拂 曉 文

At the 2022 (2nd) China Commercial Vehicle Innovation Awards Ceremony held on January 12, 2023, SAIC Hongyan's “User Cocreation Project” won the title of “2022 (2nd) China Commercial Vehicle Innovation Awards - Innovation Concept and Model Award”for its outstanding innovation breakthroughs and value enhancement. The core of this project is to offer reliable and compatible transportation solutions to the integrated transportation of urban and rural construction.

在2023 年1 月12 日 舉 行 的2022(第2 屆)中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，上汽紅巖“用戶共創(chuàng)項(xiàng)目”，以卓越的創(chuàng)新突破和價(jià)值提升，榮獲“2022(第2 屆)中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新理念與模式獎(jiǎng)”稱號(hào)。

評(píng)委會(huì)在給上汽紅巖“用戶共創(chuàng)項(xiàng)目”這一研發(fā)創(chuàng)新模式的頒獎(jiǎng)詞中說：隨著新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興工作的有力推進(jìn)，在技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)方面一直銳意進(jìn)取的上汽紅巖率先開啟了“用戶共創(chuàng)”的造車新模式，邀請(qǐng)全國(guó)多地用戶一起參與“共創(chuàng)”研發(fā)。其核心是，為給城鄉(xiāng)建設(shè)一體化運(yùn)輸帶來可靠、契合的運(yùn)輸解決方案，在整車研發(fā)初期上汽紅巖就邀請(qǐng)用戶一起深入用車場(chǎng)景，對(duì)一線作業(yè)運(yùn)輸工況進(jìn)行勘測(cè)和分析，并根據(jù)用戶習(xí)慣及反饋，對(duì)車輛的通過性、動(dòng)力性、承載性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狹窄、路況復(fù)雜、限高限行等刁鉆施工場(chǎng)景，提出實(shí)用的運(yùn)輸解決方案。

據(jù)介紹，2022 年第3 季度，作為第1 個(gè)“用戶共創(chuàng)項(xiàng)目”落地——紅巖杰豹C6 自卸車“共創(chuàng)”產(chǎn)品，先后在廣西河池鄉(xiāng)道彎道多、場(chǎng)地窄的地區(qū)，貴州的高海拔鄉(xiāng)村地區(qū)等地成功上市。

上汽紅巖“用戶共創(chuàng)項(xiàng)目”榮獲第2 屆中國(guó)商用車創(chuàng)新獎(jiǎng)-創(chuàng)新理念與模式獎(jiǎng)

2022 年10 月29 日，上汽紅巖杰豹C6 新品全國(guó)上市暨用戶共創(chuàng)啟動(dòng)會(huì)首站在廣西河池圓滿落幕

2022 年10 月29 日，上汽紅巖杰豹C6 新品全國(guó)上市暨用戶共創(chuàng)啟動(dòng)會(huì)首站（廣西河池）活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣西河池用戶陸師傅（右）作為上汽紅巖“共創(chuàng)體驗(yàn)官”代表接受授牌。上汽紅巖團(tuán)隊(duì)與陸師傅及其企業(yè)的車隊(duì)經(jīng)過“用戶共創(chuàng)”模式開發(fā)，為后者帶來了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼容的運(yùn)輸解決方案，讓后者日常作業(yè)可以又快又省，成為“用戶共創(chuàng)”優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)案例

針對(duì)廣西河池鄉(xiāng)道彎道多、場(chǎng)地窄，運(yùn)輸路況復(fù)雜多變的情況，上汽紅巖根據(jù)用戶用車需求，將車身做到“極致輕”、彎道能力做到“極致強(qiáng)”、通過性方面做到“極致小”，能從容面對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路窄、彎道多、轉(zhuǎn)彎半徑小的路況。在用戶最關(guān)心的效率方面，上汽紅巖更是“從不掉鏈子”。這款紅巖杰豹C6 自卸車匹配玉柴S06 全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率270 PS、最大轉(zhuǎn)矩1 450 Nm，加上帶有氣動(dòng)換擋助力的法士特10 擋變速器，顯著提升了車輛在山區(qū)復(fù)雜路況和嚴(yán)苛工況的適用性。

2022 年12 月19 日，上汽紅巖杰豹C6 新品全國(guó)上市暨用戶共創(chuàng)體驗(yàn)官招募活動(dòng)在貴州召開

針對(duì)貴州高海拔地區(qū)用車的特點(diǎn)，上汽紅巖則對(duì)紅巖杰豹C6 自卸車的通過性、動(dòng)力性、承載性等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，其后輪外寬達(dá)到2.4/2.5 m，軸距最短3.8 m，轉(zhuǎn)彎半徑更小，能適應(yīng)狹窄的鄉(xiāng)村公路；同時(shí)，經(jīng)過科學(xué)輕量化降重，底盤自重低至5.8 t，能輕松滿足整車上戶的要求，實(shí)現(xiàn)多拉快跑；此外，整車的動(dòng)力性也進(jìn)行了優(yōu)化，杰豹C6(4×2)車型搭載玉柴S06 發(fā)動(dòng)機(jī)、(8×4)車型搭載玉柴K08 發(fā)動(dòng)機(jī)＋法士特10MT 帶同步器變速器，最大功率350 PS，爬坡上坎更輕松。

上汽紅巖始終相信，“用戶共創(chuàng)”不是淺嘗輒止的營(yíng)銷玩法，而是在全新品牌經(jīng)營(yíng)理念下，讓用戶真正參與進(jìn)來，從體驗(yàn)分享到產(chǎn)品共創(chuàng)，最后實(shí)現(xiàn)品牌利益共享的全價(jià)值鏈用戶關(guān)系模式。

在新的模式指引下，據(jù)悉，上汽紅巖還在不斷招募“共創(chuàng)體驗(yàn)官”，“以用戶為中心”打通線上線下觸點(diǎn)，讓用戶全場(chǎng)景全過程參與，以用戶場(chǎng)景定義產(chǎn)品，以用戶體驗(yàn)改進(jìn)產(chǎn)品，以用戶口碑傳播產(chǎn)品，全面深度滿足用戶需求，提升用戶體驗(yàn)，打造更有溫度的紅巖-用戶伙伴關(guān)系，為企業(yè)和用戶共同創(chuàng)造更大的價(jià)值。