郭 嶸，王 璠

(哈爾濱工業(yè)大學(xué) a.建筑學(xué)院;b.城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，哈爾濱 150006)

共生理論視角下的中小城市空間發(fā)展對(duì)策初探
——以黑龍江省尚志市為例

郭 嶸a，王 璠b

(哈爾濱工業(yè)大學(xué) a.建筑學(xué)院;b.城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，哈爾濱 150006)

共生理論作為一種可持續(xù)發(fā)展的生物學(xué)理論被廣泛應(yīng)用于區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑學(xué)等學(xué)科中。其理論體系對(duì)于應(yīng)用的學(xué)科建立新的更為科學(xué)的理論框架具有很大的作用。以黑龍江省尚志市為例，將共生理論引入城市規(guī)劃中。根據(jù)共生理論構(gòu)建以區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)的中小城市空間的“共生系統(tǒng)”，并對(duì)系統(tǒng)中的共生單元、共生環(huán)境、共生模式以及共生界面進(jìn)行整合分析，提出中小城市空間發(fā)展對(duì)策。為今后制定城市空間發(fā)展規(guī)劃奠定良好的理論基礎(chǔ)。

中小城市;城市空間;共生理論;尚志市

21世紀(jì)被稱為“城市的世紀(jì)”。城市化的迅猛發(fā)展及其所帶來的各種問題已成為21世紀(jì)世界各國尤其是我國所面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報(bào)顯示，到2010年底，我國共有城鎮(zhèn)人口約6.66億、設(shè)市城市657個(gè)，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到49.68%，比2000年上升了13.46個(gè)百分點(diǎn)。中小城市處于城鄉(xiāng)結(jié)合、農(nóng)轉(zhuǎn)非的第一關(guān)卡，城市人口的不斷增加導(dǎo)致城市空間不斷拓展。因此，中小城市規(guī)劃建設(shè)直接影響城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

共生是生命系統(tǒng)所特有的互利合作關(guān)系現(xiàn)象，在各種生命層次普遍存在。作為一種最佳的、成熟的和最基本的機(jī)制或利益關(guān)系模式，共生已經(jīng)代替競爭概念成為現(xiàn)代生態(tài)學(xué)的最基本范式［1］。現(xiàn)今，共生理論作為一種可持續(xù)發(fā)展的理論被廣泛應(yīng)用于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)以及生態(tài)學(xué)中，其理論體系對(duì)于應(yīng)用之學(xué)科建立新的更為科學(xué)的理論框架具有很大的作用。該論文基于共生理論為中小城市空間結(jié)構(gòu)建立共生系統(tǒng)，明確共生系統(tǒng)的層次與結(jié)構(gòu)、各功能分區(qū)的關(guān)系，對(duì)建立的共生系統(tǒng)三大共生要素以及共生界面進(jìn)行分析，再對(duì)共生系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)制、區(qū)域共生特征和存在的問題進(jìn)行深入研究。最后，基于中小城市空間結(jié)構(gòu)共生系統(tǒng)的建立，以黑龍江省尚志市為實(shí)踐對(duì)象，運(yùn)用共生理論研究其城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展策略，為中小城市建設(shè)發(fā)展提供理論依據(jù)。

一、共生理論的內(nèi)涵

(一)共生與競爭

共生原為生物學(xué)概念，指的是不同種屬生物間的緊密依存關(guān)系。《辭?！?1989)的定義:“共生是生物間普遍存在的一種種間關(guān)系，泛指兩個(gè)或兩個(gè)以上有機(jī)體生活在一起的相互關(guān)系，一般指一個(gè)生物在另一個(gè)生物體內(nèi)或體外共同生活互為有利的關(guān)系?！薄肮采迸c我們熟知的“競爭”一樣，被認(rèn)為是生物界的普遍現(xiàn)象。曾經(jīng)，達(dá)爾文進(jìn)化論作為生物學(xué)中進(jìn)化論最為重要的理論被大家普遍認(rèn)同，其“適者生存”、“自然選擇”的理論更是被奉為經(jīng)典學(xué)說?！案偁帯北徽J(rèn)為是最重要的進(jìn)化機(jī)制。但是，現(xiàn)代進(jìn)化論不斷的深入研究表明，生物并不只是被動(dòng)地去適應(yīng)自然界，生物進(jìn)化的最重要作用應(yīng)該是共生起源。

(二)共生系統(tǒng)要素概念

生物學(xué)的共生理論將共生系統(tǒng)(見圖1)分為共生單元、共生模式和共生環(huán)境三個(gè)要素。共生三要素相互作用的媒介稱為共生界面［2］371。

