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        力帆揚(yáng)帆

        2010-12-31 00:00:00
        中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息 2010年21期

        力帆上市不僅是為了解決企業(yè)發(fā)展的資金問(wèn)題,更冀望破解家族式困境,為基業(yè)常青打下基礎(chǔ)。

        歷經(jīng)十八載,力帆集團(tuán)終于圓了整體上市的夢(mèng)。10月15日,證監(jiān)會(huì)發(fā)審委公告,力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)獲得通過(guò)。力帆集團(tuán)此次擬發(fā)2億股,募資14.8億元,在上海證券交易所上市,所募集的資金,主要用于15萬(wàn)輛乘用車(chē)和摩托車(chē)生產(chǎn)基地建設(shè)。此次IPO獲批,力帆實(shí)業(yè)能否利用募集資金迅速壯大汽車(chē)業(yè)務(wù),72歲的尹明善的資本夢(mèng)和汽車(chē)夢(mèng),等待時(shí)間驗(yàn)證。

        摩托發(fā)家

        力帆實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)尹明善用18年時(shí)間,將注冊(cè)資金20萬(wàn)元生產(chǎn)摩托車(chē)配件的小作坊,打造成僅2010年上半年?duì)I業(yè)收入就達(dá)33億元的商業(yè)集團(tuán)。

        重慶轟達(dá)車(chē)輛配件研究所是力帆集團(tuán)的前身,主要生產(chǎn)“HONGDA(轟達(dá))摩托車(chē)”。1999年,力帆轟達(dá)更名為重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司。

        2003年,力帆集團(tuán)達(dá)到頂峰,經(jīng)過(guò)11年的努力,在尹明善的帶領(lǐng)下,力帆集團(tuán)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入60多億元,出口額超過(guò)2億美元。力帆集團(tuán)亦因此形成了龐大的子公司網(wǎng)絡(luò),包括國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司、摩托車(chē)銷(xiāo)售公司、海外子公司、企業(yè)自營(yíng)進(jìn)出口公司等十幾家控股子公司。當(dāng)年9月,重慶力帆汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立,尹明善希望借此進(jìn)入研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)和汽車(chē)零配件領(lǐng)域。

        從摩托車(chē)制造到汽車(chē)制造的跨越,盡管在有些人看來(lái),力帆集團(tuán)轉(zhuǎn)行造汽車(chē)是一件可笑的事情,但日后的事實(shí)證明,尹明善的這一戰(zhàn)略舉動(dòng),并沒(méi)有把力帆集團(tuán)拖入危險(xiǎn)的資金泥潭。隨著力帆集團(tuán)一系列汽車(chē)制造、銷(xiāo)售、發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的公司相繼設(shè)立,力帆正式進(jìn)入轎車(chē)和微車(chē)生產(chǎn)行業(yè)。

        果斷轉(zhuǎn)型

        上世紀(jì)90年代末,國(guó)內(nèi)摩托生產(chǎn)商如雨后春筍般地冒出,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,各廠家在國(guó)內(nèi)不斷血拼價(jià)格,摩托業(yè)利潤(rùn)率不斷降低,力帆實(shí)業(yè)遭遇第一次發(fā)展“瓶頸”。

        隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提升,汽車(chē)普及率的提高,及全國(guó)上百個(gè)城市禁止或限制摩托車(chē)行駛,我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展遭遇到了第二次瓶頸。

        力帆實(shí)業(yè)比較早意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,并積極謀求在海外市場(chǎng)的發(fā)展。力帆的企業(yè)理念中有一條是:“國(guó)內(nèi)賺錢(qián),市場(chǎng)好漢;海外獲利,民族英雄”。1998年,力帆集團(tuán)取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。

        力帆對(duì)海外市場(chǎng)的依賴(lài)日益倚重,且多集中在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)和欠發(fā)達(dá)新興市場(chǎng)。2010年上半年,力帆出口收入占其營(yíng)業(yè)收入的41.08%。在國(guó)際貿(mào)易環(huán)境日益復(fù)雜的情況下, 對(duì)力帆來(lái)說(shuō),任何一些外力因素都可能對(duì)力帆的海外盈利造成波動(dòng),這非??简?yàn)力帆的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

        進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域是力帆實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略。2004年,尹明善投資9億元,建設(shè)了沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)線(xiàn),豪賭轎車(chē)。力帆實(shí)業(yè)進(jìn)軍技術(shù)含量高、投資大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)行業(yè)讓不少摩托業(yè)同行大跌眼鏡。2005年4月,尹明善的第一輛四輪轎車(chē)“力帆520”在重慶車(chē)展上亮相。2005年12月發(fā)改委批準(zhǔn)了力帆集團(tuán)的汽車(chē)生產(chǎn)資格。2006年1月,力帆520正式投入市場(chǎng),是力帆實(shí)業(yè)在汽車(chē)市場(chǎng)踏出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

