瞿群臻

（上海海事大學經(jīng)濟管理學院，上海市 201306）

物流高技能人才勝任力模型初探

瞿群臻

（上海海事大學經(jīng)濟管理學院，上海市 201306）

現(xiàn)代物流是一種系統(tǒng)化、綜合化的工作，要求從業(yè)者既要具備一定的物流專業(yè)技術(shù)知識，還要能夠根據(jù)服務(wù)對象的特性，了解相關(guān)生產(chǎn)、經(jīng)營、實際運作基本知識。物流高技能人才主要在有關(guān)作業(yè)現(xiàn)場從事物流技術(shù)作業(yè)，是物流功能最直接的執(zhí)行者，是推動技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化不可缺少的重要力量。為更好地評價物流高技能人才所需具備的素質(zhì)，使之更好地符合企業(yè)的需要，文章從《中華人民共和國職業(yè)分類大典》中有關(guān)物流崗位的工作要求、各物流崗位招聘的基本要求以及學者們對物流高技能人才勝任特征的有關(guān)研究等三個方面入手，對物流高技能人才的知識、技能及個性特質(zhì)進行定性分析，初步建立物流高技能人才勝任力模型，為企業(yè)招聘物流技能型人才和后續(xù)研究提供良好的參考。

勝任力；勝任力模型；現(xiàn)代物流；高技能人才

一、引言

現(xiàn)代物流是一種系統(tǒng)化、綜合化的工作，它不僅要求從業(yè)者具備一定的物流專業(yè)技術(shù)知識，還要求他們能夠根據(jù)服務(wù)對象的特性，了解相關(guān)生產(chǎn)、經(jīng)營、實際運作的基本知識，其實施需要各層人員具備相應(yīng)的理念和素質(zhì)。然而，自勝任力概念引進以來，我國學者對企業(yè)管理人員勝任力的研究頗為豐富，而從事具體操作的技能型人才的勝任特征卻沒有引起足夠的重視，物流高技能人才勝任特征研究更是十分匱乏。

物流高技能人才主要在有關(guān)作業(yè)現(xiàn)場從事物流技術(shù)作業(yè)，他們是物流功能最直接的執(zhí)行者，是推動技術(shù)創(chuàng)新和實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化不可缺少的重要力量。這類人才具有一流的操作經(jīng)驗，對商品上架、分揀、堆垛、打包、配裝等具體作業(yè)非常熟練。他們具有較為全面的物流操作和管理知識，可以同時勝任多個崗位，能夠?qū)λ鶊?zhí)行作業(yè)進行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升，并且能夠隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長為復(fù)合型物流技術(shù)與管理人才。那么，物流高技能人才究竟需要具備什么樣的素質(zhì)才能符合企業(yè)的需要呢？本文將進行一些嘗試，初步建立起物流高技能人才勝任力模型。

二、相關(guān)研究綜述

1.勝任力相關(guān)研究

目前，有關(guān)勝任力的定義至今尚未統(tǒng)一，國內(nèi)外學術(shù)界對勝任力的定義主要持兩種不同的觀點，即特征觀和行為觀。特征觀認為，勝任力是個體的、潛在的、持久的特征——人是什么，它與一定工作或情境中效標參照的有效或優(yōu)異績效存在因果關(guān)系。持這種觀點的代表人物主要有麥克蘭德（Mc－Clelland）、伯亞斯（Boyatzis）、斯賓塞（Spencer）、王重鳴等。行為觀認為，勝任力是個體的、相關(guān)的類別——人做什么，比如，“努力取得結(jié)果”、“深刻理解”、“對他人的觀點敏感”等。持這種觀點的代表人物主要有沃道夫（Woodruff）、弗萊徹（Fletcher）、克萊因（Klein）、仲理鋒、時勘等。[1]

2.勝任力模型相關(guān)研究

勝任力模型指在組織中有效承擔某一角色所應(yīng)具備的勝任力要素的總和，是有效完成特定組織的具體工作所需要的知識、技能、態(tài)度與價值觀、動機、個性的特殊組合。[2]組合中的要素與工作績效相關(guān)，能夠用可靠標準測量，并能通過培訓和開發(fā)而得到改善，同時也是鑒別績效優(yōu)異者與績效一般者的組織行為特征。勝任力模型不僅可以辨別和發(fā)展個體勝任力，而且可以作為招聘、選拔、人員配置、評估等人力資源活動的基礎(chǔ)。目前常見的勝任力模型主要有兩種，即單一工作勝任力模型和通用勝任力模型。