圖1 共生系統(tǒng)示意圖

共生單元是指構(gòu)成共生關(guān)系的基本能量生產(chǎn)和交換單位，是形成生物共生的基本物質(zhì)條件［3］，其特征在于種群的復(fù)雜屬性［4］。共生模式也可以稱為共生關(guān)系，是指共生單元相互作用的方式或相互結(jié)合的形式［5］。從行為方式看，共生模式可以分為寄生關(guān)系、偏利共生關(guān)系和互惠共生關(guān)系;從組織程度看，共生模式可以分為點(diǎn)共生、間歇共生、連續(xù)共生和一體化共生等多種情形［6］。共生單元之間的關(guān)系即共生模式是在一定的環(huán)境中產(chǎn)生和發(fā)展的。共生單元以外所有因素的總和構(gòu)成了共生環(huán)境［2］374。共生界面是共生單元之間物質(zhì)、信息和能量傳導(dǎo)的媒介、通道或載體，是共生關(guān)系形成和發(fā)展的基礎(chǔ)［7］。共生的三個(gè)要素相互影響，相互作用，共同反映著共生系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化方向和規(guī)律［8］。在共生關(guān)系的三個(gè)要素中，共生模式是關(guān)鍵，共生單元是基礎(chǔ)，共生環(huán)境是重要的外部條件［9］。

(三)共生系統(tǒng)的特征

1.共生是所有生命系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新和進(jìn)化的途徑

在共生系統(tǒng)中，共生單元之間、共生單元與共生系統(tǒng)之間的物質(zhì)、能量和信息的流動(dòng)與交換過程，存在一種相互促進(jìn)、相互激發(fā)的作用。這種作用加快了共生單元的進(jìn)化速度和創(chuàng)新能力。其生存和繁殖能力也得到了一定程度的促進(jìn)。

2.共生系統(tǒng)是一個(gè)不可逆且自組織的系統(tǒng)

任何共生單元一旦進(jìn)入某個(gè)共生系統(tǒng)中，其進(jìn)化發(fā)展便與共生系統(tǒng)密切相關(guān)，而當(dāng)其退出該系統(tǒng)時(shí)，不可能還原到原有狀態(tài);并且共生系統(tǒng)的進(jìn)化發(fā)展過程也都具有不可還原性，即共生系統(tǒng)一旦從一種低等級(jí)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到一種高等級(jí)狀態(tài)后，就不能再還原到原有狀態(tài)。

3.共生系統(tǒng)需要共生能量的不斷流通

在共生關(guān)系發(fā)生的過程中，新能量的不斷產(chǎn)生是共生的重要本質(zhì)特征之一。無論是共生植物、動(dòng)物的生存能力的提高或是共生企業(yè)或共生組織的生存能力的提高，都需要共生系統(tǒng)產(chǎn)生新能量才能進(jìn)行作用。也就是說，共生能量的大小是共生系統(tǒng)生存能力的具體體現(xiàn)，是共生系統(tǒng)質(zhì)量提高和進(jìn)化的前提。而共生界面和共生度是共生能量生成的關(guān)鍵。

二、尚志市城市空間共生系統(tǒng)的構(gòu)成

運(yùn)用共生理論來剖析中小城市空間結(jié)構(gòu)并建立其共生系統(tǒng)，首先對(duì)中小城市空間結(jié)構(gòu)共生系統(tǒng)的共生要素進(jìn)行分析，形成共生體統(tǒng)。以便運(yùn)用共生系統(tǒng)規(guī)律進(jìn)行分析并得出發(fā)展策略。

(一)共生單元

一般來說，將城市空間結(jié)構(gòu)的共生單元分為老城與新區(qū)兩種。當(dāng)然，同一城市內(nèi)一般老城是唯一的，而新區(qū)的種類較多，而且可以多種同時(shí)存在于同一城市內(nèi)。

尚志市的城市空間結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)共生單元，包括老城區(qū)、東浦新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、石嘴山休閑娛樂區(qū)。其空間結(jié)構(gòu)是以老城區(qū)為商貿(mào)中心、以東浦新區(qū)為行政文化中心的雙核結(jié)構(gòu)。老城區(qū)、東浦新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、石嘴山休閑娛樂區(qū)形成四區(qū)一體，從而構(gòu)筑綠色相間、交通快捷、山清、水秀的北方山水園林城市。

老城區(qū):尚志市區(qū)西部的老城區(qū)是整個(gè)尚志市政治與經(jīng)濟(jì)中心。由于市政府的遷出，現(xiàn)在的老城區(qū)具有商貿(mào)中心的功能，重點(diǎn)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。但是由于種種原因，現(xiàn)狀用地壓力較大，為了疏解人口、轉(zhuǎn)移工業(yè)用地、增強(qiáng)老城區(qū)的服務(wù)功能、提升生活品質(zhì)，將市政府外遷，遂衍生出東浦新區(qū)以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

