型變形破壞特征
初步分析夾河礦深部巷道變形破壞的原因,主要有:①深部地質(zhì)條件復(fù)雜,地應(yīng)力高;②深部巷道圍巖巖性差,強(qiáng)度低;③原有支護(hù)形式不合理,支護(hù)強(qiáng)度不足等。因而為解決夾河礦深部巷道支護(hù)難題,需對(duì)該礦深部巷道地應(yīng)力和圍巖結(jié)構(gòu)、成分、物理力學(xué)性質(zhì)等進(jìn)行測(cè)試,為研究確定合理可行的巷道支護(hù)方案提供依據(jù)。
夾河礦位于徐州復(fù)背斜九里山向斜南翼中段。井田總體為一走向略有變化的單斜構(gòu)造。井田內(nèi)無(wú)大型褶皺,在F1斷層上盤(pán)和下盤(pán)各發(fā)育有一個(gè)不完整的次級(jí)褶曲。地層產(chǎn)狀沿走向、傾向變化較大,且F1斷層上下兩盤(pán)地層產(chǎn)狀有明顯差異。井田內(nèi)發(fā)育大中型斷層共21條,其中落差≥100m的斷層4條,其中正斷層1條、逆斷層3條;落差50~100m的斷層5條,其中正斷層4條、逆斷層1條;落差20~50m的斷層7條,其中正斷層6條、逆斷層1條;落差10~20m的斷層且走向長(zhǎng)度≥100m的斷層5條,全部為正斷層。夾河井田褶曲構(gòu)造及斷裂構(gòu)造分布特征展示出是受不同方向、不同期次的應(yīng)力作用疊加復(fù)合的產(chǎn)物,巷道地應(yīng)力高且異常的現(xiàn)象突出。為了解夾河礦深部地應(yīng)力分布規(guī)律,在-1010皮帶暗斜井石門(mén)和-1010回風(fēng)暗斜井,應(yīng)用空芯包體應(yīng)變法[4,5]進(jìn)行了地應(yīng)力測(cè)量,結(jié)果詳見(jiàn)表1。
分析表1中所示兩個(gè)測(cè)點(diǎn)的地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果,可得出夾河礦深部地應(yīng)力分布存在如下規(guī)律:
①在每一個(gè)測(cè)點(diǎn)均有二個(gè)主應(yīng)力接近水平方向,最大主應(yīng)力與水平面的夾角平均為9.6°,最小主應(yīng)力與水平面的夾角平均為28.7°;另外一個(gè)主應(yīng)力方向,基本接近于垂直方向,與水平面的夾角平均為60°,最大達(dá)到69.8°。②最大主應(yīng)力位于水平方向,其值約為自重應(yīng)力的1~1.1倍,說(shuō)明該礦區(qū)的地應(yīng)力場(chǎng)是以水平構(gòu)造應(yīng)力為主導(dǎo)的。③最大水平主應(yīng)力的走向總體上為北西-南東向,個(gè)別測(cè)點(diǎn)方向偏離較大的原因,與測(cè)點(diǎn)的局部地質(zhì)構(gòu)造和巖石力學(xué)性質(zhì)有關(guān)。④垂直應(yīng)力基本上等于或者略小于單位面積上覆巖層的重量。
地應(yīng)力測(cè)試的兩測(cè)點(diǎn)都位于F1斷層西北一側(cè)的井田深部。根據(jù)實(shí)測(cè)成果,夾河煤礦最大主應(yīng)力的方向?yàn)槟掀珫|43~60°,平均為51.45°。根據(jù)夾河煤礦7煤開(kāi)采平面圖和地應(yīng)力測(cè)點(diǎn)周邊的地質(zhì)構(gòu)造狀況,可以得出如下三點(diǎn)結(jié)論:
