政策

公安部交通管理局推管理新規(guī)

日前，為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛?cè)斯芾?，公安部交通管理局推出?項社會管理創(chuàng)新工作措施。新舉措內(nèi)容涵蓋汽車安全技術(shù)檢控、機(jī)動車上牌及交通事故處理、建立全國交通統(tǒng)一管理系統(tǒng)等各個方面，其中有5項措施已經(jīng)在北京市率先實行。

目前我國機(jī)動車保有量已達(dá)1.99億輛，其中汽車8500多萬輛，每年新增機(jī)動車2000多萬輛。

媒體視角：隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)越來越成為限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。伴隨而生的其他交通問題如上牌和交通事故處理等也將日益突出。此次管理新規(guī)的出臺雖然是直面癥結(jié)，但推行進(jìn)程可能會困難重重。

《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布

2010年9月15日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》的公告。《政策》嚴(yán)格設(shè)定了我國新建、改擴(kuò)建輪胎項目的門檻，同時對輪胎企業(yè)的技術(shù)、品牌、進(jìn)出口等做了多方面的規(guī)定。政策中提到，新建、改擴(kuò)建的載重汽車子午線輪胎項目，一次形成生產(chǎn)能力應(yīng)達(dá)到年產(chǎn)120萬條以上，而輕型汽轎車子午線輪胎、機(jī)械輪胎要形成年產(chǎn)600萬條、3萬條以上的生產(chǎn)能力。另外，政府原則上不再新建、擴(kuò)建輪胎項目，內(nèi)外資企業(yè)若要新建、擴(kuò)建，將視具體情況(如投資規(guī)模、投資性質(zhì))在省級、國家主管部門備案或核準(zhǔn)。

媒體視角：輪胎產(chǎn)業(yè)門檻的調(diào)高意味著國家輪胎產(chǎn)業(yè)兼并重組規(guī)劃正式進(jìn)入實施階段，這為改變中國輪胎產(chǎn)業(yè)小而散且產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的局面提供了可能性，但短期內(nèi)則很難改變。

新車上牌免檢政策實行

目前，公安部與工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知》，推出車輛管理方面的五項新舉措，從10月1日起已正式實行。《通知》規(guī)定，除了轎車，經(jīng)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)、具備生產(chǎn)一致性保證能力的企業(yè)生產(chǎn)的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進(jìn)行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗。而出廠兩年內(nèi)未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，不適用免檢的規(guī)定，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。

據(jù)報道，為趕上免檢新規(guī)，許多新購車車主將上牌時間推遲到了十一長假以后。

媒體視角：事實勝于一切。據(jù)市場反饋情況來看，車主普遍認(rèn)為此舉既省時又省錢，避免了很多細(xì)節(jié)上的麻煩。

聲音

“合資企業(yè)自主品牌應(yīng)叫‘合有品牌’”

針對廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)等合資企業(yè)推出自主品牌汽車的現(xiàn)象，曾經(jīng)提出“華系車”概念的東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮認(rèn)為，盡管合資品牌出的自主品牌車符合自主品牌車的定義，但他認(rèn)為這類車應(yīng)該叫“合有品牌”，即合資公司共同擁有的品牌。他甚至針對自主品牌汽車推出了“階段論”，認(rèn)為華系車是自主品牌的高級階段，自主品牌是華系車的初級階段。

“將慎重考慮參與通用IPO”

上汽集團(tuán)董事長胡茂元近日表示，上汽有參與通用IPO的可能。目前上汽正在等待通用汽車公布IPO信息細(xì)節(jié)以分析參與其中的利弊，將根據(jù)通用的IPO件謹(jǐn)慎地做出決定。

美國通用汽車公司(GM)已于8月18日向美國證監(jiān)會(SEc)提交了S～1表格，正式提出了IPO申請，可能在年底前重回紐約證交所。

“龐大不會跟廠家合資造車”

近日，在龐大集團(tuán)北京第四家奇瑞4S店的開業(yè)典禮上，龐大集團(tuán)副總經(jīng)理馮建表示，“龐大跟廠家合資造車可能性很小”。馮建認(rèn)為，龐大如果從服務(wù)商轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)商，地位將發(fā)生變化，“這是很忌諱的事情，會讓其他品牌有別的想法”。

“由大變強(qiáng)首先寄望商用車”

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞日前接受記者采訪時表示，我國的商用汽車是中國汽車工業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)或者原始點(diǎn)，在自主創(chuàng)新方面有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。商用車自主品牌占85％以上，而乘用車只占到了30％，這充分說明中國汽車工業(yè)要想由大變強(qiáng)，首先寄予希望的是商用汽車。

人事

神龍汽車總經(jīng)理劉衛(wèi)東將離職

從神龍汽車傳出消息，為神龍汽車服務(wù)了8年之久的公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東將于明年1月離職。劉衛(wèi)東自2001年起擔(dān)任神龍汽車有限公司總經(jīng)理，其離職后，中方管理人員將不再擔(dān)任公司總經(jīng)理職務(wù)。此說法日前已得到劉衛(wèi)東本人證實。新任總經(jīng)理由東風(fēng)汽車和PSA組成的神龍汽車董事會來任命，神龍汽車副總經(jīng)理畢高誠有可能成為下一任總經(jīng)理。

