編者按農(nóng)產(chǎn)品流通已經(jīng)成為破解農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效難題的核心環(huán)節(jié)。我們常把農(nóng)民增收問(wèn)題概括為原子化的小農(nóng)與全球化大市場(chǎng)的矛盾，事實(shí)上，許多農(nóng)產(chǎn)品目前面臨著整體供過(guò)于求的局面，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的組織化問(wèn)題尚好解決，但市場(chǎng)組織化的困境卻缺乏更好的破解辦法。

記者近日專門(mén)針對(duì)廣東各大主要農(nóng)產(chǎn)品的流通狀況進(jìn)行了深入調(diào)查，讓農(nóng)民讀者了解自己生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品是怎樣銷售到全國(guó)各地千家萬(wàn)戶的，進(jìn)而尋找擴(kuò)大銷售、增加流通收益的突破口。

3月末的徐聞，天氣漸漸炎熱，冬種北運(yùn)瓜菜銷售也步入尾聲。遍布于鄉(xiāng)村田野的收購(gòu)點(diǎn)大多已停止交易，田間所剩不多的瓜菜也呈衰敗的頹勢(shì)。

雖然2009年冬種大獲豐收，但在很多菜農(nóng)看來(lái)，這并不是一樁賺錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)。長(zhǎng)期低迷的行情，讓他們承受著難以言狀的損失，一些人甚至血本無(wú)歸。

而在這條產(chǎn)業(yè)鏈的另一頭，精明的菜商也表示，自己的日子同樣不好過(guò)，在北運(yùn)菜市場(chǎng)中不乏虧本的案例。

在這片占盡天時(shí)地利的紅土地上，北運(yùn)菜產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)被徐聞人驕傲地譽(yù)為“財(cái)富神話”。2009年種季，記者三赴徐聞，走進(jìn)菜農(nóng)、收購(gòu)商、代辦老板、貨運(yùn)中介等人的生活，詳細(xì)了解北運(yùn)菜的流通狀況。

菜 農(nóng)

精耕細(xì)作換來(lái)血本無(wú)歸

3月13日中午，龍?zhí)伶?zhèn)前村村民司徒雄駿正和一幫朋友在家閑聊。地里種植了12畝尖椒，但早在兩個(gè)月前，他就沒(méi)心思去打理了。自1月中旬以來(lái)，尖椒收購(gòu)價(jià)一直持續(xù)在0.3-0.4元/斤，他算了算，賣(mài)椒的收益還抵不上農(nóng)藥化肥的投入。

“現(xiàn)在地里的辣椒絕對(duì)是綠色食品?！彼就叫垓E的口吻里夾雜一絲戲謔，盡管近期尖椒收購(gòu)價(jià)已漲到0.6-0.7元/斤，但這和他基本沒(méi)有什么關(guān)系了，他老婆在地里忙活了一整天，摘回的尖椒還不到百斤。

在徐聞30多萬(wàn)畝的冬種瓜菜里，辣椒是種植面積最大的品種。近幾年辣椒俏銷，其中泡椒的行情尤為火爆，菜農(nóng)的擴(kuò)種熱情異常高漲。湛江市農(nóng)業(yè)局信息科科長(zhǎng)全凌峰給記者提供了一個(gè)數(shù)據(jù):2009年湛江市冬種瓜菜的種植總面積并沒(méi)有大幅增加，但徐聞的泡椒種植面積增加了近10萬(wàn)畝。

司徒雄駿顯然注意到了這個(gè)現(xiàn)象。他不敢跟風(fēng)種植泡椒，而是選擇種植適銷范圍更廣的尖椒。事實(shí)證明了他的明智，今年泡椒的收購(gòu)價(jià)一度跌至0.2元/斤都無(wú)人收購(gòu)，而他的尖椒還能賣(mài)到0.3-0.4元/斤。

但他的先見(jiàn)之明也僅限于此。2009年，徐聞的冬種瓜菜上市不久，收購(gòu)商們就發(fā)現(xiàn)，往年要推遲一個(gè)月上市的海南、云南瓜菜竟然也同期上市了。這個(gè)變化極大地沖擊了整個(gè)北運(yùn)菜的市場(chǎng)行情，所有的瓜菜無(wú)一例外都經(jīng)歷了從剛上市的高價(jià)到價(jià)格持續(xù)暴跌的過(guò)程。

