美國《防務(wù)新聞》發(fā)布了2008年全球軍工企業(yè)100強(qiáng)排行榜(按軍品銷售額)。居排行榜第1位的依然是美國的洛克希德·馬丁公司，軍品銷售額為395億美元；在榜上前10家公司中，美國公司有8家。

軍火大戶：美國

在歷次的總統(tǒng)大選中，美國軍工企業(yè)向候選人提供競(jìng)選資金已是盡人皆知的秘密，上榜的軍火承包商諾斯羅普·格魯曼、洛克希德·馬丁、波音公司等都在捐助的“大戶”之列。

洛克希德·馬丁集團(tuán)是全球最大的軍火供應(yīng)商，控制著40％的世界防務(wù)市場(chǎng)。五角大樓每年采購預(yù)算的1／3都用于支付其訂單，它幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，是名副其實(shí)、無可爭(zhēng)辯的世界軍火“第一巨頭”。主要產(chǎn)品：F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)、“沙漠鷹”無人機(jī)、P－3C反潛機(jī)。1909年，馬丁公司由早期航空先驅(qū)者格倫·L·馬丁創(chuàng)辦，專門向軍方和商業(yè)顧客供應(yīng)飛機(jī)機(jī)身。原洛克希德公司和馬丁公司(此后兩公司合并)在世界航空發(fā)展史上舉足輕重。在二戰(zhàn)期間，洛克希德的P-38“閃電”式戰(zhàn)斗機(jī)和馬丁公司的B-26轟炸機(jī)名噪一時(shí)。洛克希德公司在二戰(zhàn)末期研制的P－80戰(zhàn)斗機(jī)，成為美國第一種實(shí)用噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)后洛克希德公司在軍用航空領(lǐng)域成績(jī)特別顯著，著名的U-2偵察機(jī)和SR-71“黑鳥”偵察機(jī)均是該公司的杰作。此外，該公司還開發(fā)了F-117隱形戰(zhàn)斗機(jī)、S－3反潛機(jī)、P-3巡邏機(jī)、北極星彈道導(dǎo)彈以及各種電子戰(zhàn)系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)等等。1991年，洛克希德公司的YF-22戰(zhàn)斗機(jī)在ATF競(jìng)爭(zhēng)中一舉擊敗諾斯羅普公司和麥道公司合作開發(fā)的YF－23戰(zhàn)斗機(jī)，成為美國下一代戰(zhàn)斗機(jī)的首席機(jī)種。

波音公司成立于1916年，20世紀(jì)30年代中期，波音公司開始研制大型轟炸機(jī)，包括在第二次世界大戰(zhàn)中赫赫有名的B－17(綽號(hào)“空中堡壘”)、B－29轟炸機(jī)，以及東西方冷戰(zhàn)時(shí)期著名的B-47和B-52(綽號(hào)“同溫層堡壘”)戰(zhàn)略轟炸機(jī)，B-52服役后30多年中一直是美國戰(zhàn)略轟炸力量的主力。20世紀(jì)60年代以后，波音公司的主要業(yè)務(wù)由軍用飛機(jī)轉(zhuǎn)向商用飛機(jī)。1957年在KC-135空中加油機(jī)的基礎(chǔ)上研制成功的波音707是該公司的首架噴氣式民用客機(jī)，共獲得上千架訂貨。從此在噴氣式商用飛機(jī)領(lǐng)域內(nèi)便一發(fā)不可收拾，先后發(fā)展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型號(hào)，逐步確立了全球主要的商用飛機(jī)制造商的地位。其中，波音737已成為全世界被廣泛使用的中短程民航客機(jī)。波音747一經(jīng)問世就長(zhǎng)期占據(jù)世界最大的遠(yuǎn)程民航客機(jī)的頭把交椅。美國總統(tǒng)的專機(jī)“空軍一號(hào)”也由該公司出產(chǎn)的波音707以及波音747改裝而成。1997年，波音公司宣布，原波音公司與原麥克唐納·道格拉斯公司(簡(jiǎn)稱：麥道公司)完成合并，新的波音公司正式營運(yùn)。與麥道公司完成合并后的波音公司已成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。40多年來，波音一直是全球最主要的民用飛機(jī)制造商，同時(shí)也是軍用飛機(jī)、衛(wèi)星、導(dǎo)彈防御、人類太空飛行和運(yùn)載火箭發(fā)射領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)先者。