①地應(yīng)力測(cè)點(diǎn)周圍區(qū)域控制性地質(zhì)構(gòu)造是F1逆斷層,最大主應(yīng)力方向與F1逆斷層總體走向近似垂直,這與斷層形成時(shí)的最大主應(yīng)力方向是一致的。②距離地應(yīng)力測(cè)點(diǎn)最近的是SF23正斷層(走向NE,傾向NW,傾角60~80°,落差0~10m,延展長(zhǎng)度170m),最大主應(yīng)力方向與SF23斷層走向的夾角約為73°。③最大主應(yīng)力方向與該區(qū)域7煤層的走向呈70~90°夾角,夾河煤礦實(shí)測(cè)地應(yīng)力方向如圖2所示。
表1 夾河礦地應(yīng)力測(cè)試成果匯總表
圖2 夾河礦實(shí)測(cè)主應(yīng)力方向圖
以2442工作面上材料道為例,巷道頂?shù)装逄卣魅绫?所示。由表2可知,巷道頂板為復(fù)合頂板,局部賦存頁(yè)巖偽頂和2上煤層,易離層冒落,對(duì)巷道掘進(jìn)和頂板控制影響較大。
表2 2442工作面上材料道頂?shù)装逄卣?/p>
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,巷道圍巖主要分為三個(gè)工程巖組:砂巖巖組、頁(yè)巖巖組(包括頁(yè)巖、砂頁(yè)巖)和煤體巖組(包括2煤、2上煤)。巷道圍巖以砂頁(yè)巖為主,局部為煤和砂巖。
現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)揭露煤體呈黑色,半光亮型,樹(shù)脂光澤,碎塊狀、粉末狀,性脆,參差斷口,節(jié)理發(fā)育。砂頁(yè)巖呈灰黑色,塊狀,節(jié)理發(fā)育,較破碎。砂巖呈灰色~灰白色,塊狀,中~細(xì)粒,較致密(圖3(a))。從現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取心情況看(圖3(b)),取心率和RQD值都偏低,分別僅為46.7%和11.6%,巖體質(zhì)量很差。由此可見(jiàn),巷道圍巖結(jié)構(gòu)從宏觀上來(lái)看對(duì)穩(wěn)定性控制較為不利。
圖3 巷道圍巖宏觀結(jié)構(gòu)特征
為查明巷道圍巖的微觀結(jié)構(gòu),在現(xiàn)場(chǎng)采集了2煤、砂頁(yè)巖和砂巖樣品各一塊,分別進(jìn)行了掃描電鏡試驗(yàn)。圖4為3個(gè)樣品的部分電鏡掃描照片。
圖4 巷道圍巖微觀結(jié)構(gòu)特征
由掃描電鏡分析可見(jiàn):2煤微裂縫發(fā)育,連通性好,縫中見(jiàn)片狀高嶺石與次生孔隙,粒表見(jiàn)片狀I(lǐng)/S混層及5~10μm溶蝕孔;砂頁(yè)巖具定向結(jié)構(gòu),見(jiàn)少量微裂隙,粒表可見(jiàn)片狀伊利石、片狀I(lǐng)/S混層與1~3μm溶蝕孔;砂巖中微裂縫約5μm,可見(jiàn)粒表片、絲狀I(lǐng)/S混層及片狀高嶺石、伊利石,溶蝕孔內(nèi)見(jiàn)片狀綠泥石。由此可見(jiàn),夾河礦深部巷道圍巖的微觀結(jié)構(gòu)較差,在深部高應(yīng)力條件和水的作用下,裂隙很容易擴(kuò)展、連通,易變得更加破碎,是導(dǎo)致巷道大范圍的變形破壞的重要影響因素。
為確定夾河礦深部巷道圍巖的礦物成分及含量,對(duì)掃描電鏡試驗(yàn)后的3種巖石樣品分別進(jìn)行了X射線衍射分析。其中,砂頁(yè)巖的全巖和黏土礦物X射線衍射圖譜如圖5、圖6所示。據(jù)此可以得出各種巖石的全巖礦物成分、含量及其中黏土礦物的成分及相對(duì)含量,如表3、表4所示。
圖5 砂頁(yè)巖全巖X射線衍射圖譜
圖6 砂頁(yè)巖黏土礦物X射線衍射圖譜
表3 全巖礦物種類及含量
表4 黏土礦物種類及相對(duì)含量
根據(jù)圖5、圖6、表3、表4所列的X射線衍射試驗(yàn)分析結(jié)果,對(duì)巷道穩(wěn)定的不利因素主要有以下兩個(gè):
