美重啟“勇敢之盾”軍演

臺灣《中國時報》9月18日報道 題：美軍演“勇敢之盾”向中國展示軍力(記者吳明杰)

亞太軍演風(fēng)云再起!美軍幾天前突然宣布，本周將在關(guān)島海域舉行“勇敢之盾2010”演習(xí)，除“喬治·華盛頓”號航母，這次還派遣超過16架F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)參演。一般認(rèn)為，此次演習(xí)與美軍重返亞洲的戰(zhàn)略布局有關(guān)，更與向中國展示軍力脫不了關(guān)系。

所有美軍在亞太的演習(xí)中，“勇敢之盾”與臺灣的關(guān)系最密切，除了地理上演習(xí)區(qū)域是在離臺灣甚近的關(guān)島外，這項演習(xí)當(dāng)初在2006年首次舉行時，就是為了因應(yīng)臺海危機(jī)而設(shè)計，當(dāng)時美軍還破天荒特別邀請解放軍軍官觀察演習(xí)，向中共展示軍力的目的不言而喻：而在2007年第二次舉行時，美軍演習(xí)想定，就是派3支航母戰(zhàn)斗群在臺灣東部海域作戰(zhàn)。2008年后可能因為兩岸氣氛緩和，美軍未再繼續(xù)舉行這項敏感軍演，“勇敢之盾”也因此不在美軍例行演習(xí)之列。

然而，事隔三年后，臺海情勢并未轉(zhuǎn)壞，美軍卻突然再度掀起這項演習(xí)，也讓亞太各國更為側(cè)目。一般認(rèn)為，美軍臨時決定讓“勇敢之盾”軍演再起，與美軍重返亞洲的戰(zhàn)略布局有關(guān)，更與向中國展示軍力脫不了關(guān)系，只不過這次演習(xí)的想定區(qū)域，不是在目前氣氛和諧的臺海，而是在南海區(qū)域，美軍關(guān)島安德森空軍基地的地圖上就明確標(biāo)示，空軍只要3小時就可迅速抵達(dá)南海。

不過，和前兩次“勇敢之盾”美軍都匯集3支航母戰(zhàn)斗群、兩萬以上兵力參演相比，美軍也坦承，這次演習(xí)的規(guī)模確實比前兩次來得小，只有“喬治·華盛頓”號一支航母戰(zhàn)斗群和1.4萬兵力參加。比較特別的是，這次演習(xí)美軍特別從駐日美軍基地調(diào)派大批機(jī)艦和兵力前來參演，除原本就部署日本的“喬治·華盛頓”號航母戰(zhàn)斗群外，還有母港在日本佐世保的“艾賽克斯”號兩棲突擊艦第11海軍陸戰(zhàn)分遣隊，以及日本巖國基地的第12海軍陸戰(zhàn)隊航空兵大隊等，顯示美軍未來處理包括臺海和南海危機(jī)時，將調(diào)派大批駐日美軍海軍陸戰(zhàn)隊支援作戰(zhàn)。

美軍花錢助日軍搞科研

身穿軍裝的美軍官員手持直升機(jī)形狀的小型機(jī)器人，身旁的開發(fā)者、千葉大學(xué)副校長野波健藏連比帶劃地進(jìn)行著介紹。這是由美國國防部提供資金，印度國家航空宇宙研究所與美國陸軍在印度舉辦航空機(jī)器人技術(shù)國際大賽的一個場景。

千葉大學(xué)研究小組在“1公里外的銀行有人質(zhì)被劫持，與地面部隊聯(lián)系進(jìn)行營救”這一假設(shè)背景下，通過機(jī)器人掌握障礙物、雷區(qū)、人質(zhì)和恐怖分子的情況。

近年來，美軍向日本大學(xué)和研究所等研究機(jī)構(gòu)提供的研究資金呈現(xiàn)增長態(tài)勢。提供的方式多種多樣，或是直接資助，或是邀請參加有償比賽。這背后有著美軍“確保世界高端民用技術(shù)并將之應(yīng)用于軍事”的戰(zhàn)略意圖。