2009年整個(gè)種季，天公作美，瓜菜增產(chǎn)，能夠迫使瓜菜交易中止的雨天也比往年少。這也意味著瓜菜能夠及時(shí)被采收和源源不斷地北運(yùn)。然而北方市場(chǎng)容量畢竟有限。徐聞本地菜商楊國(guó)慶曾告訴記者，在春節(jié)前大約10天，常州、上海、武漢、揚(yáng)州、山東等多個(gè)批發(fā)市場(chǎng)的泡椒儲(chǔ)量，已足夠應(yīng)付到春節(jié)。市場(chǎng)的過(guò)剩讓收購(gòu)商紛紛壓低價(jià)錢(qián)和壓縮收購(gòu)計(jì)劃。

最慘的局面出現(xiàn)在春節(jié)前后的一個(gè)多月時(shí)間，瓜菜收購(gòu)價(jià)紛紛跌破成本。泡椒0.2-0.3元/斤、黃瓜0.1-0.2元/斤、尖椒0.3-0.4元/斤、茄子0.4-0.5元/斤……菜農(nóng)們?cè)趺匆矝](méi)想到，精耕細(xì)作竟然換來(lái)賠本的結(jié)果。

放棄田間管理，成為他們無(wú)奈的選擇。按司徒雄駿的話說(shuō)，能收多少算多少，至少賣(mài)出去的椒還彌補(bǔ)回了一些成本。“我今年收益好過(guò)很多人。”司徒雄駿暗自慶幸，憑著和代辦老板熟稔的關(guān)系，雖然價(jià)格很低，自己還能經(jīng)常拿到“訂單”，很多菜農(nóng)因?yàn)榻硬坏健坝唵巍倍鵁o(wú)人收購(gòu)，只能眼睜睜看著辣椒爛在地里。

代辦

利潤(rùn)只能向菜農(nóng)伸手

從事代辦生意的駱學(xué)忻因被菜商騙走3萬(wàn)多元菜款，已經(jīng)連續(xù)好幾天沒(méi)敢回到邁陳鎮(zhèn)那煉村的家了。這筆錢(qián)是數(shù)十位菜農(nóng)的賣(mài)菜錢(qián)，菜農(nóng)們正四處找他討債。

這是駱學(xué)忻做生意10多年來(lái)第二次被菜商騙走菜款。騙走他菜款的是湖南邵東縣的老板，同時(shí)受騙的，還有海安等地菜農(nóng)的菜款4萬(wàn)多元。

在徐聞縣，像駱學(xué)忻這樣的本地代辦數(shù)以百計(jì)，菜農(nóng)和菜商稱他們?yōu)椤靶∝湣?。事?shí)上他們已經(jīng)成為整個(gè)北運(yùn)菜交易環(huán)節(jié)的樞紐。每天交易最開(kāi)始由菜商定下收購(gòu)計(jì)劃，再通知小販，小販再將計(jì)劃分配給菜農(nóng)，菜農(nóng)采摘回來(lái)后，拉到收購(gòu)點(diǎn)過(guò)秤，小販在記錄本上記下重量，以此算出菜農(nóng)的收入。最后小販會(huì)統(tǒng)計(jì)出一個(gè)總量報(bào)給菜商，菜商據(jù)此付錢(qián)，小販再把錢(qián)分配給菜農(nóng)。

小販幫菜商收貨，菜商會(huì)給予一定手續(xù)費(fèi)，按貨源的緊張與否，由雙方協(xié)商而定，一般在2-5分/斤。事實(shí)上，手續(xù)費(fèi)并非協(xié)商確定，基本由菜商說(shuō)了算，小販并沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。駱學(xué)忻分析，在菜商給的手續(xù)費(fèi)里，小販們需要支付人工費(fèi)就達(dá)2-3分/斤，打包裝的費(fèi)用也近1分/斤，另外還有檔口費(fèi)等，算下來(lái)還要虧本。