        然而,力帆實(shí)業(yè)在汽車(chē)行業(yè)仍然還只是個(gè)嬰兒。2009年,力帆汽車(chē)共售出41699輛,不用說(shuō)與汽車(chē)巨頭們相比,就是和吉利汽車(chē)2009年32.54萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量相比,僅為后者的13%。

        渤海證券汽車(chē)行業(yè)分析師馮沖表示,一家汽車(chē)生產(chǎn)廠家能否成功,很重要的一部分取決于它有沒(méi)有新車(chē)的持續(xù)研發(fā)能力。汽車(chē)巨頭們通常3-5年就推出一款新車(chē)型,每年還有車(chē)型改良。力帆汽車(chē)目前的競(jìng)爭(zhēng)力仍處于培育期。

        謀破困境

        曾經(jīng)遭遇職業(yè)經(jīng)理人背叛的尹明善,希望通過(guò)力帆上市不僅解決企業(yè)發(fā)展的資金問(wèn)題,更冀望破解家族式困境,為基業(yè)長(zhǎng)青打下基礎(chǔ)。對(duì)72歲的尹明善來(lái)說(shuō),企業(yè)和家族傳承早已是一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題,“在10年前我就開(kāi)始考慮了。”

        尹明善并不避諱力帆是一個(gè)家族企業(yè),他和第二任妻子陳巧鳳以及38歲的兒子尹喜地、22歲的女兒尹索微掌握著力帆實(shí)業(yè)84%的股份,“上市后股份會(huì)稀釋?zhuān)幢闳绱艘矔?huì)在60%以上?!辈贿^(guò),將企業(yè)永遠(yuǎn)置于家族完全控制之下并不是尹明善想要的。

        對(duì)同屬于汽車(chē)行業(yè)的福特公司,尹明善津津樂(lè)道。這個(gè)汽車(chē)巨頭同樣是家族企業(yè),而福特家族股權(quán)也不過(guò)8%,盡管其掌門(mén)人并不總是來(lái)自福特家族,但迄今已經(jīng)傳承一百多年。在尹明善看來(lái),這其中關(guān)鍵的一條是福特的公司條例規(guī)定福特家族成員永遠(yuǎn)擁有福特公司49%的表決權(quán)。這種模式頗為巧妙,既保證家族在企業(yè)中的話(huà)語(yǔ)權(quán),又限制了家族人員在企業(yè)中專(zhuān)斷的可能性,因?yàn)榧易灞仨毜玫搅硗庵辽僖患野俜种稽c(diǎn)幾股東的支持,才可以通過(guò)決議。

        上市后,尹明善準(zhǔn)備重演福特的變遷之路,“上市初期,家族可能要51%以上的控制權(quán);逐漸公司擴(kuò)大要把股權(quán)攤薄到34%,有1/3的否決權(quán);到最后完全不必要了,只要是第一大股東,相對(duì)控股就可以了?!迸c絕對(duì)控股權(quán)相比,尹明善無(wú)疑認(rèn)為在相對(duì)控股下讓企業(yè)獲得更大的發(fā)展才最重要。

        在力帆董事會(huì)中,尹明善家族即便到現(xiàn)在也有四五人之多,分別是尹明善、妻子陳巧鳳、兒子尹喜地以及二侄女婿王延輝等。此外,在400多人的中層干部中,尹明善家族也大概占到1%-2%。

        對(duì)于目前已經(jīng)擁有1.4萬(wàn)名員工的力帆來(lái)說(shuō),家族式管理已經(jīng)明顯不適應(yīng)?!吧狭藥浊说墓居眉易迨焦芾砭鸵呀?jīng)捉襟見(jiàn)肘,現(xiàn)在公司覆蓋國(guó)內(nèi)外,只靠家族的幾十個(gè)人簡(jiǎn)直是疲于奔命?!彪S著法律、公司監(jiān)管的完善,現(xiàn)在的尹明善已經(jīng)漸漸對(duì)職業(yè)經(jīng)理人敞開(kāi)自己的懷抱。

        在目前的力帆總裁班子中已經(jīng)沒(méi)有尹明善家族中人,而此前一度由妻子陳巧鳳擔(dān)任的財(cái)務(wù)總監(jiān)一職也交給了職業(yè)經(jīng)理人?!艾F(xiàn)在看起來(lái)也很好”,尹明善甚至透露在他的接班人計(jì)劃中已經(jīng)有5個(gè)候選人,兒子和女兒只是其中兩個(gè),“這個(gè)人不一定是家族中人,也可以是職業(yè)經(jīng)理人,到了某個(gè)時(shí)候我同樣也會(huì)把董事長(zhǎng)的位子讓給他。”

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