東浦新區(qū):東浦新區(qū)的產(chǎn)生是由于市政府新址的遷入。因?yàn)槔铣菂^(qū)的舊城改造壓力過大，新區(qū)建設(shè)更加切合實(shí)際，所以東浦新區(qū)是以政府遷移為觸媒的正在規(guī)劃建設(shè)中的行政中心。其目的是提高居民的生活質(zhì)量，為城市帶來新的發(fā)展契機(jī)。

經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū):經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立于1996年，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以第二產(chǎn)業(yè)制造業(yè)為主。其位于中心城區(qū)跨過鐵路向南發(fā)展的區(qū)域。該區(qū)域不但用地條件與交通條件較好，同時(shí)也是尚志的門戶區(qū)位。其發(fā)展空間能夠滿足城市功能升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

石嘴山休閑娛樂區(qū):位于市區(qū)東南部的石嘴山地區(qū)，面積為6.89平方公里，以休閑娛樂為主要功能，是尚志市區(qū)重要的旅游開發(fā)項(xiàng)目。依托尚志市的歷史文化，例如趙尚志與趙一曼的英雄事跡，建立石嘴山公園、尚志紀(jì)念館等，為尚志市在市區(qū)內(nèi)加強(qiáng)旅游業(yè)的發(fā)展提供了可能。

(二)共生環(huán)境

共生環(huán)境的是共生系統(tǒng)中共生單元生存的外部環(huán)境，不斷地適應(yīng)共生環(huán)境是共生系統(tǒng)進(jìn)化的前提。因此，作為城市共生系統(tǒng)適應(yīng)共生環(huán)境以調(diào)整自身自制，是制定發(fā)展策略的首要步驟。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境是城市空間結(jié)構(gòu)共生系統(tǒng)中最為重要的共生環(huán)境，是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要外部環(huán)境，對(duì)城市空間的發(fā)展有著引導(dǎo)作用。首先，社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境包括全球性、全國性以及區(qū)域性的環(huán)境，同時(shí)城市所反映的市場機(jī)制、政策機(jī)制都是社會(huì)力以及政府力對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的一種適應(yīng)策略。順應(yīng)多層次的共生環(huán)境來發(fā)展城市空間，調(diào)整城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展城市外部空間。

自然環(huán)境可以說是城市發(fā)展的一種限制因素。從根本上明確這種限制因素，包括山、水、農(nóng)田、資源等，對(duì)城市空間發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢作出進(jìn)一步的分析，并結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境確定城市應(yīng)該向哪里發(fā)展。中小城市要根據(jù)區(qū)域地理、氣候、資源和技術(shù)等共生環(huán)境的條件，掌握其發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢，找出本區(qū)域與其他區(qū)域的資源差異，以及在相關(guān)產(chǎn)業(yè)上的比較優(yōu)勢，選擇區(qū)域發(fā)展的主導(dǎo)方向和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)［10］，充分解讀城市，利用好城市的共生環(huán)境，變被動(dòng)為主動(dòng)。

1.經(jīng)濟(jì)因素

在城市發(fā)展的歷史中，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、特別是整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，在很大程度上決定了城市發(fā)展的階段性。經(jīng)濟(jì)形態(tài)與城市的產(chǎn)業(yè)、交通、市場都有著密切的關(guān)系。城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的和中心是城市經(jīng)濟(jì)的增長，所以當(dāng)下社會(huì)所呈現(xiàn)出的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通網(wǎng)絡(luò)、市場體制等都與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，如何適應(yīng)與利用現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)體制成為城市發(fā)展的宏觀前提。

尚志市位于黑龍江省東南部，張廣才嶺西麓，西距省會(huì)哈爾濱市124公里，東距牡丹江市177公里，周邊分別與海林市、阿城市、五常市、延壽縣和賓縣毗鄰。由于地處中國東北部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，其經(jīng)濟(jì)形態(tài)還停留在工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，特別是依托經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大力發(fā)展工業(yè)，但是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代無疑是其前進(jìn)方向。

2.社會(huì)因素

全球化與信息化趨勢在城市發(fā)展上的突出表現(xiàn)是城市等級(jí)體系的形成和城市分工的出現(xiàn)。不同等級(jí)城市的功能結(jié)構(gòu)會(huì)有很大的差別，級(jí)別較高的城市之間的相互依賴性增強(qiáng)，對(duì)城市本身腹地的依賴性減小。城市的輻射能力更多地依靠先進(jìn)的通訊信息網(wǎng)絡(luò)和其中的各種流動(dòng)，城市中地域距離因素的影響也就是集聚效應(yīng)被削弱，但并不是不存在，城市中主要集中的是一些大中型企業(yè)的后臺(tái)辦公地點(diǎn)，而其研發(fā)、生產(chǎn)的大型設(shè)施則考慮遷至大城市附近的中小城市。