沈暉擔(dān)任沃爾沃中國區(qū)負(fù)責(zé)人

沃爾沃汽車于10月5日宣布沈暉為負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的高級副總裁，負(fù)責(zé)沃爾沃汽車在中國地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。沈暉于2009年12月加入浙江吉利控股集團(tuán)，擔(dān)任集團(tuán)董事長李書福的顧問及該公司海外業(yè)務(wù)副總裁。之前，他曾擔(dān)任菲亞特動力科技中國公司首席執(zhí)行官。

徐平連任東風(fēng)集團(tuán)董事長

10月11日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”)召開臨時股東大會及三屆一次董事會和三屆一次監(jiān)事會。

三屆一次董事會選舉徐平為東風(fēng)集團(tuán)股份第三屆董事會董事長；任命孫樹義、歐陽潔、吳連烽為審計委員會成員，其中，孫樹義為審計委員會主席；任命楊賢足、李紹燭、吳連烽為薪酬委員會成員，其中，楊賢足為薪酬委員會主席。

Phil Popham擔(dān)任捷豹路虎全球銷售服務(wù)部總監(jiān)

捷豹路虎近日宣布了四名高管的任命計劃，路虎現(xiàn)任執(zhí)行董事Phil Popham將擔(dān)任捷豹路虎全球銷售服務(wù)部總監(jiān)，負(fù)責(zé)全球銷售業(yè)務(wù)及經(jīng)銷商關(guān)系。路虎現(xiàn)任英國及中歐執(zhí)行總監(jiān)John Edwards將擔(dān)任路虎全球品牌總監(jiān)；薩博現(xiàn)任銷售總監(jiān)Adrian Hallmark將擔(dān)任捷豹全球品牌總監(jiān)。路虎現(xiàn)任客戶服務(wù)部總監(jiān)Mike Wright將擔(dān)任捷豹路虎執(zhí)行董事，負(fù)責(zé)捷豹路虎全球金融服務(wù)發(fā)展、品牌運(yùn)作及公司戰(zhàn)略。

動態(tài)+數(shù)字

第三批節(jié)能汽車推廣目錄公布

國家發(fā)展改革委員會、工業(yè)和信息化部、財政部公告了新一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。在此次公布的第三批目錄的74款車型中，涉及自主品牌的共有26個車型46個車款，當(dāng)中還包括部分暫未上市的車型。在此次推廣目錄上，共有17家汽車企業(yè)，包括北京現(xiàn)代、上海大眾、上海通用、長安福特馬自達(dá)、奇瑞汽車、長城汽車、長安汽車、東風(fēng)汽車、華晨汽車、比亞迪汽車等，車型包括瑞納、MG3、卡羅拉、科魯茲等?？缃畿囆腿缛瘅鑈1、哈弗M2等小型SUV，以及東風(fēng)小康V27、昌河福瑞達(dá)、佳寶V70、昌河鈴木浪迪等小型MPV首次出現(xiàn)在名單中。

2010越野e族崇禮英雄會舉行

10月1日至5日，2010越野e族崇禮英雄會在河北張家口崇禮舉辦。本次活動參與車輛超過了1500輛，參與人數(shù)達(dá)3500余人，賽事規(guī)模超越歷屆英雄會陣容，賽事在河道、山谷、沼澤地等復(fù)雜賽道上進(jìn)行精彩角逐。復(fù)雜的河谷賽道對于參賽車輛的輪胎是極為嚴(yán)酷的考驗。

此次活動的惟一指定輪胎贊助商固鉑輪胎(Cooper Tires)表示將和主力、方一起，為越野愛好者們提供最優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品與服務(wù)，全程保駕護(hù)航。固鉑輪胎自1950年以來就積極地參與很多賽車運(yùn)動，其為包括最基層的俱樂部賽事到最高端的F1、勒芒24小時耐力賽等全球超過150項賽事提供專用輪胎。

豐田金融商業(yè)賄賂案聽證會舉行

10月18日，豐田金融一行五人抵達(dá)杭州太平門直街的市工商局江干分局，參加應(yīng)其要求召開的一場聽證會，為自己是否構(gòu)成商業(yè)賄賂陳述意見。

今年9月20日，杭州市工商局江干分局向豐田金融下達(dá)行政處罰聽證告知書，認(rèn)為豐田金融有商業(yè)賄賂行為，擬做出沒收42萬余元違法所得、罰款14萬元的行政處罰決定。這是豐田金融也是豐田汽車在華首次面臨商業(yè)賄賂處罰。在接到行政處罰告知書后，豐田金融很快就向杭州市工商局江干分局提出，要求召開聽證會。聽證會最初定在10月15日，后來又延后到18日，據(jù)悉主要也是豐田金融方面的原因。

9210

戴姆勒公司向國家質(zhì)檢總局遞交召回報告，自10月12日起，分別召回2007年12月11日至2010年9月8日期間進(jìn)口以及2010年4月16日至2010年9月30日期間福建戴姆勒生產(chǎn)的威霆和唯雅諾汽車共計9201輛。

