“經(jīng)三緯二”、“經(jīng)七緯一”、“經(jīng)三緯八”……在濟(jì)南人的話語中，這樣的經(jīng)緯坐標(biāo)指的是一個(gè)個(gè)的路口：經(jīng)三路和緯二路的十字路口、經(jīng)七路和緯一路的十字路口、經(jīng)三路和緯八路的十字路口……
　　如果是第一次來濟(jì)南的話，你也許會(huì)感到好奇：濟(jì)南人怎么想起用經(jīng)緯來命名道路呢?這就要從濟(jì)南的開埠說起了。
　　
　　經(jīng)緯路與濟(jì)南開埤
　　
　　濟(jì)南現(xiàn)在是山東省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心；但在開埠之前，濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)。即便是在山東，它的經(jīng)濟(jì)地位可能還比不上周村、濰縣、臨清等。在近代，濟(jì)南經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展肇始于開埠，要談濟(jì)南的開埠，不得不提當(dāng)時(shí)的山東巡撫袁世凱。
　　清末有著名的四大巡撫，山東巡撫袁世凱就是其中之一。1899年，袁世凱升任山東巡撫。他在山東進(jìn)行了一系列“改革”，包括創(chuàng)辦現(xiàn)代學(xué)校、出版報(bào)紙、開設(shè)銀行、創(chuàng)建工藝局、建立現(xiàn)代警察制度等。袁世凱的這些“改革”措施為濟(jì)南開埠創(chuàng)造了良好的條件。他的新政也受到清廷的賞識(shí)，并由此得到了升遷。
　　1904年5月1日，袁世凱與當(dāng)時(shí)的山東巡撫周馥聯(lián)名上奏清廷，要求將濟(jì)南、周村、濰縣自行開為商埠。他們?cè)谧嗾壑姓f：“山東沿海通商口岸，向只煙臺(tái)一處。自光緒二十四年德國(guó)議租膠澳以后，青島建筑碼頭，興造鐵路，現(xiàn)已至濟(jì)南省城，轉(zhuǎn)瞬開辦為津鎮(zhèn)鐵路(即津浦鐵路)，將與膠濟(jì)之路相接。濟(jì)南本為黃河、小清河碼頭，現(xiàn)又為兩路樞紐，地勢(shì)扼要，商貨轉(zhuǎn)輸較為便利，亟應(yīng)援照直隸至秦皇島、福建三都澳、湖南岳州府開埠成案，在濟(jì)南城外自開通商口岸，以期中外商民成受利益……
　　袁世凱、周馥的奏折得到了清廷的批準(zhǔn)。隨后，設(shè)局勘界，擬定章程，確定將濟(jì)南西關(guān)外膠濟(jì)鐵路以南，東起十王殿，西至大槐樹，南沿赴長(zhǎng)清大道(即今經(jīng)七路)，北以鐵路為限，計(jì)東西長(zhǎng)約五里、南北約二里的區(qū)域劃作商埠。在商埠內(nèi)，準(zhǔn)有約各國(guó)商民自由往來，租地設(shè)棧，與華商一體居??；但同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這個(gè)開埠與被迫簽訂條約的開埠不同，商埠的主權(quán)完全由中國(guó)掌握，“應(yīng)設(shè)之工程、巡警暨審理詞訟等事，本系地方應(yīng)有之責(zé)，擬均歸濟(jì)東泰武臨道就近監(jiān)督”。后來，清延進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，濟(jì)南商埠的“一切事權(quán)，皆歸中國(guó)自理，外人不得干預(yù)”。