對(duì)尚志市來說，全球性共生環(huán)境是以經(jīng)濟(jì)形態(tài)與全球化、信息化為大背景;而國家層面近年來提出了多項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，不論大、中、小城市都需要朝著這些目標(biāo)進(jìn)發(fā)，包括全面建設(shè)小康社會(huì)、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型城市，特別是東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略為尚志市發(fā)展帶來了契機(jī)。尚志是省會(huì)哈爾濱市周邊發(fā)展較快的城市。許多在哈爾濱建立辦公地點(diǎn)的大中型企業(yè)，選擇尚志作為生產(chǎn)地，例如“蒙牛乳業(yè)”等。

3.政治因素

城市空間結(jié)構(gòu)是城市發(fā)展的外在表現(xiàn)之一，而政府力則是影響城市空間結(jié)構(gòu)演變的重要外部因素。特別是現(xiàn)今對(duì)城市規(guī)劃作用的逐漸重視，城市政策與制度的制定都來自政府對(duì)于城市發(fā)展的應(yīng)對(duì)。政府力作為一種有意識(shí)的人為控制，控制和引導(dǎo)著城市的用地、人口以及經(jīng)濟(jì)規(guī)模與構(gòu)成的“量”變的積累和方向，突破城市發(fā)展過程中的某些限制其發(fā)展極限或障礙的這些不利于城市發(fā)展的臨界狀態(tài)，推動(dòng)和加快有利于城市發(fā)展的“質(zhì)”變。

黑龍江省哈爾濱市的各級(jí)規(guī)劃、計(jì)劃均將尚志市作為重要的中心城市，省內(nèi)無論是政府還是學(xué)術(shù)界，將尚志市做大做強(qiáng)都成為一種共識(shí)。這對(duì)于尚志市爭取良好的發(fā)展政策、形成良好的外部發(fā)展環(huán)境無疑是有利的。全面建設(shè)小康社會(huì)、走新型工業(yè)化道路等宏觀政策、特別是老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)于尚志市無疑具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。

4.環(huán)境因素

環(huán)境因素主要指人文、自然地理環(huán)境。任何一個(gè)城市都具有一定自然地理特征，城市的形成、建設(shè)以及發(fā)展方向都與自然地理因素息息相關(guān)，它是城市空間結(jié)構(gòu)共生系統(tǒng)的主要共生環(huán)境之一。其包括地理位置、地質(zhì)、地形、地貌、氣候、水文、資源等自然地理要素，并構(gòu)成了城市存在和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，形成了城市空間結(jié)構(gòu)共生單元外部的自然地理環(huán)境［11］。其對(duì)于城市空間擴(kuò)展的潛力、方向、速度、模式以及結(jié)構(gòu)有著直接的影響。在有些城市，它甚至成為城市空間擴(kuò)展的障礙條件。

尚志市極具區(qū)位條件優(yōu)勢。其位于黑龍江省一級(jí)城鎮(zhèn)發(fā)展軸上，更重要的是尚志市位于兩大中心城市哈爾濱市、牡丹江市的濱綏線的中心位置，是兩大城市經(jīng)濟(jì)交流和聯(lián)系的節(jié)點(diǎn)，是黑龍江省南部經(jīng)濟(jì)帶東部最具潛力的城市，是黑龍江省一級(jí)發(fā)展軸進(jìn)一步的拓展，實(shí)現(xiàn)南部經(jīng)濟(jì)帶東、西部相對(duì)均衡發(fā)展的重要一環(huán)。不難發(fā)現(xiàn)，為了不破壞原有的生態(tài)環(huán)境，尚志市區(qū)的城市空間發(fā)展的限制因素也是比較多的。

總之，共生單元就是在這些環(huán)境中的多種因素綜合作用而發(fā)展的，在不同的城市發(fā)展時(shí)期，某種或某幾種因素的作用強(qiáng)度互不相同，從而產(chǎn)生了不同的城市外部形態(tài)與城市空間擴(kuò)展模式。