2700萬

商務(wù)部對外貿(mào)易司工業(yè)品處處長晁寧10月18日在北京舉行的中國國際白銀年會上稱，中國稀土儲量在1996至2D09年間大跌37％，只剩2700萬噸。按現(xiàn)有生產(chǎn)速度，我國的中、重類稀土儲備僅能維持15至20年，有可能需要進(jìn)口。

350000

10月1日，寶馬布公告宣布，由于汽車剎車系統(tǒng)存在安全隱患，寶馬將在全球范圍內(nèi)召回35.08萬輛轎車。涉及的車型不但包括了寶馬主力的5系、6系、7系，還包括了5800輛勞斯萊斯轎車。

企業(yè)

1 玲瓏集團(tuán)承辦2010全國圍甲聯(lián)賽專場比賽

2010年全國圍棋甲級聯(lián)賽第15輪于10月16日在金都招遠(yuǎn)玲瓏集團(tuán)商務(wù)會館開戰(zhàn)。這是玲瓏集團(tuán)繼2006的8月份后又一次成功地承辦全國圍甲聯(lián)賽“玲瓏輪胎專場”比賽，也是招遠(yuǎn)市第二次承辦的國內(nèi)圍棋頂級賽事。

玲瓏集團(tuán)支持體育事業(yè)由來已久，先后贊助冠名國內(nèi)第一支玲瓏輪胎女子賽車隊、腕力王比賽、全國汽車?yán)?、國際象棋甲級聯(lián)賽等一系列賽事。

2 蘇州首座電動汽車充電站投入運(yùn)行

9月29日，蘇州市首座電動汽車充電站正式投入運(yùn)行，蘇州金龍2臺海格純電動公交車作為示范運(yùn)行車輛亮相。10月份，4輛海格純電動公交投入蘇州市區(qū)327公交線路示范運(yùn)行。此舉標(biāo)志著蘇州純電動客車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營新階段。蘇州市委常委、常務(wù)副市長曹福龍出席投運(yùn)儀式，蘇州金龍黨委書記謝飛鳴陪同出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)一起試乘了海格純電動客車。

3 上海大眾將開發(fā)C級轎車

大眾中國傳出消息稱，上海大眾將開發(fā)C級轎車，德國大眾總部與上海大眾已就此達(dá)成共同協(xié)議。未來3年上海大眾將針對中國市場開發(fā)一款C級豪華車，投放后AAVW標(biāo)識。

目前大眾品牌下并無針對C級轎車的產(chǎn)品，大眾內(nèi)部人士表示，上海大眾開發(fā)的C級轎車不僅是大眾品牌在中國市場的第一款C級車，也是大眾品牌全球第一款針對C級轎車的產(chǎn)品。

4 菲亞特領(lǐng)雅和朋多將退市

10月記者獲悉，在2011款博悅正式上市銷售后，與博悅一同進(jìn)口到中國市場的菲亞特另外兩款車型領(lǐng)雅與朋多將宣布退市。

領(lǐng)雅、朋多與博悅均是南京菲亞特在2007年底解體后，菲亞特為重振中國市場而導(dǎo)入到內(nèi)地的首批進(jìn)口車。由于售價偏高和市場推廣及品牌影響力等因素影響，上述三款車型銷量一直很不理想，每款車型單店每月銷售基本都不過10輛。

5 北京現(xiàn)代舉行成立8周年慶典

10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司成立八周年慶祝活動在公司迎賓館大講堂舉行。北京市順義區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長林向陽，順義區(qū)發(fā)改委主任董建華，順義區(qū)經(jīng)信委副主任王玉明，北京汽車集團(tuán)黨委書記、董事長、北京現(xiàn)代董事長徐和誼等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。

6 德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)沈陽生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)

10月21日，位于沈陽市輝山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司沈陽生產(chǎn)基地舉行了新廠建成投產(chǎn)典禮。此舉標(biāo)志著德爾福進(jìn)一步擴(kuò)大了其在華生產(chǎn)能力，加大了對東北地區(qū)客戶的支持力度。

德爾福熱交換系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)執(zhí)行總監(jiān)Rengan Krishnakumar表示：“德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司沈陽基地的建成投產(chǎn)是德爾福熱交換系統(tǒng)為擴(kuò)展其在中國以及亞太地區(qū)業(yè)務(wù)所邁出的重要一步，這將使得我們能夠更好地滿足客戶的需求，為中國市場提供進(jìn)一步的支持?！?/p>

7 美國ZAP公司收購浙江永源

日前，浙江永源集團(tuán)發(fā)布消息稱，公司與美國電動車公司ZAP簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。ZAP公司以2903萬美元收購該集團(tuán)旗下浙江永源汽車有限公司51％的股權(quán)。雙方將成立新公司，擬命名為ZAP JONWAY，開拓傳統(tǒng)汽車市場和國際混合動力汽車市場。

永源汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表示，美國ZAP收購永源汽車51％股份的交易已經(jīng)通過了浙江省商務(wù)部的批準(zhǔn)。按照收購合同，ZAP后續(xù)還計劃收購另外的49％股份。