目前，勝任力模型的構(gòu)建方法主要有行為事件訪談法、問卷調(diào)查法、情境測試法、專家小組法等。然而，由于以上勝任力建模方法大都費時耗資，而且需要專家參與才能完成，對于我國大多數(shù)企業(yè)來說，構(gòu)建這種勝任力模型并不是一件很容易完成的工作。為彌補以上勝任力模型構(gòu)建方法存在的不足，有些學者提出了一些相對簡化的勝任力模型構(gòu)建方法。這些方法基本上都是以上四種方法的綜合運用，運作起來也更加簡單方便，比較便于企業(yè)實施。

3.物流高技能人才相關(guān)研究

高技能人才是技能勞動者集體中的高端人群，也被稱為高級技工，其概念在中世紀工廠制度出現(xiàn)以后才開始趨向?qū)I(yè)化和職能化，但目前我國對高技能人才仍然沒有形成一個比較全面、權(quán)威、通用的概念表述。在實踐中，生產(chǎn)部門將高技能人才劃分為高級技工、技師、高級技師。一種為技術(shù)管理型人才，是介于技術(shù)工人和工程師之間的中間型人才，如技師、高級技師等，主要負責一線生產(chǎn)管理與技術(shù)指導(dǎo)；一種為操作性人才，比如高級技工等，主要負責直接操作各種設(shè)備和對初中級技工進行培養(yǎng)。

根據(jù)以上概念，本文對現(xiàn)代物流高技能人才的定義為：具有較高的物流專業(yè)知識水平、精湛的物流生產(chǎn)技藝、豐富的實踐經(jīng)驗，并且能夠從事創(chuàng)造性物流勞動、獨立解決復(fù)雜和關(guān)鍵技術(shù)操作難題的高素質(zhì)物流勞動者。物流高技能人才必須經(jīng)職業(yè)技能鑒定考核合格，取得本專業(yè)（工種）國家高級職業(yè)資格證書或技師職業(yè)資格證書。因此，物流高技能人才主要包括物流從業(yè)勞動者中取得高級技工、技師和高級技師職業(yè)資格及相應(yīng)水平的人員。

三、物流高技能人才勝任特征分析

本文將從《中華人民共和國職業(yè)分類大典》（以下簡稱《大典》）有關(guān)物流崗位的工作要求、各種大型企業(yè)招聘物流技能型崗位的要求及之前學者關(guān)于物流人才勝任力的研究成果等三個方面，對物流高技能人才的知識、技能和個性特質(zhì)進行定性分析，初步建立物流高技能人才勝任力模型。

1.《大典》中有關(guān)物流崗位的工作職責

《大典》是我國第一部對職業(yè)進行科學分類的權(quán)威性文獻，由勞動和社會保障部于1999年5月正式頒布發(fā)行，后又于2005年、2006年連續(xù)兩次進行了增補修訂?！洞蟮洹分信c物流直接相關(guān)的人員有采購人員、保管人員、運輸服務(wù)人員、商品儲運人員、郵政服務(wù)人員及包裝設(shè)計師、報關(guān)員等，《大典》除了對每種人員進行定義之外，還對各個工種的工作職責與內(nèi)容進行了詳細規(guī)定。受篇幅限制，本文只選擇商品采購員和保管員的工作職責進行簡要的分析。

采購人員從事的工作主要包括：（1）進行市場預(yù)測，制定采購計劃；（2）提出進貨意見，組織貨源；（3）簽訂進貨合同；（4）驗收商品；（5）處理糾紛；（6）結(jié)算貨款。[3]

保管員是對存儲貨物進行保存與維護管理的人員。所負責的工作主要包括：（1）清點入庫貨物，與送貨人員辦理交接手續(xù)；（2）對入庫貨物進行數(shù)量、質(zhì)量和包裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題，作出事故記錄；（3）安排貨物的存放地點，登記保管賬、卡和貨位編號；（4）定期盤點，清倉查庫，向存貨部門反映并催調(diào)處理積壓、呆滯、殘損、變質(zhì)等異狀貨物；（5）根據(jù)物品出庫憑證付貨；（6）對出庫貨物進行復(fù)核，簽發(fā)出庫單。[4]