問題不斷：俄羅斯

長(zhǎng)期以來，俄羅斯一直把武器出口作為提高經(jīng)濟(jì)總量、開展武器外交、維護(hù)國家形象和推行國家戰(zhàn)略的重要手段之一。盡管俄羅斯的軍工企業(yè)在國際軍火貿(mào)易中比較活躍，但整體實(shí)力與歐美企業(yè)相比仍有較大差距。蘇聯(lián)解體后，原有完整的國防工業(yè)體系分布于獨(dú)立的15個(gè)國家內(nèi)，武器生產(chǎn)的配套、零部件供應(yīng)都成了問題。俄羅斯在實(shí)施軍轉(zhuǎn)民的過程中，大量軍工綜合體因長(zhǎng)期得不到軍方訂單而倒閉，加之政府對(duì)軍工體系投入不足，技術(shù)人員流失嚴(yán)重，工藝設(shè)備長(zhǎng)期得不到更新，致使軍工企業(yè)產(chǎn)能不足，常常無法如期完成國外用戶的訂單。有關(guān)資料表明，盡管2008年幾乎所有俄羅斯武器制造商的銷售收入都有所增長(zhǎng)，但由于其技術(shù)密集型軍火的出口逐年下降，俄羅斯軍工前景并不被看好。近來俄羅斯軍事工業(yè)出口能力屢遭非議，媒體對(duì)其軍工產(chǎn)品質(zhì)量和在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也多有質(zhì)疑。先有阿爾及利亞因米格一29SMT戰(zhàn)機(jī)質(zhì)量問題退貨，后有挪威因俄羅斯北方機(jī)械制造廠嚴(yán)重拖延訂單交付期限，造成違約，終止合同。而俄羅斯和印度在“戈?duì)柺部品蚝＼娫獛洝碧?hào)航母的交工日期和工程造價(jià)方面的爭(zhēng)議至今也未有定論。這一切都使俄羅斯軍工信譽(yù)受到了嚴(yán)重?fù)p害。

“軍事強(qiáng)國”：以色列

幾十年來，戰(zhàn)火紛爭(zhēng)的中東使以色列成為地區(qū)性的“軍事強(qiáng)國”，也刺激了它的軍事工業(yè)和軍品貿(mào)易的發(fā)展。目前，軍事工業(yè)已成為以色列國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。為謀求長(zhǎng)足發(fā)展后勁，使軍工生產(chǎn)銷售進(jìn)入良性循環(huán)，以色列軍工企業(yè)向世界上60多個(gè)國家出口產(chǎn)品。以色列的兵器生產(chǎn)公司約有150家，著名的有以色列軍事工業(yè)公司、索爾塔姆有限公司、梅卡維姆公司等，其中軍事工業(yè)公司是以色列最大的軍工企業(yè)，下設(shè)武器、彈藥、化學(xué)、火箭系統(tǒng)等9個(gè)分公司和1個(gè)研究院。以色列的軍事工業(yè)包括國營(占80％)、私營和與美、英、法等國合資的企業(yè)三大類，由政府和國防部共同管理。以色列著名的軍工科研機(jī)構(gòu)有十幾家，如拉法爾武器發(fā)展局、海法技術(shù)大學(xué)、武器研究中心、航空航天學(xué)會(huì)、韋茲姆研究院(研究核技術(shù))等。

潛在強(qiáng)國：日本

盡管出于政治原因，日本迄今沒有解除武器出口禁令，但日本軍工企業(yè)已然具備很強(qiáng)的實(shí)力。三菱重工一直是日本軍工界的“龍頭老大”，二戰(zhàn)期間為日軍制造了1.8萬架飛機(jī)和4600多輛坦克裝甲車。二戰(zhàn)后的幾十年間，該公司始終控制著日本軍工生產(chǎn)訂貨1／4的份額。它為日本陸上自衛(wèi)隊(duì)生產(chǎn)的90式坦克、89式步兵戰(zhàn)車等裝甲戰(zhàn)斗車輛非常精良，在世界上也名列前茅；它生產(chǎn)了日本海上自衛(wèi)隊(duì)一半的潛艇和1／3的驅(qū)逐艦；除F-2、F-15J等新型戰(zhàn)斗機(jī)及火箭外，它還生產(chǎn)“愛國者”－3導(dǎo)彈、ASM-2型空艦導(dǎo)彈、SSM-1型艦對(duì)艦導(dǎo)彈等。特別值得一提的，是三菱重工位于青森縣六所的鈾濃縮工廠。該工廠是世界上最大的核廢料處理基地，其名義上是為了安全處理核廢料，但強(qiáng)大的濃縮鈾生產(chǎn)能力使得制造核武器對(duì)它而言已不是件難事，難怪有些日本政客會(huì)不時(shí)放話：一旦需要，“日本能在半年內(nèi)造出原子彈”。

責(zé)任編輯 林 京