(三)共生界面

共生界面是共生單元之間物質(zhì)、信息和能量傳導(dǎo)的媒介、通道或載體，是共生關(guān)系形成和發(fā)展的基礎(chǔ)［12］。在城市空間結(jié)構(gòu)這個(gè)共生系統(tǒng)中，物質(zhì)結(jié)構(gòu)組織是通過能量的流動(dòng)而進(jìn)行運(yùn)作的，這種能量包括人流、技術(shù)流、資本流、信息流、能源流、交通流等。實(shí)現(xiàn)這些能量流動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)由城市基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及信息網(wǎng)絡(luò)組成。這些基礎(chǔ)設(shè)施的容量與質(zhì)量直接影響著共生單元之間能量交換所需的時(shí)間，進(jìn)而影響共生系統(tǒng)的進(jìn)化進(jìn)程。

1.交通運(yùn)輸系統(tǒng)

道路交通網(wǎng)絡(luò)一直是能量流交換的重要組成方式，人流、資本流、交通流都是通過道路進(jìn)行轉(zhuǎn)移的。特別是中小城市的共生單元之間的共生程度很大程度取決于對(duì)外道路交通的通暢情況。而交通網(wǎng)絡(luò)的通暢與否與交通工具的技術(shù)發(fā)展、道路質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)覆蓋程度有著直接的關(guān)系。隨著交通工具速度的提升，意味著在相同時(shí)間段內(nèi)增加了共生的能量。

2.信息通訊系統(tǒng)

由于全球化與信息化共生環(huán)境的影響，信息網(wǎng)絡(luò)的建立成為城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的重要前提。各共生單元及共生系統(tǒng)本身都存在大量信息，并以物質(zhì)和能量為載體，通過物質(zhì)流和能量流、人流、資本流的轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)這些信息的獲取、貯存、加工、傳遞和轉(zhuǎn)化。

3.能源系統(tǒng)及其他

能源供應(yīng)系統(tǒng)包括電力、煤氣、天然氣、液化石油氣和暖氣等;其他則包括供水排水系統(tǒng)，也就是水資源保護(hù)、自來水廠、供水管網(wǎng)、排水和污水處理;環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)以及綜合防災(zāi)系統(tǒng)。它們都是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。而基礎(chǔ)設(shè)施是城市共生單元空間組織和發(fā)展的重要支撐體系。在共生單元內(nèi)部，這些設(shè)施建設(shè)較好的共生單元能獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，從而使其發(fā)展加快，空間組織也會(huì)在一定程度上受此影響。

目前尚志市各項(xiàng)社會(huì)設(shè)施，如商業(yè)、文化、體育、衛(wèi)生、教育及交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施，均以滿足城市自身需求為主，但各組群之間的服務(wù)和輻射能力較弱。高層次社會(huì)設(shè)施和高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將改變尚志的軟硬環(huán)境，為區(qū)域性中心城市職能的發(fā)展奠定物質(zhì)基礎(chǔ)，使尚志市成為區(qū)域性商業(yè)、信息、文化、交通、通信、旅游服務(wù)中心。

(四)共生模式

一是寄生模式。在共生環(huán)境的不斷轉(zhuǎn)變刺激下，大部分新建立的新區(qū)、工業(yè)區(qū)、度假旅游區(qū)都是由于城市發(fā)展的某種需要而產(chǎn)生的。初期本身并不具備單獨(dú)運(yùn)行的能力，需要借助其他共生單元特別是老城區(qū)的扶持。這一時(shí)期雙方形態(tài)差異較大，基本是新區(qū)對(duì)老城區(qū)的依附為主，由其提供共生能量，繼而形成了寄生模式。一般老城區(qū)都是以宿主的形象出現(xiàn)，只有能量的輸出，但輸入甚微。

二是偏利共生模式。由于在寄生模式中不斷汲取了新能量，新區(qū)得到進(jìn)化。當(dāng)新區(qū)、工業(yè)區(qū)以及旅游區(qū)等初具規(guī)模時(shí)，開始有了共生能量，也就是人流、資本流、信息流等能量的交換。但是由于老城區(qū)與新區(qū)的地位還有一定差距，共生界面即交通、信息網(wǎng)都不十分健全，能量交換并不十分通暢。共生能量較小。

三是互惠模式?；セ菽Ｊ娇梢苑譃榉菍?duì)稱式和對(duì)稱式兩種。在城市中非對(duì)稱式是普遍的存在形式，而對(duì)稱式則是一種理想狀態(tài)也是共生模式的最佳狀態(tài)。當(dāng)城市的各個(gè)共生單元均發(fā)展到一定程度時(shí)，共生單元形態(tài)差距逐漸縮小;共生界面暢通無阻;共生環(huán)境大多有利于發(fā)展的狀態(tài)下，共生能量的產(chǎn)生達(dá)到了較高的水平，共生雙方獲利相差極小。這時(shí)的城市空間結(jié)構(gòu)最為合理，發(fā)展也較快。

