丁振國(guó)

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，南京　211170)

高等職業(yè)院校教師隊(duì)伍建設(shè)要適應(yīng)人才培養(yǎng)模式改革的需要，教育部《關(guān)于印發(fā)高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)工作評(píng)估方案的通知》(教高[2008]5號(hào))文件中，要求所有獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)院校自本評(píng)估方案發(fā)布起，每學(xué)年度須按要求填報(bào)《高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)》，在數(shù)據(jù)平臺(tái)A6師資信息欄中，專門(mén)有一欄“職業(yè)資格等級(jí)”用來(lái)填寫(xiě)教師“雙師素質(zhì)”的資料，可見(jiàn)職業(yè)資格的培養(yǎng)對(duì)教師發(fā)展的重要性。高職航海教育作為高級(jí)航海應(yīng)用型人才培養(yǎng)的主陣地，肩負(fù)著培養(yǎng)航海一線需要的高技能人才的使命。因此，高職航海類院?！半p師型”專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)至關(guān)重要，直接關(guān)系到高質(zhì)量航運(yùn)人才的培養(yǎng)。

一、高職航海類教師專業(yè)發(fā)展和職業(yè)資格發(fā)展的內(nèi)涵

1.高職航海類教師專業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵

高職航海類教師專業(yè)發(fā)展是指航海類教師個(gè)體專業(yè)性的發(fā)展，是教師作為教育教學(xué)專業(yè)人員，從教育教學(xué)理論到教學(xué)手段、教學(xué)方法，從學(xué)科專業(yè)思想到專業(yè)知識(shí)、專業(yè)能力、專業(yè)心理品質(zhì)等方面由不成熟到比較成熟的發(fā)展過(guò)程，即由一個(gè)專業(yè)新手發(fā)展成為專家型教師或教育家型教師的過(guò)程。它是教師專業(yè)化的核心內(nèi)容，其特殊內(nèi)涵在于教師專業(yè)素質(zhì)的提升和發(fā)展，而關(guān)鍵在于提高教師實(shí)施教育、教學(xué)的能力和水平[1]。

2.高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的內(nèi)涵

高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展是指航海類教師個(gè)體在專業(yè)技術(shù)崗位上技術(shù)職務(wù)的晉升，是教師第二職業(yè)身份發(fā)展，是專業(yè)教師從操作級(jí)船員向管理級(jí)船員發(fā)展的過(guò)程。它是“雙師型”教師發(fā)展過(guò)程中一個(gè)重要的組成部分，有助于專業(yè)知識(shí)的更新和能力的提高，是直接關(guān)系到高素質(zhì)航海人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要因素之一。

二、高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的現(xiàn)狀及原因分析

1.高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展現(xiàn)狀

為了更好地了解目前高職航海類教師隊(duì)伍中職業(yè)資格發(fā)展的現(xiàn)狀，作者有針對(duì)性地在幾所高職類航海院校開(kāi)展了相關(guān)內(nèi)容問(wèn)卷調(diào)查工作。以某高職院校航海技術(shù)專業(yè)為例，在2001～2010年期間共引進(jìn)新專業(yè)師資48人，其中44人來(lái)自不同院校的應(yīng)屆畢業(yè)生，4人來(lái)自航運(yùn)企業(yè)。10年來(lái)，引進(jìn)新專業(yè)師資總體流失率為31.25%，其中從企業(yè)中引進(jìn)人員的流失率達(dá)50%，其他33人的調(diào)查數(shù)據(jù)見(jiàn)表1所示。近6年，該專業(yè)原有師資中，在專業(yè)技術(shù)職稱上晉升的比率達(dá)30.4%，在職業(yè)資格等級(jí)上晉升的只有3人次。

表1　某高職院校航海技術(shù)專業(yè)近10年引進(jìn)有效師資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2.影響高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的原因

“互聯(lián)網(wǎng)+”（Internet Plus）即互聯(lián)網(wǎng)化，它是當(dāng)前現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)發(fā)展推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)演變的最重要?jiǎng)?chuàng)新形態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”本身利用了現(xiàn)代化信息通信技術(shù)來(lái)構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，從本質(zhì)上滿足了跨界融合，我們可以將其理解為“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域平臺(tái)”的創(chuàng)新融合模式，其目的就是為了提高傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力，豐富其平臺(tái)功能內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)行業(yè)深度融合。如果從狹義范圍來(lái)論述，“互聯(lián)網(wǎng)+”就通過(guò)自身豐富多樣的互聯(lián)網(wǎng)化手段，配合數(shù)據(jù)融合技術(shù)來(lái)達(dá)成了行業(yè)信息數(shù)據(jù)化和共享化要求，完全創(chuàng)造了全新的行業(yè)發(fā)展生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展帶來(lái)新風(fēng)向。

