8月24日，美國海軍T-45“蒼鷹”教練機在帕圖森河海軍航空站成功完成了生物燃料飛行，至此美國海軍可替代能源項目又取得了更進一步的發(fā)展。

VX-23中隊負責本次試飛任務，試飛的教練機裝載混合生物燃料，該燃料由基于汽油的JP-5航空燃油和基于植物的亞麻籽油按照1:1的比例混合而成。亞麻籽的高含油量使之成為了一種極具價值的可再生、可持續(xù)能源。

T-45“蒼鷹”教練機是一種采用前后串聯(lián)式座椅的飛機，被美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊用于訓練飛行員執(zhí)行航母上及其它戰(zhàn)術行動任務。

這是到目前為止第5架成功使用生物燃料試飛的飛機，這也顯示了美國海軍將恪守承諾，將通過減少對進口燃料的依賴從而實現(xiàn)能源的獨立。此前參與生物燃料試飛的飛機包括F/18 E/F、MH-60S、F/A-18D及MV-22。海軍部長馬布斯的目標是要在2015年之前，減少美國海軍一半的燃油消耗。

在今年年底之前，還將有3架飛機進行生物燃料的試飛試驗。

美國還將推出今后3年投資5.1億美元于新一代生物技術燃料計劃。政府將通過提供補貼等方式促進新一代生物技術燃料行業(yè)的發(fā)展。這些費用的一部分將用來生物技術燃料生產設備的新制及擴充。用木屑和農作物的非食用部分作為原料的新一代生物技術燃料的開發(fā)及增產計劃。

奧巴馬為推進生物技術燃料的發(fā)展提出“綠色戰(zhàn)機”。奧巴馬強調“生物技術燃料是降低對石油及化石燃料依賴及在國內創(chuàng)造就業(yè)的重要組成部分?！?/p>