美軍2010年度研發(fā)預(yù)算為800億美元。其中一部分提供給世界其他國家。

美軍有時以研究費(fèi)、出國費(fèi)、召開學(xué)術(shù)會議費(fèi)等名義資助有潛力的研究人員。據(jù)向日本等亞太地區(qū)國家提供資金的空軍下屬組織“亞洲宇宙研究及發(fā)展辦公室”(AOARD)介紹，空軍對日本的補(bǔ)助件數(shù)在10年內(nèi)增加了1.5倍，補(bǔ)助總額10年內(nèi)約增長了10倍。

通過AOARD向日本提供的資金包括：研發(fā)費(fèi)(研究補(bǔ)助)、會議運(yùn)營費(fèi)(會議補(bǔ)助)、前往美國等國的出國費(fèi)(差旅補(bǔ)助)這三類。

美國在世界學(xué)術(shù)研究成果(論文數(shù)量)中所占的比例，自上世紀(jì)80年代后持續(xù)下降，而亞洲則顯著增長。美國空軍向世界提供的研究費(fèi)用中，亞洲和歐洲各占了40％。

AOARD開設(shè)于1992年。美國在1991年的海灣戰(zhàn)爭中投入了巡航導(dǎo)彈等大量新式武器，之后軍事技術(shù)的狀況迅速發(fā)生了變化。拓殖大學(xué)教授佐藤丙午表示：“隨著武器的高科技化，美軍越來越難以單獨(dú)支付高額的研究開發(fā)費(fèi)用。從冷戰(zhàn)后的趨勢看，對日本補(bǔ)助額的增加是大勢所趨。”

俄自信五代戰(zhàn)機(jī)不愁銷路

專家評估第五代殲擊機(jī)出口前景世界武器貿(mào)易分析中心報告指出，俄羅斯有望向海外出售超過600架蘇霍伊第五代殲擊機(jī)。該中心專家預(yù)計，俄將在前線航空兵未來航空武器裝備計劃下制造約1000架此型戰(zhàn)機(jī)，其中400-450架將被納入2020至2040年俄軍訂貨。

專家指出，在可見的未來，美國F-35“閃電Ⅱ”將是第五代殲擊機(jī)現(xiàn)實的競爭對手。

目前印度是第五代殲擊機(jī)計劃唯一的外國參與者，它打算為本國空軍裝備至少250架。但還有十多個國家也可能成為新一代戰(zhàn)機(jī)的客戶，包括阿爾及利亞、阿根廷、巴西、委內(nèi)瑞拉、越南、埃及、哈薩克斯坦等。其中哈薩克斯坦大概購買12至24架。分析中心主任伊戈爾·科羅琴科表示，隨著國際局勢發(fā)展和世界各地出現(xiàn)新的緊張源頭，戰(zhàn)機(jī)的供應(yīng)量和供應(yīng)范圍也會有所變化。

包括印度訂貨在內(nèi)，第五代殲擊機(jī)的出口數(shù)量可能達(dá)到548-686架。盡管飛機(jī)會晚于美國的F-35進(jìn)入國際市場，但更高的技戰(zhàn)術(shù)性能將彌補(bǔ)這一點(diǎn)。

科羅琴科認(rèn)為，還有一種情況不應(yīng)忽視：21世紀(jì)上半葉，一系列遭遇美國日益激烈競爭、并希望保持政策獨(dú)立性的國家，將不得不在高科技武器方面尋找合作伙伴。因此，未來一批西歐國家(首先是法國，也許還有德國)將在與俄聯(lián)合開發(fā)第五代殲擊機(jī)上表現(xiàn)出切實興趣。這些國家無法獨(dú)自從零開始實施類似計劃，但又不愿購買F-35，擔(dān)心陷入對美國的技術(shù)依賴并導(dǎo)致政治依賴。

蘇霍伊公司總經(jīng)理米哈伊爾·波戈相此前宣布，第五代殲擊機(jī)將在2011年莫斯科國際航展上亮相并表演。飛機(jī)已進(jìn)行16次試飛，“今天其系統(tǒng)的可靠性和安全性水平將確保完成全部試飛計劃”。

與前幾代戰(zhàn)機(jī)相比，第五代具備獨(dú)一無二的特點(diǎn)，集攻擊機(jī)與殲擊機(jī)性能于一身。預(yù)計新戰(zhàn)機(jī)時速將達(dá)2600公里／小時，續(xù)航能力5500公里。它將配備30毫米機(jī)炮，內(nèi)置武器艙有10個掛點(diǎn)。