①煤中非晶質(zhì)含量較高:煤中非晶態(tài)物質(zhì)含量達(dá)94.7%,而幾乎不含石英(含量?jī)H為0.5%)。一般而言,巖石中非晶態(tài)物質(zhì)含量越高,石英含量越低,巖石的強(qiáng)度就越低,巖石質(zhì)量就越差,對(duì)巷道的穩(wěn)定越不利;②黏土礦物含量高,其中的強(qiáng)膨脹性礦物伊/蒙混層含量也較高,以砂頁(yè)巖的兩個(gè)指標(biāo)為最高。因此,可判定夾河礦深部巷道圍巖屬膨脹性軟巖[6,7],遇水易膨脹軟化,一方面自身強(qiáng)度大幅降低,另一方面產(chǎn)生較大的膨脹力,對(duì)巷道穩(wěn)定非常不利。因此,在穩(wěn)定性控制設(shè)計(jì)和施工時(shí),必須對(duì)此有足夠的重視,采取相應(yīng)的措施。
為揭示夾河礦深部巷道的變形破壞機(jī)理,確定深部巷道的變形力學(xué)機(jī)制,為巷道穩(wěn)定性控制設(shè)計(jì)提供依據(jù),在研究巷道進(jìn)行了2個(gè)鉆孔的鉆進(jìn)施工(部分巖心照片見(jiàn)圖3(b)),將取得的巖心在實(shí)驗(yàn)室制成標(biāo)準(zhǔn)試件,先后進(jìn)行了密度和吸水率試驗(yàn)、比重和孔隙率試驗(yàn)、單軸壓縮及變形試驗(yàn)、浸水單軸壓縮試驗(yàn)、劈裂拉伸試驗(yàn)和浸水劈裂拉伸試驗(yàn)。
表5列出了試驗(yàn)得出的三種不同巖組的物理力學(xué)特性平均值指標(biāo)。由表5可見(jiàn),巷道圍巖強(qiáng)度普遍較低,尤其是巷道主要揭露的砂頁(yè)巖抗拉強(qiáng)度甚低,僅有1.38MPa,吸水性較強(qiáng)(吸水率為1.39%)。吸水后,一方面強(qiáng)度大幅降低(吸水軟化系數(shù)為0.56),另一方面巖體膨脹產(chǎn)生較大應(yīng)力,對(duì)巷道穩(wěn)定性控制不利。圍巖物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果,也較好地驗(yàn)證了其結(jié)構(gòu)、成分及含量的分析結(jié)論。
表5 不同巖組的物理力學(xué)特性
(1)夾河礦深部巷道變形破壞具有頂板下沉嚴(yán)重、兩幫收縮明顯、底臌量大和支護(hù)體破壞失效嚴(yán)重等特征,主要原因是深部地質(zhì)條件復(fù)雜、地應(yīng)力高、巖性差、強(qiáng)度低、原有支護(hù)形式不合理、支護(hù)強(qiáng)度不足等。
(2)夾河礦深部地應(yīng)力場(chǎng)以水平構(gòu)造應(yīng)力為主,最大主應(yīng)力與水平面的夾角平均為9.6°,走向總體上為北西-南東向,與控制性區(qū)域構(gòu)造(F1逆斷層)總體走向近似垂直。
(3)夾河礦深部巷道圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育,微裂隙和溶蝕孔較發(fā)育,連通性好。煤中非晶質(zhì)含量較高,砂頁(yè)巖和砂巖中黏土礦物和伊/蒙混層含量較高,遇水易膨脹軟化。
(4)夾河礦深部巷道圍巖強(qiáng)度較低,孔隙率較大,吸水率較高,吸水后強(qiáng)度更低。
(5)夾河礦深部巷道軟巖為典型的高應(yīng)力-節(jié)理化-膨脹性復(fù)合型軟巖[6],具有復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制,必須采用有針對(duì)性的耦合支護(hù)對(duì)策。
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