地鐵軌道工程項目的施工區(qū)域一般在人口較為密集，交通發(fā)達的城市地帶，在這樣的環(huán)境下，做好施工環(huán)境的保護，降低對周圍居民的施工影響是很有必要的。但是，從地鐵軌道施工的具體情況來看，其工程量相對較大，工程所需材料較多，施工中涉及的施工技術(shù)較為復(fù)雜，在施工中會涉及地下爆破等情況，這些難免會對周邊環(huán)境帶來一定的影響。如何做好施工環(huán)境的保護，最大限度的降低對周邊環(huán)境的保護是施工中需要不斷研究的問題。

采購人員的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力在一定程度上影響著采購的質(zhì)量和效果，對采購目標的順利實現(xiàn)起著舉足輕重的作用，而保管人員是企業(yè)財產(chǎn)的保衛(wèi)者，系企業(yè)物質(zhì)財產(chǎn)安全于一身。從《大典》中規(guī)定的采購人員與保管人員的工作內(nèi)容可以看出，從事這方面工作的物流高技能人才除了所應(yīng)掌握的物流專業(yè)知識外，至少還應(yīng)該具備以下四個方面的能力：

一是市場分析和判斷能力。采購人員應(yīng)當具備市場調(diào)查、分析和判斷的能力，能夠及時掌握國際、國內(nèi)市場的變化及發(fā)展趨勢。采購人員需明確采購需求定位，廣泛收集市場變化信息，研究和分析產(chǎn)品價格的變動趨向，善于進行采購價格和采購成本核算，對各種不同產(chǎn)品的成本進行科學的估算，以實現(xiàn)采購的物有所值。

二是基礎(chǔ)工具運用能力。作為保管人員，操作倉庫內(nèi)的各種機械設(shè)備是必不可少的工作。尤其是現(xiàn)代機械化倉庫的建立，更需要保管人員熟練使用各種物流基礎(chǔ)操作工具。如叉車、升降機、條形碼技術(shù)等，保管人員都應(yīng)該熟練使用。

三是良好的身體素質(zhì)。采購人員的工作經(jīng)常涉及出差、現(xiàn)場考察等，而保管人員的一項重要工作就是裝卸搬運、配合物資出入庫，大量的體力勞動對采購人員和保管人員來說應(yīng)該是家常便飯，沒有相當好的體力是不能勝任的。

四是責任心。從采購人員及保管人員的工作內(nèi)容也可以看出，這類從業(yè)者的工作經(jīng)常涉及盤點、核算、驗收等較為細致的工作，沒有較強的責任心和認真的工作態(tài)度是很難勝任的，尤其是倉庫保管人員。保管人員應(yīng)該具有主人翁精神，像保衛(wèi)自家財產(chǎn)一樣維護所保管的物資，努力做好物資的防盜、防火、防腐等安全工作，為企業(yè)物資的健康流動提供支持。

2.各物流崗位招聘的基本要求

物流人才無論是從學校培養(yǎng)出來的，還是在實踐鍛煉中成長起來的，最終都必須走向企業(yè)，走上具體的物流崗位。筆者在大量閱讀前程無憂網(wǎng)、智聯(lián)招聘網(wǎng)等門戶招聘網(wǎng)站上典型物流崗位工作職責及任職要求的基礎(chǔ)上，分析總結(jié)了企業(yè)所需要的物流人才應(yīng)具備的知識及勝任要素。以下僅隨機摘取幾個比較典型的物流崗位的招聘公告進行簡要分析。

廣州精廣包裝制品有限公司招聘采購員。崗位職責：（1）專業(yè)人員職位，在上級的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下定期完成量化的工作要求，并能獨立處理和解決所負責的任務(wù)；（2）按照公司規(guī)定的采購流程進行采購操作；（3）監(jiān)控物料的市場變化，采取必要的采購技巧降低采購成本；（4）及時協(xié)調(diào)解決采購物料、生產(chǎn)使用、客戶服務(wù)過程中所產(chǎn)生的供貨及質(zhì)量問題；（5）定期進行市場調(diào)研，開拓渠道，進行供應(yīng)商評估。任職資格：（1）高中及以上學歷；（2）具有兩年以上采購工作經(jīng)驗者優(yōu)先；（3）熟悉相關(guān)質(zhì)量體系標準，精通采購業(yè)務(wù)，具備良好的溝通能力、談判能力和成本意識。

