成都交通駛入地鐵時代

2010年9月10日，中西部首條地鐵——成都地鐵1號線開始試乘。試乘首日，即有2萬市民上車體驗，“安全”、“快捷”、“平穩(wěn)”成為試乘者的最大感受。

10日上午9時，列車駛入地鐵1號線天府廣場站，市民開始排隊上車試乘體驗。嶄新車廂的色調搭配、座椅設置、站點提示等，都體現(xiàn)出設計的人性化。為保證安全，每節(jié)車廂端部或尾部安裝了兩個手提式滅火器，配有緊急鎖和報警器，各站廳、站臺、隧道、設備區(qū)設置有防煙排煙系統(tǒng)。據(jù)介紹，列車在滿載（1800余人）的情況下全部安全疏散到地面，最多只花6分鐘。

成都地鐵1號線一期工程全長18.5公里，記者試乘實測得知，從地鐵1號線目前南端終點站世紀城出發(fā)到另一個終點站升仙湖，全程17個站，歷時僅35分鐘。同時，由于成都地鐵采用國際領先水平的無線移動閉塞信號系統(tǒng)（CBTC），列車行駛快速平穩(wěn)。

據(jù)初步統(tǒng)計，從10日上午9時到下午6時，共有2萬市民參與首日的試乘。“目前，列車運行圖兌現(xiàn)率穩(wěn)定在90%以上，正點率穩(wěn)定在80%以上?！背啥嫉罔F公司副總經(jīng)理肖中平介紹說。

（西訊）