馬 可,白海濤
(哈爾濱軸承集團(tuán)公司技術(shù)中心,黑龍江哈爾濱150036)
3MZ1320全自動球軸承內(nèi)圈溝道磨床是用于加工單列球軸承內(nèi)圈溝道的專用機(jī)床,磨削孔徑φ60~200mm,最大可加工φ260mm。經(jīng)過一段時間使用以后,發(fā)現(xiàn)使用圓弧修整器修整后的砂輪磨削出的產(chǎn)品的溝形、表面粗糙度及精度不穩(wěn)定。針對磨床修整器存在的問題進(jìn)行了分析和討論,發(fā)現(xiàn)問題所在是油缸連接活塞桿接頭出現(xiàn)松動且鋼絲產(chǎn)生彈性變形引起的。如果將此機(jī)床報廢會造成很大浪費(fèi),為此在原機(jī)床的基礎(chǔ)上,將原來修整器的臥式油缸設(shè)計成立式擺動油缸,既提高了生產(chǎn)效率又提高了加工精度和粗糙度,而且具有很好的穩(wěn)定性,減少了機(jī)床的維修率,收到了良好的加工效果。
首先用圓弧砂輪修整器金剛筆把砂輪修整成圓弧形狀,再用砂輪磨削工件。原來臥式油缸圓弧修整器結(jié)構(gòu)如圖1所示。砂輪修整器裝在機(jī)床的進(jìn)給滑板上,由液壓油缸帶動,可做抬倒和回轉(zhuǎn)修整運(yùn)動,圓弧修整器是由擺桿、油缸、底座三部分組成。修整器工作原理如下:
砂輪修整器安裝在十字交叉滾子上,由液壓油缸活塞桿帶動擺桿上的滑輪,鋼絲繩拉動滑輪帶動擺桿繞定軸做圓弧擺動的修整運(yùn)動。結(jié)構(gòu)是金剛筆1安裝在擺桿中間的金剛筆座內(nèi),擺桿2由油缸活塞桿3和拉桿鋼絲7連接,沿滑輪8做往復(fù)擺動,拉動油缸活塞桿做往復(fù)運(yùn)動,通過拉桿鋼絲與擺桿連接沿滑輪做往復(fù)回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)砂輪圓弧修整。同時通過調(diào)整擺頭架上的回轉(zhuǎn)軸推動彈簧片實(shí)現(xiàn)砂輪修整半徑大小的微調(diào)。
砂輪修整器回轉(zhuǎn)修整砂輪時,油缸長期做往復(fù)運(yùn)動,修整器工作一段時間后,鋼絲與活塞桿接頭處容易產(chǎn)生松動且鋼絲產(chǎn)生彈性變形,修整器會出現(xiàn)擺動不均勻,修整砂輪時會出現(xiàn)振動,加工溝道形位公差不穩(wěn)定,表面粗糙度差。如果經(jīng)常更換鋼絲和接頭,既浪費(fèi)工時又影響生產(chǎn)。要想徹底解決加工件的精度及穩(wěn)定性必須重新設(shè)計砂輪修整器。
圖1 臥式油缸圓弧修整器
經(jīng)研究分析,重新設(shè)計修整器的油缸,將原來的臥式拉動式油缸設(shè)計成立式擺動式油缸。油缸行程90mm,缸徑45mm。新設(shè)計的立式擺動油缸圓弧修整器結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 立式擺動油缸修整器
新設(shè)計擺動油缸修整器的工作原理是:金剛筆1安裝在擺桿中間的金剛筆座內(nèi),擺桿2和擺動油缸活塞4連接,由油缸換向閥換向控制左右腔進(jìn)油,帶動擺桿2往復(fù)擺動,實(shí)現(xiàn)砂輪圓弧修整。在油缸蓋上安裝兩個限位開關(guān)7,在擺桿頂部安裝限位小擺桿8,調(diào)整限位開關(guān)位置可以實(shí)現(xiàn)砂輪修整器圓弧半徑大小,同時給油缸換向閥發(fā)信號實(shí)現(xiàn)換向。
對3MZ1320全自動球軸承內(nèi)溝道磨床修整器部分進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計,徹底改變了原來的臥式拉動油缸的傳動方式,減少了拉桿、接頭、滑輪的復(fù)雜的傳遞機(jī)構(gòu),使結(jié)構(gòu)簡單化,運(yùn)動平穩(wěn)可靠,保證了修整砂輪的精確性及工件的幾何精度,效果良好。
改進(jìn)后的3MZ1320全自動球軸承內(nèi)圈溝道磨床立式擺動油缸修整器部分結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,磨削的工件幾何精度好,修整精度高,機(jī)床的穩(wěn)定性好。自投入使用以來很少出現(xiàn)故障,提高了生產(chǎn)效率,維修率低,受到了操作者的好評。