　　新成立的商埠由商埠總局管理，濟(jì)南老城還跟從前一樣仍屬歷城縣管理，這就使得濟(jì)南老城和商埠形成了不同的管理體制。以今天的眼光看，當(dāng)年濟(jì)南的商埠類似于現(xiàn)在一些城市的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，主要用意在于吸引“外資”，“搞活經(jīng)濟(jì)”。
　　為了加強(qiáng)對(duì)濟(jì)南商埠的管理，山東及濟(jì)南商埠總局制定了《濟(jì)南商埠開辦章程》、《濟(jì)南商埠買地章程》和《濟(jì)南商埠租建章程》三個(gè)官方文件，詳細(xì)規(guī)定了濟(jì)南商埠的管理原則，其中也對(duì)商埠土地做出了較詳細(xì)的規(guī)定，總的精神是：對(duì)劃定為商埠區(qū)的土地，首先由商埠總局會(huì)同鄉(xiāng)紳名流制定買地價(jià)格，然后由商埠總局統(tǒng)一收買，不準(zhǔn)民間“私相授受”。也就是說，商埠的土地由商埠總局實(shí)行壟斷，只許租用，不許買賣。
　　商埠內(nèi)的地圖經(jīng)商埠局丈量好，首先規(guī)劃了商埠區(qū)的經(jīng)緯馬路，東西為經(jīng)，南北為緯，用縱橫的馬路將土地劃分成若干小方塊，并以膠濟(jì)鐵路為界，由北而南將商埠土地劃分為四等，以福、祿、壽、喜等字分別編號(hào)，制定了不同租價(jià)，由北至南，地價(jià)逐次下降。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?因?yàn)樯滩簠^(qū)北面臨近膠濟(jì)鐵路、交通便利。1904年6月1日，膠濟(jì)鐵路全線通車，車站附近成了黃金地段。
　　
　　苗氏集團(tuán)的商業(yè)傳奇
　　
　　濟(jì)南開埠后，國(guó)人自開的商號(hào)迅猛發(fā)展，勢(shì)若雨后春筍。后來在濟(jì)南工商業(yè)中占有重要地位的苗氏集團(tuán)就是在這種大背景下發(fā)展起來的。
　　苗氏集團(tuán)是以苗世厚(得卿)、苗世遠(yuǎn)(杏村)、苗世德(星恒)、苗世循(海南)四堂兄弟為首形成的，他們數(shù)十年間先后創(chuàng)辦過十幾個(gè)企業(yè)，如恭聚和糧棧、恒聚和糧棧、公聚和糧棧、恒聚成糧棧、同聚長(zhǎng)糧棧、成豐面粉廠、成記面粉廠、成通紗廠、成大紗廠、文德鐵工廠、南京普豐面粉廠等。
　　苗氏兄弟來濟(jì)南之前，世居山東桓臺(tái)縣索鎮(zhèn)。1894年，苗家與索鎮(zhèn)的油店大戶榮仲森合伙開了一家恒聚油坊，到1898年即獲利3000兩白銀，兩家各分紅利1000兩白銀。這時(shí)，索鎮(zhèn)流傳著“要發(fā)大財(cái)還得去濟(jì)南”的說法。苗世厚、苗世遠(yuǎn)頗為心動(dòng)，于1899年與鄭金聲、楊育軒各出銀1000兩，由苗世厚、苗世遠(yuǎn)到濟(jì)南洛口開設(shè)糧棧。當(dāng)時(shí)，兩人還怕來濟(jì)南“人生地不熟”，立不住腳，遂與榮仲森商議，從恒聚油坊拿出200兩白銀，托鄭金聲到山東巡撫衙門走動(dòng)，“納票入捐”，苗世厚捐了個(gè)例貢生，授六品銜，候補(bǔ)直隸州州同；榮仲森也捐了個(gè)例貢生，授六品銜，候補(bǔ)直隸州州判。隨后，苗世厚與苗世遠(yuǎn)到洛口開設(shè)了恭聚和糧棧。糧棧經(jīng)營(yíng)6年后獲利7000兩白銀。受第一個(gè)糧棧成功的鼓舞，1906年，苗世厚和榮仲森決定以索鎮(zhèn)恒聚油坊6年的紅利4000兩白銀作為底金，在洛口再開一家恒聚和糧棧，由苗世厚任經(jīng)理，苗世遠(yuǎn)任副經(jīng)理。從此，兩個(gè)糧?；ネㄐ畔?，相互配合，在競(jìng)爭(zhēng)中始終處于有利位置。幾年問，苗家又獲利5000兩白銀。1910年，苗家又以這5000兩白銀作為底金，在洛口開設(shè)了苗家的獨(dú)資企業(yè)——公聚和糧棧，由苗世遠(yuǎn)任經(jīng)理。