美士兵被控殺阿富汗百姓取樂

12名美國士兵因組成秘密的“殺人小組”而面臨審判，他們被控隨意炸死和槍殺阿富汗平民，并收集他們的手指頭作為戰(zhàn)利品。

其中5名士兵被控在今年純粹為了好玩而襲擊殺害了3名阿富汗人。另外7名士兵的罪名則是企圖掩蓋這些殺戮行為以及對一名新兵進(jìn)行暴力毆打，這名新兵在報告有人吸食從平民那里偷來的大麻等其他惡行時透露了這些謀殺行為。

這是阿富汗戰(zhàn)爭中曝出的最嚴(yán)重的戰(zhàn)爭罪指控之一，進(jìn)行這些殺戮行為的士兵據(jù)稱來自駐坎大哈省的一個裝甲步兵旅。據(jù)調(diào)查人員和法律文件稱，討論殺死阿富汗平民是從陸軍上士卡爾文吉布斯去年11月來到前方作戰(zhàn)基地拉姆羅德開始的。其他士兵后來對軍事犯罪調(diào)查司令部說，吉布斯先是吹噓自己在伊拉克服役時干了什么而沒受懲罰，后來又說起“向一些人扔手榴彈并殺死他們”是多么容易。

調(diào)查人員說，現(xiàn)年25歲的吉布斯與22歲的杰里米-莫洛克以及其他一些士兵，想出了一個組成“殺人小組”的計劃。接下來的幾個月，他們在巡邏時殺死了至少3名阿富汗人。

《陸軍時報》周刊報道說，至少有一名士兵收集了被害者的手指作為紀(jì)念，還有一些士兵在尸體邊上照相。

包括吉布斯在內(nèi)的5名士兵被控謀殺和嚴(yán)重傷害等罪名。所有士兵都否認(rèn)了這些指控。如果被定罪，他們將被判死刑或終身監(jiān)禁。這5名士兵在6月份被捕后，上個月又有7名士兵被指控企圖掩蓋他們的罪行，阻礙調(diào)查，并暴力毆打那名報告吸食大麻情況的士兵。這12名士兵面臨的74項指控中還包括使用違禁藥物和飲酒。

美開發(fā)超級無人機(jī)

據(jù)美國波音公司網(wǎng)站2010年9月16日報道 美國波音公司在9月14日同美國國防高級研究計劃局(DARPA)簽署研制和試飛用于支持“禿鷹”項目第二階段的“太陽鷹”(SolarEagle)無人機(jī)。根據(jù)這份價值890037美元的合同，“太陽鷹”將在2014年進(jìn)行首次驗證飛行。

波音鬼怪工廠負(fù)責(zé)“禿鷹”II項目的主管帕特·奧尼爾表示：“‘太陽鷹’是采用特殊布局的大型無人機(jī)，設(shè)計最終可以在同溫層高度持續(xù)飛行達(dá)至少5年時間。這是一項令人畏懼的任務(wù)，但是波音所提出的高可靠性太陽能電動機(jī)設(shè)計將滿足這樣的要求，從而在6萬英尺以上的高度執(zhí)行通信、情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)?！?/p>

根據(jù)“禿鷹”II的合同，波音將研制全尺寸的飛行驗證機(jī)，還包括提高關(guān)鍵動力系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)技術(shù)的成熟度。該項目的關(guān)鍵供應(yīng)商包括Versa能源系統(tǒng)公司和QinetiQ公司。

在測試過程中，“太陽鷹”驗證機(jī)將在上層大氣停留30天，在白天收集太陽能存儲至燃料電池中以為夜間飛行提供能源。驗證機(jī)將采用高效電動機(jī)和螺旋槳，并采用400英尺長的大展弦比機(jī)翼以提高太陽能電力和氣動力性能。

“太陽鷹”是鬼怪工作室快速原型工作成果的一部分，其他的成果包括“幻影光”戰(zhàn)斗機(jī)尺寸的無人先進(jìn)技術(shù)驗證機(jī)，計劃在2011年初進(jìn)行首飛，還有氫動力的“鬼眼”驗證機(jī)，這是一架高空長航時無人機(jī)，續(xù)航時間最多可達(dá)4天，同樣計劃于2011年進(jìn)行首飛。