上海斯爾沃貴金屬制品有限公司招聘倉庫主管。崗位職責：（1）認真做好進出物品的賬物登記，嚴格領(lǐng)用審批手續(xù)。（2）隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分提高周轉(zhuǎn)效率。（3）做好入庫、出庫單據(jù)的保管工作，定期整理賬物，建檔備查。（4）每月對庫房物品進行盤存，核對賬物，做到賬賬相符、賬物相符。（5）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。任職資格：（1）高中及以上學歷，物流倉儲類相關(guān)專業(yè)；（2）一年以上庫存計劃、控制相關(guān)領(lǐng)域操作工作經(jīng)驗；（3）熟悉倉儲庫存管理流程，掌握進銷存管理基本知識；（4）具有較強的工作責任心和良好的職業(yè)道德。

北京北方聯(lián)華汽車銷售服務(wù)有限公司招聘配送員。崗位職責：（1）按照發(fā)貨要求取貨、裝車；（2）按照指定路線為客戶送貨、卸貨；（3）公司內(nèi)部辦事用車駕駛。任職資格：（1）年齡不超過40歲，戶口不限，京籍優(yōu)先；（2）熟悉北京交通路線，有汽配送貨經(jīng)驗的優(yōu)先；（3）駕駛技術(shù)熟練，工作認真，細心，勤奮；（4）工作認真負責，仔細，具有團隊合作精神。

除了基礎(chǔ)工具運用能力、良好的身體素質(zhì)和責任心之外，從各物流崗位的招聘要求來看，從事物流操作工作的高技能人才還應(yīng)具備以下特征：

一是團隊合作精神?，F(xiàn)代物流是一種系統(tǒng)化、綜合化的工作，不可能由一個人來完成，它必然與公司的其他部門或者顧客產(chǎn)生直接聯(lián)系。因此，要出色地完成物流工作，提高從生產(chǎn)、儲運到配送整個供應(yīng)鏈的服務(wù)質(zhì)量，物流操作人員就必須具有強烈的團隊合作意識，加強與各部門間的密切合作。

二是市場導(dǎo)向。這一點對采購人員來說顯得尤為重要，要做好采購工作，了解市場變化信息是必不可少的。采購員必須根據(jù)市場變化做好市場調(diào)查，正確制定采購計劃，為企業(yè)高層決策提供有力的信息支持。也就是說，作為一名采購員，必須具備強烈的市場意識，能夠根據(jù)市場情況的變化迅速作出相應(yīng)的反應(yīng)。

三是溝通談判能力。從工作內(nèi)容上看，采購人員、倉庫主管、配送員等都需要直接與上下級進行聯(lián)系，對上級匯報工作，對下級作出工作指示，采購員甚至會參與到供應(yīng)商談判中來，因此物流技能型人才也應(yīng)具備一定的溝通談判能力，以適應(yīng)多種物流崗位之間互換與流動的需要。

3.學者對物流高技能人才勝任特征的相關(guān)研究

北京工商大學商學院王恩濤、邵清東對現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)及能力要求進行分析，指出物流業(yè)是一個綜合性強、操作性強的行業(yè)，企業(yè)需要的物流人才不是僅僅能管理倉庫或懂得某種運輸方式的知識結(jié)構(gòu)較為單一的人才，而是具有較為全面的物流操作和管理知識，可以同時勝任多個崗位，能夠?qū)λ鶊?zhí)行作業(yè)進行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升，并能隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長的復(fù)合型物流技術(shù)和管理人才。他們認為，在現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)中應(yīng)具有國際貿(mào)易和通關(guān)知識、倉儲運輸專業(yè)知識、財務(wù)成本管理知識、安全管理知識、外語知識、法律、保險、環(huán)保知識等；在基本素質(zhì)和能力中應(yīng)具有嚴謹周密的思維方式、團隊合作和奉獻精神、信息技術(shù)學習與應(yīng)用能力、組織管理與協(xié)調(diào)能力、異常事故與應(yīng)急作業(yè)處理能力、物流質(zhì)量持續(xù)改進能力。[5]