從開(kāi)展的問(wèn)卷調(diào)查反饋結(jié)果來(lái)看，幾所參與調(diào)查的高職航海類院校教師職業(yè)資格發(fā)展的情況不太利于今后航海教育發(fā)展的需求。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)影響高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的原因主要來(lái)自于個(gè)人、家庭、學(xué)校和社會(huì)四個(gè)方面。

(1)個(gè)人因素。高職航海類專業(yè)教師95%以上都是來(lái)自航海專業(yè)院校的畢業(yè)生，其中80%的畢業(yè)生選擇航海教育的原因只是想找一份陸上的工作。如果不是主管機(jī)關(guān)對(duì)航海類教師“雙師型”的要求，大多數(shù)教師都打算放棄職業(yè)資格等級(jí)的晉升。所以，在主觀上抑制了個(gè)人職業(yè)資格的發(fā)展，幾乎不會(huì)主動(dòng)選擇上船頂崗實(shí)踐，導(dǎo)致目前高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的現(xiàn)狀。

(2)家庭因素。隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的家長(zhǎng)反對(duì)自己的孩子就讀航海類專業(yè)或者反對(duì)他們?cè)诋厴I(yè)后從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作；即使最初選擇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作的畢業(yè)生，一旦等到自己有了家庭，考慮到家庭的各種原因，往往也會(huì)重新選擇從事陸上的工作。因此，許多畢業(yè)生考慮來(lái)自家庭的原因選擇了航海類教師這個(gè)職業(yè)。同時(shí)，許多航海類教師在家庭中存在照顧老人和子女的實(shí)際情況，很難在5年的一個(gè)周期內(nèi)找出成段的空余時(shí)間參加頂崗實(shí)踐來(lái)保持職業(yè)資格等級(jí)有效和晉升。

(3)學(xué)校因素?！半p師型”教師是主管機(jī)關(guān)對(duì)職業(yè)教育的要求。高職航海類教師必須持有教師資格證和船員適任證書(shū)才能滿足航海教育和航運(yùn)國(guó)際化發(fā)展的需要。然后，現(xiàn)在很多高職航海院校在制定教師上船頂崗實(shí)踐政策時(shí)，缺少鼓勵(lì)機(jī)制。例如扣發(fā)教師上船時(shí)所有工資獎(jiǎng)金、公積金全部由教師個(gè)人承擔(dān)、收取一定額度的管理費(fèi)等。這樣的政策在很大程度上打擊了教師上船頂崗實(shí)踐的積極性?，F(xiàn)在，部分高職航海類院校已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題，正在積極修訂教師上船頂崗實(shí)踐的政策，以轉(zhuǎn)變目前高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的狀況。

(4)社會(huì)因素。目前，許多高職航海類院校航海師資船員證書(shū)管理處于教師自管狀態(tài)，教師的換證成為教師個(gè)人事務(wù)與學(xué)校沒(méi)有必然關(guān)系。教師為了保持自己各類證書(shū)的有效和晉升就必須為自己尋找上船頂崗實(shí)踐的機(jī)會(huì)。當(dāng)前，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)狀況紛繁復(fù)雜，管理缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加之年輕教師缺少相應(yīng)的社會(huì)資源，致使許多年輕教師在尋找上船頂崗實(shí)踐機(jī)會(huì)的過(guò)程中面臨重重問(wèn)題，甚至四處碰壁，打擊了他們參加頂崗實(shí)踐的積極性，最后放棄了職業(yè)資格發(fā)展。