尚志老城區(qū)曾是尚志市區(qū)的綜合性中心，但由于市政府的外遷，東浦新區(qū)成為新的行政中心，東浦新區(qū)具備較大的發(fā)展余地，可塑性強(qiáng)，且已具備一定的發(fā)展基礎(chǔ)，但前期的投資建設(shè)還需要老城區(qū)的大力扶持。對(duì)于老城區(qū)與東浦新區(qū)來說，其共生模式還處于寄生階段。石嘴山休閑娛樂區(qū)環(huán)境優(yōu)良但是屬于起步階段，交通網(wǎng)絡(luò)不完善，處于寄生狀態(tài)。

經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成已有近15年，為尚志市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出很大貢獻(xiàn)，強(qiáng)化了尚志的第二產(chǎn)業(yè)地位。但是由于老城區(qū)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中間鐵路的阻隔，雙方的能量交換并不十分通暢，老城區(qū)與工業(yè)區(qū)的連接道路較少，共生界面較為單一，功能單一，尚處于偏利共生模式階段。

分析尚志市的各個(gè)共生單元，在中小城市空間結(jié)構(gòu)中，大部分共生模式還處于寄生與偏利共生階段。其發(fā)展空間還有許多，需要建立完善的共生系統(tǒng)，抓住問題的要害，以進(jìn)一步使之進(jìn)化，讓城市得到更好的發(fā)展。

三、共生理論視角下的尚志市空間發(fā)展對(duì)策構(gòu)建

(一)發(fā)展對(duì)策的構(gòu)建目標(biāo)

通過城市空間結(jié)構(gòu)共生系統(tǒng)的建立，明確各要素的發(fā)展規(guī)律，優(yōu)化尚志市的城市空間結(jié)構(gòu)，再將城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和城市外部空間結(jié)構(gòu)融入兩個(gè)層次的共生系統(tǒng)之中，形成多層次的共生關(guān)系，為區(qū)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)，將尚志市區(qū)的發(fā)展融入哈爾濱大范圍的發(fā)展之中，承接哈爾濱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢;發(fā)掘城市自身特色，形成多樣化的共生發(fā)展模式。

(二)共生理論視角下的尚志市空間發(fā)展對(duì)策

1.提升共生單元質(zhì)參量的共生度

一是提高產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的共生度。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是城市空間結(jié)構(gòu)中共生單元的重要質(zhì)參量，同時(shí)也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于尚志市來說，保持高效現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)特征，逐步淘汰低產(chǎn)能企業(yè)設(shè)備，發(fā)揮現(xiàn)有特色產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)加強(qiáng)第三產(chǎn)業(yè)規(guī)模，使共生單元之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分配合理化是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要策略。老城區(qū)以傳統(tǒng)商業(yè)為主，新區(qū)以新興產(chǎn)業(yè)以及房地產(chǎn)為主，工業(yè)區(qū)以科技型第二產(chǎn)業(yè)為主，而石嘴山旅游區(qū)則以旅游業(yè)為主，承接周邊冰雪旅游項(xiàng)目和紅色旅游項(xiàng)目。

二是重視生態(tài)綠化保護(hù)。將大面積楔形綠化，沿河流、鐵路引入城區(qū)，將老城區(qū)與新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分離，形成城市系統(tǒng)的共生單元;同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，從而既突出原有的城市形態(tài)結(jié)構(gòu)，又改善生態(tài)條件，提高人居環(huán)境質(zhì)量，具有較強(qiáng)的可持續(xù)性。

尚志市以建成生態(tài)園林城市為目標(biāo)。實(shí)施城市公園、水體岸線綠帶、道路綠化和石嘴山休閑娛樂區(qū)等外圍生態(tài)綠地建設(shè)工程，形成尚志市人工景觀和自然景觀相融合，大環(huán)境生態(tài)工程和建成區(qū)小環(huán)境綠地相結(jié)合的綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。以點(diǎn)、線、面結(jié)合的方式進(jìn)行，最終形成了“一山(石嘴山)、一湖(龍安湖)、三帶(螞蟻河、烏珠河、鐵路沿線)”的城市生態(tài)綠化環(huán)境格局，從而創(chuàng)造了山水城市的初步格局(見圖2)。

三是豐富社會(huì)科技文化載體。發(fā)揮尚志市科技進(jìn)步先進(jìn)城市的優(yōu)勢，使科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)增長中起到更大的促進(jìn)作用。文化是城市的靈魂，創(chuàng)造具有地方特色城市文化有利于激發(fā)市民的創(chuàng)造性，強(qiáng)化城市的凝聚力，是城市發(fā)展必不可少的推動(dòng)力。因此，要高度重視科學(xué)、文化、教育事業(yè)的發(fā)展，特別是科學(xué)、文化教育事業(yè)的載體，需要在城市空間進(jìn)行體現(xiàn)，集中設(shè)置。加強(qiáng)原有教育設(shè)施的建設(shè)，適當(dāng)擴(kuò)大規(guī)模;在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展科研開發(fā)機(jī)構(gòu)，建設(shè)科研園區(qū)。在東浦新區(qū)新建文化娛樂中心，加強(qiáng)居住區(qū)內(nèi)文化娛樂設(shè)施的建設(shè)，形成多種類、多樣性、多層次的文化娛樂區(qū)。

