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        常減壓裝置常壓塔塔頂板式換熱器腐蝕泄漏原因分析

        2021-09-10 07:22:44周東
        科技研究 2021年6期
        關(guān)鍵詞:焊縫

        周東

        摘要:伴隨我國進(jìn)口原油的性質(zhì)趨于劣質(zhì)化和重質(zhì)化,越來越多的煉化企業(yè)不得不加工高硫原油。文章對常壓塔塔頂板式換熱器泄漏的原因進(jìn)行分析,并制定了相應(yīng)的防范措施。

        關(guān)鍵詞:腐蝕 板式換熱器

        前言:常減壓裝置作為煉化企業(yè)加工原油的龍頭裝置,對原油性質(zhì)的變化較為敏感。自加工高硫原油以來,裝置的設(shè)備出現(xiàn)不同程度的腐蝕減薄,甚至是泄漏。其中,低溫部位的腐蝕較為嚴(yán)重,主要表現(xiàn)在常壓塔塔頂板式換熱器的泄漏。

        1、現(xiàn)狀

        該煉化企業(yè)常減壓裝置由原油電脫鹽、初餾塔、常壓蒸餾、減壓蒸餾部分組成,裝置處理能力為500萬噸/年。

        1.1原油性質(zhì)

        該煉化企業(yè)原油由國內(nèi)油庫原油和境外管輸原油混合組成,其中國內(nèi)油庫原油由任丘原油為主,境外管輸原油以巴士拉輕原油、盧拉原油為主,混合后的原油硫含量設(shè)防值為2.0%,酸值設(shè)防值為1.0mgKOH/g。目前常減壓裝置原油硫含量為1.5%,酸值為0.35mgKOH/g,屬于高硫低酸值性質(zhì)的原油。

        1.2板換概述

        L-016為裝置的常頂餾出線第一組冷卻器,共計(jì)2臺,平行并列分布。規(guī)格型號為LBQ1400-1.6-LTC,于2013年投用運(yùn)行。板程介質(zhì)為常頂汽油,板束材質(zhì)為工業(yè)純鈦,操作溫度為120℃,操作壓力為0.2MPa。殼體介質(zhì)為熱媒水,材質(zhì)為Q345R。操作溫度為90℃,操作壓力為1.1MPa。近期,由于常頂板式換熱器L-016發(fā)生板束泄漏,造成殼程介質(zhì)串入板程,嚴(yán)重影響了裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。

        1.3板束泄漏

        L-016的泄漏發(fā)生在管板與板片結(jié)合部位的焊縫處,主要表現(xiàn)為焊縫開裂,具體如圖1所示。由于板換的殼程壓力遠(yuǎn)大于板程,板束一旦泄漏,殼程的熱媒水介質(zhì)將會串入板程的汽油中,汽油經(jīng)換熱器冷卻后,進(jìn)入塔頂回流罐進(jìn)行汽水分離,在板束泄漏量較小的情況下往往不易發(fā)現(xiàn)。在裝置大檢修期間,對冷換設(shè)備進(jìn)行抽裝管束打壓的常規(guī)檢修。抽裝管束時,發(fā)現(xiàn)板束外表面有大量淤泥。設(shè)備打壓時發(fā)現(xiàn)板束焊縫開裂滲漏。

        2、原因分析

        2.1制造缺陷

        金屬鈦化學(xué)性質(zhì)活潑,由于其在常溫下能與空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成具有抗腐蝕性的氧化膜而被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在焊接作業(yè)時,由于金屬鈦的導(dǎo)熱系數(shù)小、熔點(diǎn)高,容易形成熱量的聚集,導(dǎo)致熔合區(qū)晶間間隙變大,易形成氣孔和裂紋,大大降低了焊接接頭的綜合性能。鑒于金屬鈦本身的化學(xué)性質(zhì),在焊接過程中易形成焊接缺陷。另外,L-016板束為人工手動焊,焊接速度、焊接電流、焊接線能量均會影響焊接質(zhì)量,焊接質(zhì)量受限于焊工水平的高低。設(shè)備進(jìn)廠驗(yàn)收時,管板與板片處的焊肉有明顯的修復(fù)痕跡,側(cè)面反映出焊接缺陷普遍存在。驗(yàn)收設(shè)備時,對焊縫的驗(yàn)收往往只采用宏觀檢查,驗(yàn)收手段不多,后期的使用中易出現(xiàn)焊縫泄漏的情況。

        2.2沖刷磨損

        塔頂餾出線為DN800管線,L-016入口為DN450管線,板換入口處有明顯變徑, 常頂汽油進(jìn)入L-016后流速迅速加快,對管板、板束形成沖擊。另外,常頂汽油介質(zhì)較臟易攜帶黑色焦?fàn)钣湍?,板束夾層間距較小,易形成堵塞,堆積至管板處。管板與板片焊縫處的焊肉長時間承受流體及黑色焦?fàn)钣湍嗟臎_刷,易形成疲勞磨損,造成焊肉減薄,直至泄漏。