三、高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的意義

1.滿足航海教育發(fā)展和航運(yùn)國(guó)際化的需要

隨著航運(yùn)業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，航海教育已經(jīng)從單純的技術(shù)教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)化。21世紀(jì)的航海人才必須具備基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展意識(shí)等特點(diǎn)。目前我國(guó)高級(jí)船員存在英語(yǔ)運(yùn)用能力差、執(zhí)行法規(guī)意識(shí)差、應(yīng)急應(yīng)變能力差等方面的缺陷。為確保船員人才培養(yǎng)的質(zhì)量, 我國(guó)一直在不斷加快航海教育的改革進(jìn)程，深化航海教育質(zhì)量體系的發(fā)展，力爭(zhēng)建設(shè)一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍。高素質(zhì)的教師不僅要有扎實(shí)的理論知識(shí)和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，而且還要擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。航海教育離不開(kāi)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師，沒(méi)有航海經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師很難培養(yǎng)出符合國(guó)際法規(guī)要求的航海類專業(yè)人才。這就要求航海專業(yè)教師必須經(jīng)過(guò)上船任職鍛煉，獲得更多更新的理論知識(shí)和實(shí)踐能力，適應(yīng)航海教育發(fā)展和航運(yùn)國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)。

2.實(shí)現(xiàn)更新教學(xué)內(nèi)容和提高科研水平的前提

隨著科技的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)應(yīng)用于船舶上，航海技術(shù)日新月異，航運(yùn)業(yè)對(duì)人才的要求愈來(lái)愈高。航海類專業(yè)是多專業(yè)的交叉與綜合，涉及的知識(shí)面廣，教育的周期性與先進(jìn)技術(shù)快速發(fā)展的矛盾容易導(dǎo)致航海人才培養(yǎng)的滯后性。當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)和航運(yùn)安全非常重視，各種法規(guī)中增加了船員責(zé)任和義務(wù)，所以在教學(xué)中強(qiáng)化這些內(nèi)容就顯得十分重要。航海專業(yè)教師上船任職鍛煉，不僅可以了解和掌握新設(shè)備、新儀器和新技術(shù)，學(xué)習(xí)高效的管理文化和方法，而且回學(xué)校后可以緊密結(jié)合航海實(shí)際，在以往傳統(tǒng)的既定的教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，不斷地更新教學(xué)內(nèi)容，充實(shí)課堂教學(xué)，提高航海教學(xué)的時(shí)代性。同時(shí)，教師經(jīng)過(guò)教學(xué)崗位的鍛煉和上船任職的實(shí)踐，可以完美地將理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，對(duì)航海設(shè)備的開(kāi)發(fā)具有較強(qiáng)的前瞻性。

3.達(dá)到教學(xué)過(guò)程中理論和實(shí)踐良好結(jié)合的需求

航海教育的任務(wù)是培養(yǎng)符合國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求，能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛與輪機(jī)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型高級(jí)船員。所以從事航海職業(yè)教育的專業(yè)教師,除具備熟練運(yùn)用教學(xué)技巧、合理組織與控制教學(xué)過(guò)程的能力外,還應(yīng)不斷進(jìn)行航海實(shí)踐。只有這樣，才能將航海生產(chǎn)實(shí)踐中的新技術(shù)、新工藝及時(shí)傳授給學(xué)生。很難想象，一個(gè)對(duì)船舶實(shí)際運(yùn)行工作知之甚少的航海類專業(yè)教師如何去出色地完成教學(xué)與評(píng)估任務(wù)，培養(yǎng)出高素質(zhì)的航運(yùn)人才。

4.完善指導(dǎo)實(shí)習(xí)和加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)的基礎(chǔ)

目前我國(guó)的航海教育還停留在理論講授上，缺少對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致我國(guó)高級(jí)船員被認(rèn)為技術(shù)理論較好而實(shí)際技能不足。STCW公約馬尼拉修正案強(qiáng)調(diào)海員實(shí)際運(yùn)用各種知識(shí)的能力，而這種能力的獲得，相當(dāng)程度上依賴于各種實(shí)踐教學(xué)。2004年頒布的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》增加了對(duì)船員技能操作的評(píng)估，旨在提高船員的實(shí)際操作能力。而實(shí)踐教學(xué)是把學(xué)生在課堂上所學(xué)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力的重要環(huán)節(jié)。倘若航海專業(yè)教師沒(méi)有或者缺乏實(shí)踐能力是很能難幫助學(xué)生完成這一環(huán)節(jié)的。因此，教師上船任職鍛煉不僅能增加航海閱歷，而且還能更好地指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生的適崗力和競(jìng)爭(zhēng)力。