　　這時(shí)正值“辛亥革命”前夕，時(shí)局不穩(wěn)，合資的榮、鄭、楊3家怕糧棧遭受損失，要求分伙或退股。經(jīng)協(xié)商，索鎮(zhèn)的油坊歸榮家經(jīng)營(yíng)，濟(jì)南的糧棧歸苗家經(jīng)營(yíng)，同時(shí)退還鄭、楊兩家的股金和分紅。為了便于經(jīng)營(yíng)，苗家撤銷了恭聚和與恒聚和糧棧，只保留了洛口的公聚和糧棧，同時(shí)于1911年在濟(jì)南火車站附近開設(shè)了恒聚成炭棧。此時(shí)，濟(jì)南的交易中心已經(jīng)從洛口轉(zhuǎn)向了商埠，苗家抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，于1912年在經(jīng)一緯四路建了30問營(yíng)業(yè)樓，又將炭棧改為糧棧。由此，苗家的糧棧生意進(jìn)入了輝煌期。兩年后，苗家的糧棧獲利近50倍。苗氏由此登上了濟(jì)南糧棧業(yè)霸主的地位，并在長(zhǎng)達(dá)22年中獨(dú)攬廣幫生米生意。
　　據(jù)說，苗世遠(yuǎn)擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)，他先遍告業(yè)內(nèi)，到恒聚成存面不僅分文不收還將妥善保管。許多實(shí)力弱小、倉(cāng)庫(kù)狹窄的糧棧業(yè)主十分高興，便把苗世遠(yuǎn)這里當(dāng)成了自己的倉(cāng)庫(kù)。廣幫客商到濟(jì)南，苗世遠(yuǎn)領(lǐng)著他們到倉(cāng)庫(kù)一轉(zhuǎn)，如山的麻袋堆把廣商們看得目瞪口呆：濟(jì)南竟有這么有實(shí)力的坐商!買賣一下子做成了。
　　第一次世界大戰(zhàn)后，中國(guó)糧食、油料作物出口激增，廣東商人以及住廣東的外商洋行買辦紛紛北上尋求貨源，苗世遠(yuǎn)主動(dòng)同他們聯(lián)系，取得了他們的信任。剛合作時(shí)，有一年天氣異常，莊稼欠收，米價(jià)陡然上漲。而此時(shí)廣東客商已提前預(yù)定了期貨，若按約定價(jià)格供貨，苗家損失慘重；但是，苗世遠(yuǎn)決定仍按合同行事，損失由恒聚成全包。這筆生意是賠定了，細(xì)算下來，苗家等于白干兩年；但這樣做的結(jié)果是，恒聚成在糧油業(yè)的口碑一下子就樹起來了。此后，廣東客商做生意已非苗家不成，糧食生意徹底被苗家壟斷。
　　苗世遠(yuǎn)為人厚道，頗善交游，工作十分勤勉，據(jù)說，每天天不亮，他就坐著車到工廠巡視，逼得手下人不敢懈怠。他病逝時(shí)，送葬的隊(duì)伍從緯十二路一直排到緯二路，就連當(dāng)時(shí)的政要汪精衛(wèi)、陳公博等人都送了花圈。
　　
　　商埠里的洋行
　　
　　開埠前，濟(jì)南的舊式商業(yè)有絲綢、藥材、鞋帽、首飾、典當(dāng)、紙張、匯兌等，多由山西、陜西、河南等地的商人把持。膠濟(jì)鐵路通車和濟(jì)南開埠后，濟(jì)南的商業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。首先是外國(guó)資本進(jìn)入濟(jì)南，并發(fā)揮了越來越重要的作用。開埠之后，晚清的十幾年間，就先后有19家洋行“落戶”濟(jì)南。這些洋行絕大部分都位于商埠區(qū)內(nèi)，有的系租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，有的則是按照商埠總局的相關(guān)規(guī)定租地建房，給商埠留下了不少堪稱經(jīng)典的建筑。
