何建美 翟保柱 賈金洋
1,洛陽中重建筑安裝工程有限責任公司;2,洛陽建工集團有限公司
平車軌道的簡易計算方法
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在工業(yè)廠房中平車是一個使用非常頻繁的運輸工具,它的計算方法一般采用柱下條形基礎(chǔ)計算,但其計算量比較大。在這里給大家介紹一種簡單的計算方法,其計算方法與柱下條形基礎(chǔ)的計算比較一致,但簡便快捷。
平車軌道基礎(chǔ);計算方法
在工業(yè)廠房中平車是一個使用非常頻繁的運輸工具,它的計算方法一般采用柱下條形基礎(chǔ)計算,但其計算量比較大。在這里給大家介紹一種簡單的計算方法,其計算方法與柱下條形基礎(chǔ)的計算比較一致,但簡便快捷。下面我就以一個簡單的例題給大家介紹一下它的計算過程。
例:一平車軌道軌距為2215mm,輪壓為20t,輪距2.0m,平車軌道采用38Kg/m的軌道,地基承載力按120Kpa計算,混凝土標號為C25,請設(shè)計改平車軌道基礎(chǔ)。
基礎(chǔ)埋深按1m考慮;
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范》第4.6.1、4.6.2條規(guī)定:動力系數(shù)為1.1~1.3,此處取1.2,則動力荷載為1.2×200KN=240KN(計算簡圖見圖一,L=4×1m=4m)
截面形式為1000mm×1200mm,為節(jié)約混凝土用量,采用T型截面,截面尺寸參見圖二。
因計算豎向里的合力∑N通過基底形心,地基凈反力均勻分布,基礎(chǔ)每米長的凈反力為:
按倒梁法計算該基礎(chǔ)的配筋(可以按2跨連續(xù)梁上布均布荷栽計算,為簡化計算選取一跨進行計算,計算簡圖參見圖三)。
故按最小配筋率進行配筋計算,選用5 B25(As=2454mm2)
設(shè)計出圖(參見圖四,其他計算按構(gòu)造配筋)。
通過以上的計算,一個簡單又快捷的設(shè)計就這樣完成。希望這種算法能夠給大家今后的工作帶來方便。
[1]陳載賦,程超,徐奮瑞等.鋼筋混凝土建筑結(jié)構(gòu)與特種結(jié)構(gòu)手冊.四川科學技術(shù)出版社出版. 553-560
[2]國振喜.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊.機械工業(yè)出版社出版.15-39
[3]混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002)
10.3969/j.issn.1001-8972.2010.13.061
何建美 學歷:本科,職稱:助工。