于是，一項(xiàng)潛規(guī)則誕生了。在菜農(nóng)的貨里，每100斤要被小販扣掉6斤作為代收的手續(xù)費(fèi)，多年的沿襲，菜農(nóng)對(duì)此已習(xí)以為常。然而，面對(duì)今年的行情，小販們也沒(méi)有從中賺多少錢(qián)，“其實(shí)也都是一條線上的螞蚱?！毙斐擎?zhèn)菜農(nóng)潘炳良對(duì)此非常清楚。

而小販面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)，莫過(guò)于菜商騙走菜款“失蹤”，在這場(chǎng)簡(jiǎn)單而原始的貿(mào)易中，雙方并沒(méi)有訂下任何具備法律依據(jù)的書(shū)面合同，一旦不好彩，小販往往血本無(wú)歸。早年從事代辦生意的楊國(guó)慶介紹，最初菜商收完貨后會(huì)立即付款，一來(lái)二往，雙方便熟識(shí)了，加上很多菜商資金周轉(zhuǎn)困難，于是便和小販商量等貨賣(mài)出后再付貨款，這個(gè)過(guò)程短則2-3天，長(zhǎng)則8-10天，這已是非常普遍的現(xiàn)象。

“跑路的菜商有些是虧慘了，有些是心思太壞?！睏顕?guó)慶說(shuō)，有些小販甚至連菜商的老家在哪里都不清楚，欠款哪里追得回來(lái)?

菜商

流通成本超1元

在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上，菜商無(wú)疑是擁有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)的人。在某種意義上，他們決定著整個(gè)收購(gòu)市場(chǎng)的行情。每天他們都要打探北方市場(chǎng)的行情、銷量、天氣以及路況，再精心算計(jì)收購(gòu)的數(shù)量和品種。然而，在徐聞，很多人往往機(jī)關(guān)算盡，卻依然要虧本。

湖北宜昌菜商唐某君來(lái)徐聞收菜8年，在他的印象中，只有2008年雪災(zāi)時(shí)賺了錢(qián)。因?yàn)榇笱┓饴罚罅康牟诉\(yùn)不出去，他僥幸提前運(yùn)出幾車貨，賣(mài)出了高價(jià)。2009年11月到徐聞收菜至今，他只發(fā)出了不到30車貨，虧了5萬(wàn)多元，按他的說(shuō)法，這算少的了，有些發(fā)貨多的老板虧了幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元?！霸谛炻勈詹耍畟€(gè)老板九個(gè)虧?！碧颇尘f(shuō)，比如現(xiàn)在的泡椒，才0.3元/斤，夠便宜了，可是拉到宜昌，每斤賣(mài)到1元，還要虧本。

他向記者分析，現(xiàn)在一個(gè)裝30斤左右的泡椒包裝箱別的地方每個(gè)只賣(mài)4元，在徐聞要賣(mài)8元，平攤到每斤泡椒的成本近0.3元。另外油價(jià)上漲了，運(yùn)費(fèi)也貴，4萬(wàn)斤一車的貨拉到宜昌要1.3萬(wàn)元，這一攤又是0.3元/斤，再加上裝車費(fèi)、伙食費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、檔口費(fèi)等等，隨便一算每斤成本就超過(guò)1元。

司徒雄駿對(duì)高價(jià)包裝憤憤不平，他認(rèn)為，正因?yàn)榘b的成本太高，逼走了很多收購(gòu)商，導(dǎo)致了蔬菜滯銷。

唐某君介紹，這幾年宜昌批發(fā)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，僅徐聞的宜昌菜商就有6名，除他之外，其他菜商幾乎天天發(fā)貨。貨量過(guò)多顯然壓低了行情，春節(jié)前一周，唐某君的瓜菜被迫以5元/箱的價(jià)格賣(mài)出去，連包裝箱的錢(qián)都收不回來(lái)，但菜只能保鮮3-5天，如果銷不出去，就要白白爛掉。