　　商埠的洋行十之八九是德國(guó)洋行。位于經(jīng)二路緯一路東南角的義利洋行，由德國(guó)人德伯雅所創(chuàng)辦，于1911年建成開業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)五金交電產(chǎn)品以及日用雜貨，其建筑風(fēng)格為典型的德式建筑。新中國(guó)成立后，義利洋行成了郵政部門的一個(gè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，專門銷售紀(jì)念郵票和特種郵票+lFqIAkQoQEOqWtqLr4Ozg==。20世紀(jì)60年代前后，這里是許多集郵愛好者經(jīng)常光顧的地方。后來，這里不再銷售郵票，被眼鏡等行業(yè)所租用。2004年，義利洋行發(fā)生了一場(chǎng)火災(zāi)，雙層樓頂被燒毀，修復(fù)以后，變成一個(gè)連鎖店。2008年，在城市改造中，這處近百年的老洋行被拆除。
　　在經(jīng)六緯三路西北角有一座日耳曼風(fēng)格的兩層樓房，是德國(guó)人德恩創(chuàng)辦的德孚洋行。樓房坐西朝東，造型十分獨(dú)特，樓體的左角有一部分凸出，呈半圓狀，似一座小堡壘。這座樓房于1921年竣工，樓內(nèi)的水磨石上嵌有“1921”幾個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字。樓內(nèi)各個(gè)房間的房門均關(guān)閉自如，門上的把手雖然使用了80多年，但至今依然閃閃發(fā)亮。通過這一微小的細(xì)節(jié)，整座樓房的建筑質(zhì)量可見一斑。
　　德孚洋行主要經(jīng)營(yíng)顏料，1926年，德孚洋行在上海設(shè)立總部，幾乎控制了全中國(guó)的顏料市場(chǎng)。
　　2005年9月29日，德孚洋行老洋樓被平移15米多(為了給拓寬道路讓地盤)。這是山東省首次以平移的方式保護(hù)老建筑，因?yàn)楸黄揭票Ｗo(hù)，這座老洋行至今還矗立在經(jīng)六緯三路口的西北角。
　　在濟(jì)南開埠后的幾十年中，眾多的洋行帶來了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的設(shè)備、材料和技術(shù)，對(duì)濟(jì)南近代工商業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生過不可低估的影響。
　　經(jīng)過100多年的發(fā)展，現(xiàn)在的經(jīng)緯路片區(qū)成了濟(jì)南最繁華的商業(yè)區(qū)之一。當(dāng)年在“老濟(jì)南”西部開發(fā)的新城，現(xiàn)如今已然成了濟(jì)南的市中心。像許多城市一樣，濟(jì)南在變大變美，經(jīng)緯路片區(qū)也一樣，這里的一條條街道就像城市的一條條脈搏，人來人往，車來車去。在這個(gè)片區(qū)，曾有過的老建筑，幾經(jīng)拆遷后，已所剩無幾，只有刻意保護(hù)下來的幾個(gè)洋行和教堂，似乎還在向人們講述著那些曾經(jīng)的歲月。但是，這些被稱作經(jīng)幾緯幾的街道，還在時(shí)刻跳動(dòng)著，維系著城市的繁華與成長(zhǎng)——他們依然在當(dāng)初的位置上守望著這座城市。
　　
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