圖2 寄生模式示意圖

2.完善共生界面，適應(yīng)共生規(guī)模

一是綜合交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)策略。以公路、鐵路為交通主體方式，以航空運(yùn)輸為輔助方式，根據(jù)省、市交通發(fā)展的總體目標(biāo)，以加強(qiáng)尚志市中心城市、旅游服務(wù)職能為立足點(diǎn)，形成市域的綜合配套、協(xié)調(diào)發(fā)展、快捷高效的網(wǎng)絡(luò)化交通格局。

城市內(nèi)部。由于尚志市區(qū)內(nèi)有鐵路和較多的河流，使得各個(gè)共生單元之間缺乏交通聯(lián)系。共生能量不能及時(shí)傳遞，為了實(shí)現(xiàn)空間結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，使得交通系統(tǒng)這一共生界面的重要組成部分與共生單元得到一體化的發(fā)展，應(yīng)首先加強(qiáng)各個(gè)共生單元之間的聯(lián)系，解決跨區(qū)交通聯(lián)系的瓶頸問題;其次是增加邊緣地區(qū)的道路網(wǎng)密度，新建地區(qū)要合理規(guī)劃道路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)共生單元內(nèi)部的便捷流通。

城市外部。公路建設(shè)重點(diǎn)為加快國、省環(huán)線公路建設(shè)進(jìn)程，實(shí)施鄉(xiāng)村通達(dá)、通暢工程，全面改善農(nóng)村公路狀況，進(jìn)一步提高通往旅游景區(qū)的公路等級(jí)，加強(qiáng)公路運(yùn)輸場站建設(shè)。近期完成綏滿公路阿城至海林段高速公路建設(shè)，省道鐵通公路尚志段建成二級(jí)高等級(jí)公路。遠(yuǎn)期完成哈爾濱—五?！兄尽訅邸秸ê印咎m—巴彥—呼蘭的環(huán)線一級(jí)公路建設(shè)，形成尚志市域南北公路交通主骨架。公路客貨運(yùn)站場設(shè)施全面完善。進(jìn)一步提高中心城市到亞布力、帽兒山、元寶等重點(diǎn)旅游區(qū)的旅游專線公路的等級(jí)，加強(qiáng)旅游區(qū)的可通達(dá)性。

鐵路建設(shè)重點(diǎn)為近期加強(qiáng)、完善濱綏鐵路尚志段電氣化、復(fù)線化建設(shè)以及尚志等重點(diǎn)火車站的配套設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)建尚志火車站站場、貨場規(guī)模。遠(yuǎn)期建設(shè)五?！兄尽訅邸秸ê印涯舅硅F路，進(jìn)一步加強(qiáng)全省鐵路的網(wǎng)絡(luò)化以及尚志市的交通中心職能，使中心城區(qū)與外圍的物流交換更為暢通。航空運(yùn)輸重點(diǎn)為遠(yuǎn)期建設(shè)亞布力旅游專線機(jī)場。這樣使得尚志市的外部空間結(jié)構(gòu)的共生界面更加完善。

二是信息通訊網(wǎng)升級(jí)策略。尚志市以國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃以及城市建設(shè)規(guī)劃為基礎(chǔ)，發(fā)展速度上超前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在布局上與城市發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。電信網(wǎng)規(guī)劃遵循和貫徹“統(tǒng)籌規(guī)劃，條塊結(jié)合，分層負(fù)責(zé)，聯(lián)合建設(shè)”這一方針，根據(jù)實(shí)際情況，適應(yīng)社會(huì)形勢發(fā)展，充分利用國家的各項(xiàng)政策和優(yōu)惠條件加快通信建設(shè)。

三是低碳能源網(wǎng)發(fā)展策略。貫徹“資源開發(fā)與節(jié)約并舉，把節(jié)約放在首位，提高資源利用效率”的方針，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。以提高經(jīng)濟(jì)效益、減輕環(huán)境污染為目標(biāo)，積極發(fā)展集中供熱。分別完善供熱網(wǎng)絡(luò)、供水網(wǎng)絡(luò)、供電網(wǎng)絡(luò)、燃?xì)饩W(wǎng)絡(luò)等能源管線網(wǎng)絡(luò)，逐步提高能源供應(yīng)能力，保證滿足市民的生活要求。