“有時(shí)即使虧本也得來(lái)這里收?！碧颇尘忉?，你不收別人就收了，市場(chǎng)就可能拱手讓出。“做生意就是一場(chǎng)賭博，有賺有賠?！痹跇I(yè)內(nèi)摸爬滾打20多年的楊國(guó)慶自然明白菜商的心理，虧的時(shí)候盡量少虧，等到該賺錢(qián)的時(shí)候再扳回來(lái)，在一個(gè)品種上虧錢(qián)，可能在其它地方其他品種上賺錢(qián)。如果徹底退出市場(chǎng)，等于沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，想再進(jìn)入就難了。比如每年3月份，整個(gè)市場(chǎng)的北運(yùn)菜已經(jīng)很少了，這時(shí)候收菜是能夠賺錢(qián)的，但徐聞很少有菜商能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在。

今年春節(jié)過(guò)后，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，北方大棚菜開(kāi)始大量上市，這讓北運(yùn)菜的銷售形勢(shì)更為被動(dòng)。楊國(guó)慶主要收泡椒發(fā)往山東壽光，節(jié)后山東的大棚泡椒售價(jià)達(dá)1.6元/斤都供不應(yīng)求，而徐聞本地的泡椒仍是0.3元/斤的收購(gòu)價(jià)，卻仍然滯銷。在壽光，他每天的銷量也減少了近一半。

“大棚的泡椒新鮮，品種、光澤度、口感、外觀都要優(yōu)于從徐聞長(zhǎng)途跋涉拉過(guò)去的泡椒?！睏顕?guó)慶告訴記者，隨著大棚蔬菜的大量上市，南方北運(yùn)菜如果再不改進(jìn)種植技術(shù)，可能很快要退出北方市場(chǎng)。

貨運(yùn)

超重超高站站罰款

負(fù)責(zé)貨運(yùn)車輛調(diào)度的中介無(wú)疑從事的是一樁穩(wěn)賺不賠的買(mǎi)賣(mài)。湖北宜昌的唐明在徐聞辦了一家物流公司，每天從中收取貨運(yùn)車輛手續(xù)費(fèi)，9.6米長(zhǎng)的貨車，手續(xù)費(fèi)為200-300元，17米長(zhǎng)的大貨車，則收400-500元。整個(gè)北運(yùn)菜上市期間，他的收益在10萬(wàn)元左右。

“盡管北運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品已有了綠色通道，免交了過(guò)路費(fèi)，但事實(shí)上，還有一項(xiàng)重要的收費(fèi)，那就是罰款。”唐明對(duì)貨運(yùn)另有一番看法，北運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品的車輛，一般都超載，執(zhí)法部門(mén)一抓一個(gè)準(zhǔn)。

“如果嚴(yán)格按照規(guī)定，超載車就不準(zhǔn)上路?！碧泼髡f(shuō)，但執(zhí)法部門(mén)也很奇怪，先讓你上路，再一路收取罰款，“很多老板也喜歡超載，比方說(shuō)超載能賺3000元，即使罰掉2000元，還能賺1000元”。

3月5日清晨，來(lái)自山東日照的貨車司機(jī)盛連慶將拉楊國(guó)慶一車31噸的泡椒運(yùn)往山東壽光。楊國(guó)慶支付的6萬(wàn)元運(yùn)費(fèi)中，油費(fèi)需要5000多元，盛連慶等2位司機(jī)的工資1800元。

“裝泡椒不會(huì)超重，但是會(huì)超高。”盛連慶說(shuō)，超高也要被罰款，如果被交警抓住，一般每次罰200元，如果被交通部門(mén)抓住，每次得罰500元以上了，罰款的數(shù)額就看超過(guò)多少范圍了，超得越多，罰得越重?！霸谶\(yùn)費(fèi)中，罰款占多少是個(gè)未知數(shù)。”盛連慶透露，運(yùn)氣好，一趟下來(lái)也許只需要交幾百元，如果運(yùn)氣不佳，搞不好要被罰掉2000元以上，那樣的話跑貨運(yùn)就賺不到幾個(gè)錢(qián)，“這也是貨運(yùn)老板和收購(gòu)商談判需要考慮的成本因素”。