        2.3化學(xué)腐蝕

        L-016的化學(xué)腐蝕主要表現(xiàn)在HCl腐蝕,原油中不可避免地含有NaCl、MgCl2和CaCl2等的氯化物,雖經(jīng)過電脫鹽處理但仍然無法做到完全脫除氯鹽。脫后原油經(jīng)換熱升溫后,原油中的氯鹽開始水解,生成HCl。具體反應(yīng)過程如下:

        MgCl2+2H2O→Mg(OH)2+2HCl

        CaCl2+2H2O→Ca(OH)2+2HCl

        氯鹽水解生成的HCl,經(jīng)常頂冷卻器L-016冷卻后與冷凝水結(jié)合形成高濃度的鹽酸,鈦制換熱器在高濃度鹽酸的環(huán)境中發(fā)生化學(xué)反應(yīng),對設(shè)備造成腐蝕,如圖2所示。具體反應(yīng)過程如下:

        2Ti+6HCl→2TiCl3+3H2↑

        2.4 流體偏流

        L-016殼程介質(zhì)為熱媒水,介質(zhì)較臟。在檢修鑒定期間發(fā)現(xiàn)板束外表面有大量淤泥,嚴(yán)重影響換熱器的正常換熱。伴隨著淤泥的逐漸增多,熱媒水在殼程的流動受阻,換熱器的換熱效果逐漸變差。兩臺換熱器平行并列分布,裝置運(yùn)行末期出現(xiàn)偏流現(xiàn)象。熱媒水?dāng)y帶的淤泥進(jìn)一步附著在板束的外表面,形成垢下腐蝕。另外,殼程介質(zhì)熱媒水的操作壓力較高,換熱器的偏流及殼程流體流通受阻,易形成交變載荷作用在換熱器板束上,對板束長時間進(jìn)行沖擊磨損。

        3、防護(hù)對策及建議

        3. 1優(yōu)化塔頂三注

        3. 1. 1 塔頂三注噴頭改造

        常頂三注噴頭結(jié)構(gòu)過于簡單,無法起到均勻分布的效果,噴頭材質(zhì)為20#,腐蝕也較為嚴(yán)重,溶劑注入后效果欠佳。利用檢修期間將常壓塔塔頂三注噴頭進(jìn)行更新,噴頭材質(zhì)采樣抗腐蝕性能較好的鈦材。噴頭前端裝設(shè)分布器,能起到均勻分布溶劑的作用。目前三注噴頭運(yùn)行良好,常頂采樣合格率有所提升。

        3. 1. 2 建議增上DCS串級控制

        常減壓裝置的低溫腐蝕主要以工藝防腐為主,在實(shí)際生產(chǎn)中往往依靠塔頂回流罐鐵離子、PH值的采樣分析,然后根據(jù)采樣結(jié)果來調(diào)整注劑量。然而這種采樣分析往往存在滯后性,只有暴露問題了才調(diào)整操作。建議增加在線采樣分析,對在線采樣分析數(shù)值與注劑泵量程進(jìn)行串級控制,根據(jù)采樣數(shù)值自動調(diào)整注劑泵的行程。

        3. 2優(yōu)化換熱流程

        L-016殼程介質(zhì)較臟,且操作壓力高達(dá)1.1MPa,不適用于制造較為精密的板式換熱器,建議選用介質(zhì)干凈、操作壓力較低的流體作為換熱的冷源。目前采用定期清理熱媒水機(jī)泵入口過濾器的措施,有條件的情況下清理熱媒水罐,達(dá)到了一定的效果,緩解了換熱器的腐蝕。

        3. 3增設(shè)反沖洗流程

        建議在換熱器殼程增上反沖洗流程,采用清潔的反沖洗水定期對板束進(jìn)行在線清洗,可有效清除附著在板束外表面的的淤泥,避免板束外表面結(jié)垢而形成垢下腐蝕,增強(qiáng)換熱器的換熱效果,有效延長換熱器的使用壽命。

        結(jié)束語

        在實(shí)際生產(chǎn)中,常減壓裝置低溫部位的腐蝕較為常見,主要控制手段仍以工藝防腐為主,部分煉化企業(yè)通過對冷換設(shè)備材質(zhì)的升級來抵御腐蝕。初常頂換熱器普遍采用鈦材,本文對常頂冷換設(shè)備的腐蝕原因做了分析,闡述了其腐蝕機(jī)理,提出了相應(yīng)的防護(hù)對策及建議,為今后的改造提供了技術(shù)依據(jù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙敏.康強(qiáng)利.馬紅杰等.煉油廠常減壓蒸餾裝置腐蝕防護(hù)現(xiàn)狀[J].

        [2]王榮.鈦制熱交換器傳熱管泄漏原因分析[J].

        石家莊煉化 河北 石家莊 050000

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