李德山，王 晶

（1.哈爾濱軸承集團(tuán)公司保持器制造分公司，黑龍江哈爾濱150036；2.哈爾濱軸承集團(tuán)公司推力軸承分廠，黑龍江哈爾濱10036）

1 前言

圓錐軸承裝配胎的作用是把保持架、滾子、軸承內(nèi)圈進(jìn)行裝配組合，消除保持架擴(kuò)漲擴(kuò)出量，使保持架恢復(fù)到擴(kuò)漲前形狀尺寸，保證軸承的游隙和旋轉(zhuǎn)靈活性。所以，裝配胎直接影響軸承質(zhì)量，而在圓錐軸承四大部件中，保持架對(duì)軸承裝配的影響較大。因此，在裝配胎的設(shè)計(jì)中，不僅要從軸承的產(chǎn)品圖尺寸要求出發(fā)，還必須考慮保持架在機(jī)械加工中拉伸時(shí)外角變化及沖孔等分的影響，才能保證裝配胎的設(shè)計(jì)質(zhì)量和使用要求。

2 裝配胎的結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

圖1 裝配胎結(jié)構(gòu)

裝配胎的結(jié)構(gòu)如圖1，上壓件模結(jié)構(gòu)及主要尺寸如圖2，下收套模的結(jié)構(gòu)及主要尺寸如圖3。

圖2 上壓件模

圖3 下收套模

在裝配胎的設(shè)計(jì)中必須注重以下幾個(gè)方面：

（1）下收套模的斜角給定要考慮保持架在拉伸成型時(shí)材料的厚度變化而引起外錐面斜度的變化，下收套模的斜度與保持架外錐面斜度要吻合，避免保持架裝配時(shí)梁弓腰。保證軸承裝配游隙。

（2）下收套模開槽寬度既要保證軸承內(nèi)圈、滾子、保持架裝配組合時(shí)避開滾子，又要考慮保持架沖孔等分差的影響，使下收套模開槽后梁寬大于保持架梁寬，避免裝配時(shí)保持架梁騰空扭梁。

(3)下收套模錐面大端直徑的確定，既要考慮保持架加工時(shí)外錐面角度的變化對(duì)其尺寸的影響，又要考慮裝配胎使用時(shí)下收套模與上壓件模不能相碰。以保持架窗孔大端所在位置確定其尺寸。

(4)下收套模錐面小端直徑的確定，既要考慮保持架擴(kuò)漲尺寸變化位置，同時(shí)考慮保持架成型時(shí)凸模圓角的影響，以保持架錐面小端圓角與斜面相切位置確定其尺寸。

3 裝配胎的尺寸設(shè)計(jì)

裝配胎的尺寸如圖2、圖3，除特殊說明外，其它符號(hào)代表尺寸如圖4、圖5。

圖4 保持架、內(nèi)圈、滾子產(chǎn)品圖

圖5 保持架計(jì)算尺寸示意圖

(1)下收套模錐面斜角

DM—保持架下料尺寸。

(2)下收套模小端直徑

(3)下收套模大端直徑

(4)下收套模錐面高度

(5)上壓件模內(nèi)徑

(6)上壓件模外徑

(7)下收套模開槽深度

(8)下收套模開槽相關(guān)計(jì)算

(9)下收套模開槽寬理論值

(10)下收套模按理論值開槽后梁寬與保持架寬比較

1)保持架小端梁寬

2)保持架大端梁寬

3)下收套模小端梁寬

4)下收套模大端梁寬

(11)保持架梁寬與收套模梁寬的比較

1)bb+Vbb＜bbs

2)ba+Vbb＜bas，

Vbb—沖孔等分差

(12)確定下收套模開槽寬度

4 結(jié)束語

通過對(duì)32924等十個(gè)型號(hào)圓錐滾子軸承裝配胎使用情況跟蹤驗(yàn)證表明，設(shè)計(jì)方法科學(xué)可靠，使用效果好，軸承裝配質(zhì)量穩(wěn)定，具有很好的應(yīng)用前景。