近年來，隨著世界范圍內(nèi)教育教學觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的教育工作者意識到，學習是學生自己的事情，學生是主動的學習者，而不是被動接受知識的“水桶”。學生只能通過自己的努力來發(fā)展自己，而不能被別人所發(fā)展。因此，教師的職責在于:創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境，采用新穎的教學方式方法，提高學生的創(chuàng)造力和自主學習的能力，使其學會與其他同學合作探究?！盾嚬すに噷W》是車工工藝理論知識的專業(yè)課，與實習操作緊密聯(lián)系。筆者在這門課的教學中嘗試參與式教學方法，取得較好的效果，現(xiàn)將一些在教學中的體會整理如下，以拋磚引玉。

一、參與式教學的界定

“參與式教學”是在參與式的氛圍中，使參與者親身體會主動、合作、探究學習的喜悅和困惑，以達到自身觀念、態(tài)度和行為上的改變，并能將所學知識和方法運用于自己工作、生活中的教學活動。這種方法不僅從內(nèi)容上為參與者提供一些新的視角，而且鼓勵學生在參與中學會參與——參與者的學習從以教師為主導(dǎo)的“教中學”轉(zhuǎn)向了以學生為主體的“做中學”。教學的目的不僅僅是“授之以魚”，而且要“授之以漁”，使學生提高學習的能力。與傳統(tǒng)的以教師灌輸為主的學習方式相比，參與式學習更有利于學生自己主動構(gòu)建知識，改進學習策略，在群體互動中提高自信心和共情能力，進而獲得更加和諧全面的發(fā)展。

二、參與式教學的必要性

時代的要求:新的形勢、新的發(fā)展迫切需要我們改變傳統(tǒng)的教學方法，學習國際先進的教學方法，實現(xiàn)應(yīng)試教育向素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)變。

參與式教學是一個系統(tǒng)的、互動的學習過程，教師不再是傳統(tǒng)意義上的“知識提供者”，標準答案的“發(fā)布者”或“核實者”，教師變成了“協(xié)助者”、“協(xié)作者”、“組織者”和“促進者”，他們的作用是營造一個相對寬松、安全、積極的學習氛圍，使所有的人都參與到活動中，激發(fā)學生充分運用自己的智慧、知識和能力解決自己的問題。學生也發(fā)生了角色上的變化，他們不再是被動的接受和消化知識，而成了“參與者”，是學習內(nèi)容和形式的主動創(chuàng)造者，同時也是教師的“協(xié)作者”和合作伙伴。

技校學生特點:技校的招生來源和就業(yè)去向決定了技校學生的特點:他們多數(shù)文化基礎(chǔ)差，學習沒興趣，學習無章法，目的不明確，態(tài)度不積極，主觀不努力，甚至厭學。但陋們多數(shù)聰明愛動手，勇于創(chuàng)新。因此，要求教師在教學上求新求變，采用多種方法教學，采用適合技校學生特點的教學方法，激發(fā)學生的學習興趣。參與式教學可以采用多種教學手段，靈活多變，使學生有主人翁感，能夠?qū)ψ约旱膶W習和小組的合作學習承擔責任，提高自我發(fā)展的能力，學習不再是被動接受的過程，而是一個自主、合作、探究的過程，學生樂干接受。

三、車工工藝學參與式教學的運用

《車工工藝學》是一門實踐性很強的專業(yè)課，她與生產(chǎn)實際緊密相連。因此，在這門學科的教學過程中，要讓學生參與教學過程，親自動手，及時應(yīng)用所學理論知識，在實踐中歸納總結(jié)所學知識，及時發(fā)現(xiàn)問題，分析解決問疆，掌握知識，提高學習能力。下面舉幾個教學案例說明參與式教學實施過程:

1.《車工工藝學》中每一個工藝課題都要學習檢測工件，如果只是老師在教室里講解，講的再生動、仔細，學生都覺得抽象，不愛聽，忘記的也快。但我用參與式教學效果很好。準備若干檢測工件和量具，將學生分成四人一組，告訴學生實施活動的要求和目的，學生對自己的學習和小組的學習承擔責任，最后比較各小組測量結(jié)果進行總結(jié)。如學習游標卡尺的結(jié)構(gòu)、讀數(shù)方法和使用方法。其實施過程如下:

(1)教師課前準備好臺階軸工件4-6件，0.02mm、0.05mm游標尺各三把;

(2)教師演示游標卡尺，進行10分鐘的講座:結(jié)構(gòu)特點→主尺和游標刻線→游標讀數(shù)值→讀數(shù)方法→使用方法。(對于學習基礎(chǔ)好的學生也可以不講解，讓學生自讀教材，要求每個學生為小組同學講解結(jié)構(gòu)特點一主尺和游標刻線→游標讀數(shù)值→讀數(shù)方法→使用方法。)

(3)將學生分成四人一小組，指定工件上某幾個尺寸，在老師和小組同學的協(xié)作下進行測量，并記錄結(jié)果。

把各組測量結(jié)果匯總，進行評比，分析讀數(shù)不同的原因。

得出結(jié)論:被測尺寸的正確數(shù)值=正確的測量方法+正確的讀數(shù)方法。

2.《車工工藝學》中車刀較多，車刀的幾何角度和刃磨是教學難點，為了突破這個難點，我先采用多媒體讓學生看磨刀過程;然后將磨刀砂輪引入課堂，示范磨刀給學生看，邊磨邊講解車刀的幾何角度，磨好一個面測量一個角度，要求同學記下;將學生分組并說明活動過程及要求;小組同學互相合作，在老師的協(xié)助下完成學習任務(wù)，評比幾個小組磨好的車刀，并且每組抽一名同學講解磨刀的步驟;最后引導(dǎo)學生畫出車刀切削部分幾何角度標注圖。

3、《車工工藝學》中螺紋加工前車床的調(diào)整，這個教學內(nèi)容先用多媒體演示車床調(diào)整步驟及方法，講解進給箱銘牌表的應(yīng)用。后到車間分組完成車螺距為6mm的右旋米制螺紋前車床的調(diào)整。在老師的協(xié)助下共同完成手柄位置的變換和交換齒輪的調(diào)整。最后評比哪組同學做的又快又好。

筆者在多年的教學中，不斷嘗試車工工藝學參與式教學，發(fā)現(xiàn)學生的學習積極性大大提高，師生互動明顯加強，既發(fā)揮了學生的主體性與創(chuàng)造性，又讓學生掌握了學習車工工藝學的方法，養(yǎng)成了良好的學習習慣，最終達到培養(yǎng)學生能力的目標。