四、高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展的途徑

按照《中華人民共和國(guó)船員適任證書(shū)考試評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定，一名職業(yè)船員從院校畢業(yè)到持有船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)需要5個(gè)海齡年(即船上實(shí)際工作的時(shí)間)，至少需要8個(gè)自然年，很多職業(yè)船員在這個(gè)過(guò)程中都無(wú)法堅(jiān)持到最后。作為一名航海類教師在個(gè)人、家庭、學(xué)校和社會(huì)四個(gè)方面因素的影響下，職業(yè)資格發(fā)展更難以保持下去。為了達(dá)到教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》(教高[2006]16號(hào))文件中對(duì)高職教育教師的要求，必須尋求一種確實(shí)可行、有效的建設(shè)途徑來(lái)保障高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近幾年在高職航海類院校中，航海教師職業(yè)資格晉升成功的均是以團(tuán)隊(duì)協(xié)作形式頂崗實(shí)踐獲得的。因此，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作必將促進(jìn)高職航海類教師職業(yè)資格等級(jí)的發(fā)展。

1.團(tuán)隊(duì)協(xié)作能增強(qiáng)成員歸屬感，提高積極性和效率

團(tuán)結(jié)協(xié)作、同舟共濟(jì)是船員職業(yè)的特點(diǎn)。由于團(tuán)隊(duì)具有目標(biāo)一致性，產(chǎn)生了一種整體歸屬感。這種歸屬感能使成員感到在為團(tuán)隊(duì)努力的同時(shí)也是在為自己實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，與此同時(shí)也有其他成員在一起為這個(gè)目標(biāo)而努力，從而激起更強(qiáng)的進(jìn)步動(dòng)機(jī)。正是有這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，才可以在教師職業(yè)資格發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)成員的相互激勵(lì)，激發(fā)對(duì)于目標(biāo)貢獻(xiàn)的積極性，從而使得每一個(gè)成員都能為達(dá)到共同目標(biāo)而堅(jiān)持下去。

2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作可以激發(fā)成員學(xué)習(xí)動(dòng)力，提高團(tuán)隊(duì)整體能力

職業(yè)資格發(fā)展團(tuán)隊(duì)一旦形成，大部分人的心里都希望得到團(tuán)隊(duì)其他成員的尊敬，都有不服輸?shù)男睦砗途媲缶挠＿@些心理因素在不知不覺(jué)中增強(qiáng)了成員的上進(jìn)心，要求進(jìn)步，力爭(zhēng)在團(tuán)隊(duì)中做到更好。航海職業(yè)的變化日新月異，只有不斷進(jìn)取才能適應(yīng)發(fā)展的需要，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能不斷激發(fā)成員學(xué)習(xí)積極性，能更好地促進(jìn)學(xué)習(xí)掌握新的技術(shù)，提高自己綜合能力的同時(shí)也促進(jìn)了對(duì)學(xué)生的教育，培養(yǎng)出備受企業(yè)青睞的高級(jí)航海人才，保障高等職業(yè)教育肩負(fù)的使命。

3.團(tuán)隊(duì)協(xié)作有利于提高自身的認(rèn)知水平，產(chǎn)生新穎的創(chuàng)意

人的認(rèn)知過(guò)程有片面性。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，虛心學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處和優(yōu)點(diǎn)，逐步鞏固自己的知識(shí)，認(rèn)真規(guī)劃個(gè)人職業(yè)發(fā)展，在團(tuán)隊(duì)成員的協(xié)助下完成職業(yè)資格的不斷晉升，滿足“雙師型”教師的要求，達(dá)到教學(xué)的目標(biāo)。同時(shí)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)中企業(yè)指導(dǎo)人員的幫助，不斷了解行業(yè)的新發(fā)展。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員組成的多元化有助于產(chǎn)生不同的想法，有助于集思廣益、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，產(chǎn)生新的教學(xué)改革措施。

目前，從高職航海類教師職業(yè)資格發(fā)展來(lái)看，組建航海類教師職業(yè)資格發(fā)展團(tuán)隊(duì)是解決其職業(yè)資格發(fā)展的有效途徑。一支優(yōu)秀的職業(yè)資格發(fā)展團(tuán)隊(duì)需要企業(yè)的大力支持、學(xué)院的高度重視和教師的積極參與，只有形成了有效的發(fā)展團(tuán)隊(duì)，才能快速促進(jìn)高職航海類教師職業(yè)資格的發(fā)展速度，從而提升高職航海教育的質(zhì)量。

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