2010年南非世界杯已于6月11日揭開序幕，南非已為此引進(jìn)更加清潔的交通工具，而巴西也在為其主辦的2014年世界杯籌建生態(tài)體育館。但英國《衛(wèi)報(bào)》稱，盡管主辦方有種種積極舉措，世界杯造成的總體環(huán)境影響是否與全球各國應(yīng)對(duì)氣候變化的倡議相悖還有待觀望。

該報(bào)表示，在非洲大陸舉行世界杯將比2006年在德國舉辦世界杯留下的碳足跡大8倍。根據(jù)南非政府和挪威駐南非大使館在2009年2月所做的一項(xiàng)研究，當(dāng)?shù)亟煌?、場館建設(shè)、能源使用、及其相關(guān)的比賽和球迷住宿將帶來近90萬噸的二氧化碳排放。另外還有190萬噸的溫室氣體排放在球迷觀看世界杯的國際往返途中。

為了減少南非當(dāng)?shù)厝思巴鈦碛慰偷奶寂欧牛岣吣苄б庾R(shí)，南非政府在全球環(huán)境基金(GEF)的支持下實(shí)施了兩個(gè)項(xiàng)目。

第一個(gè)項(xiàng)目是，從2008年開始，南非在9個(gè)將承辦世界杯的城市中選擇了7個(gè)城市來增強(qiáng)城市公共交通系統(tǒng)，以此吸引中上層收入的乘客放棄采用私人汽車出行。在全球環(huán)境基金的支持下，聯(lián)合國發(fā)展計(jì)劃署(UNDP)為這一項(xiàng)目投資大約1100萬美元，而國家投資超過3.28億美元。

其中最大的變化是，一些城市創(chuàng)建了采用巴士的快速公交系統(tǒng)，以及公交車道、自行車道和人行道等基礎(chǔ)設(shè)施得到改善。但后者的貢獻(xiàn)十分有限，一些較富裕階層的居民通常習(xí)慣駕駛私家車出行。目前還不清楚，如果要他們和平民階層分享公共巴士、座位和路線，他們是否會(huì)接受其中隱含的文化變遷。

另一個(gè)項(xiàng)目是，為南非世界杯6個(gè)承辦城市的街道、紅綠燈和廣告牌配備太陽能電池板和高效照明燈，旨在降低化石燃料的消費(fèi)，同時(shí)也舉行活動(dòng)提高公眾環(huán)境意識(shí)，這一項(xiàng)目有1000萬美元的預(yù)算。

南非是不是唯一一個(gè)面臨重大環(huán)境挑戰(zhàn)的世界杯東道主。巴西將舉辦2014年世界杯，而他們想舉辦有史以來“最生態(tài)”的全球足球賽事。巴西的國家環(huán)保部門要求，體育場需獲得建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境認(rèn)證后再進(jìn)行融資和翻修。該國官員表示，他們也有清潔交通計(jì)劃，并支持有機(jī)產(chǎn)品。

但是烏拉圭國家足球隊(duì)的退役門將、全球環(huán)境基金大會(huì)的特別嘉賓費(fèi)爾南多·阿爾維斯(Fernando Alvez)指出，如果巴西想為下屆世界杯發(fā)送一個(gè)真正的環(huán)保信號(hào)，他們需要停止亞馬遜森林砍伐。

與此同時(shí)，與足球相關(guān)的“綠色”活動(dòng)也在熱火朝天地進(jìn)行。跨國運(yùn)動(dòng)服裝企業(yè)耐克公司宣布，巴西、葡萄牙和荷蘭等9個(gè)隊(duì)將穿上他們生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)服，其中包括用回收的塑料瓶制成的運(yùn)動(dòng)衫。

全球環(huán)境基金的負(fù)責(zé)人稱，將在今年年底對(duì)南非世界杯相關(guān)的生態(tài)環(huán)境工程進(jìn)行分析，判斷哪些工作是有效的，哪些是無效的。(賀 嬌)