通過交通網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、能源網(wǎng)絡(luò)以及其他網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和建設(shè)，建立尚志點(diǎn)線結(jié)合、設(shè)施完備的立體共生能量流通的通道。

3.加強(qiáng)能量流通，升級(jí)共生模式

加強(qiáng)東浦新區(qū)、工業(yè)區(qū)、石嘴山旅游區(qū)與老城區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)共生能量的不斷交流。通過建設(shè)道路網(wǎng)、信息網(wǎng)以及能源網(wǎng)，提高共生界面的質(zhì)量與數(shù)量是城市空間結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在尚志市的共生單元之間還大多屬于寄生或偏利共生行為模式，而組織模式則停留在間歇共生和連續(xù)共生模式。進(jìn)一步加速共生模式的進(jìn)化，以互惠一體化共生模式為發(fā)展目標(biāo)。

各個(gè)共生單元有著不同的功能側(cè)重，但是對(duì)于城市來說，每個(gè)單元都需要獨(dú)立運(yùn)行，擁有自己的產(chǎn)業(yè)傾向，不能僅僅依靠其他共生單元進(jìn)行“生存”。加強(qiáng)共生單元之間的合作、功能承接，譬如新區(qū)的建設(shè)可以根據(jù)石嘴山旅游區(qū)進(jìn)行承接，在度假區(qū)與新區(qū)相連接的位置建立服務(wù)性的商業(yè)、旅館等。隨著發(fā)展的升級(jí)，共生單元的相似度越來越高。對(duì)于尚志市來說，東浦新區(qū)與老城區(qū)之間的關(guān)系可以逐步發(fā)展為非對(duì)稱性互惠共生模式，兩者的職能具有高度的相似性;而石嘴山旅游區(qū)和工業(yè)區(qū)由于其職能相似度低，它們與其他共生單元的發(fā)展基本會(huì)停留在偏利共生模式階段。雖然其發(fā)展空間有限，但是對(duì)于整個(gè)城市來說，將城市看做一個(gè)整體，隨著共生單元之間共生模式的不斷進(jìn)化，城市可以達(dá)到一體化的發(fā)展模式。

四、結(jié)語

中小城市的可持續(xù)發(fā)展問題是當(dāng)下社會(huì)各界較為關(guān)注的話題。自可持續(xù)發(fā)展被提出以來，無論是大城市還是中小城市都努力在城市發(fā)展中實(shí)踐著。中小城市的建設(shè)用地相對(duì)于大城市一般較為寬裕，可持續(xù)發(fā)展危機(jī)也不像有些大城市那樣嚴(yán)峻，有著更大的回旋和改善余地。利用共生理論，構(gòu)建中小城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展策略，尋求更為符合人類社會(huì)進(jìn)化的理論基礎(chǔ)，進(jìn)一步促進(jìn)中小城市共生關(guān)系的進(jìn)化發(fā)展，是構(gòu)建發(fā)展策略的重要目標(biāo)。

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［責(zé)任編輯 張蓮英］

Research on the Development Strategy of Space in Small and Medium Cities from the Prospect of Symbiosis Theory—A Case of Shangzhi，Heilongjiang Province

GUO Ronga，WANG Fanb
(a.School of Architecture;b.Urban Planning ＆ Design Institute，Harbin Institute of Technology，Harbin 150006，China)

Symbiosis theory，as a sustainable developing biological theory，has been widely applied in regional economics，architecture and other fields.And its theoretical system is crucial for the construction of more scientific theoretical framework for the applied science.The symbiosis theory will be introduced to the urban planning，by taking Shangzhi city in Heilongjiang Province as an example.Moreover based on the symbiosis theory，“symbiosis system”of the small and medium cities will be established with the purpose of harmonious regional development.By integrating and analyzing the symbiosis unit，symbiosis environment，symbiosis patterns and symbiosis interface，this paper puts forward the development strategy of structure for the small and medium cities to provide the profound theoretical basis for the urban spatial development planning in the future.

small and medium cities;urban space;symbiosis theory;Shangzhi city

F061.5

A

1009-1971(2011)05－0066－07

2011－09－14

郭嶸(1969－)，女，北京人，副教授，博士生導(dǎo)師，博士，從事區(qū)域發(fā)展與規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃理論與設(shè)計(jì)、城鎮(zhèn)形態(tài)與風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計(jì)研究;王璠(1984－)，女，黑龍江哈爾濱人，助理規(guī)劃師，從事城鄉(xiāng)規(guī)劃理論與設(shè)計(jì)、城鎮(zhèn)形態(tài)與風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計(jì)研究。