呂海艷在文獻綜述研究基礎(chǔ)上，結(jié)合有關(guān)研究領(lǐng)域?qū)＜壹皩W者的意見和建議，對“高級藍領(lǐng)”即本文所說的高技能人才進行了界定，建立了制造業(yè)高級藍領(lǐng)的勝任力模型。她認為，一名優(yōu)秀的高級藍領(lǐng)應(yīng)該具備以下勝任特征，即人際理解、內(nèi)在的品質(zhì)素質(zhì)、專業(yè)知識和技能、創(chuàng)新素質(zhì)、基礎(chǔ)工具運用能力、持續(xù)學習和動手能力、工作所必需的軟硬條件、創(chuàng)新素質(zhì)、現(xiàn)場解決問題的能力、匯報總結(jié)能力、團隊合作能力、成就導(dǎo)向、注重細節(jié)、關(guān)注過程等。[6]

表1 從事操作型和基層管理工作的物流高技能人才勝任力模型

上海交通大學胡曉明在廣泛收集與建筑工程有關(guān)的知識勝任力、技能勝任力、內(nèi)生勝任力等各項能力指標的基礎(chǔ)上，運用德爾菲法對S企業(yè)從業(yè)人員進行問卷調(diào)查，歸納出了“建筑工程技能人才勝任力要項評估因子表”，之后又利用層次分析法（The Analytic Hierarchy Process，AHP）進行優(yōu)先級評選，構(gòu)建建筑工程技能人才勝任力模型。勝任特征如下：建筑設(shè)備知識、自我控制、基本能力、成就導(dǎo)向、建筑識圖知識、執(zhí)行力、繪圖能力、監(jiān)理能力、施工能力、組織協(xié)調(diào)能力、建筑材料知識、組織合作等。[7]

四、物流高技能人才勝任力模型構(gòu)建與展望

綜合以上三個方面，本文構(gòu)建從事操作型和基層管理工作的物流高技能人才勝任力模型（具體參見表1）。

物流高技能人才勝任力模型可應(yīng)用于物流技能型人員選拔、培訓、考核、職業(yè)生涯規(guī)劃等各個管理環(huán)節(jié)。然而，本模型的構(gòu)建也存在嚴重缺陷，即主觀判斷居多、理論依據(jù)略顯不足。雖然本人經(jīng)過大量的資料閱讀，學者們的研究也都是經(jīng)過理論驗證所得出的結(jié)果，但進行綜合分析時，受本人研究水平所限，并不能保證完全表達和理解學者或企業(yè)的全部意圖，有可能導(dǎo)致某些信息缺失或過分解讀，使最終的模型帶有較強的主觀色彩。本文也旨在對物流高技能人才勝任特征進行初步分析，后續(xù)將進一步對物流高技能人才勝任特征進行實證研究。

[1]馮明，尹明鑫.勝任力模型構(gòu)建方法綜述[J].科技管理研究，2007（9）：229-232.

[2]陳國政.工程項目經(jīng)理勝任力模型研究[D].長沙：中南大學，2008：16.

[3]、[4]中華人民共和國職業(yè)分類大典[M].北京：中國勞動社會保障出版社，1999：102、106-107.

[5]王恩濤，邵清東.現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)及能力要求[J].物流技術(shù)，2003（10）：27-29.

[6]呂海燕.制造業(yè)高級藍領(lǐng)的勝任力模型研究[D].上海：同濟大學，2008：48-50.

[7]胡曉明.技術(shù)人員勝任力模型構(gòu)建——以新加坡S公司機械化施工有限公司為例 [D].上海：上海交通大學，2008：38-41.

On Competence Model of Logistics High-skill Talents

QU Qun-zhen
(Shanghai Maritime University，Shanghai201306，China)

Modern logistics is a kind of systematic and comprehensive job which imposing high requirement on the professionals.This article analyses the competences of logistics high-skill talents through on three different aspects at first.The three aspects respectively are the national occupational classification award on logistics jobs contents，the requirements of enterprise which recruits high-skill logistics talents and the research achievements of former scholars about the logistics personnel competence.At last,the competence model of logistics high-skill talents is preliminarily established,which will provide a good reference for the enterprise recruitment and subsequent research.

competence；competence model；modern logistics；high-skill talents

F253

A

1007－8266（2011）05－0103－05

＊本文系上海海事大學校基金項目“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高技能人才勝任力模型及其應(yīng)用研究”（項目編號：2009139）的研究成果之一，受上海市“工商管理”本科教育高地建設(shè)項目資助。

瞿群臻（1964-），女，湖北省羅田縣人，上海海事大學經(jīng)濟管理學院教授，博士，主要研究方向為物流人力資源管理、航運人才測評等。

陳靜