■文/阿黛爾 ■http://www.eeo.com.cn/Business_lifes/Travel/2010/08/19/178573.shtml

德國航空旅行潛規(guī)則

■文/阿黛爾 ■http://www.eeo.com.cn/Business_lifes/Travel/2010/08/19/178573.shtml

我和女兒7月30日準(zhǔn)備搭乘漢莎LH720航班從法蘭克?；乇本Ｒ晃辉诘聡×?0多年的朋友送我們到機場。Check in時，漢莎工作人員告訴我，由于航班超員，我們有可能晚一天坐同一航班走，問我愿不愿意做志愿者，有賠償。

怎么賠？據(jù)我在國內(nèi)旅行的經(jīng)驗，大不了一份盒飯，或一夜酒店。

一個人600歐元，外加四星級酒店和酒店的餐費。

聽到這些條件，我毫不猶豫地說愿意。中間的溝通是我那位朋友用德語和工作人員進行的，非常順利，只有幾分鐘。不過漢莎航空當(dāng)時只是詢問我們的意向，一切要等進了關(guān)，客人全部check in后才能定。

進關(guān)路上遇到幾個中國乘客，都被警告過可能走不掉。簡單聊了幾句，發(fā)現(xiàn)他們竟完全不知道賠償這回事，我一下子意識到，并非每個人都被航空公司告知有賠償。大概因為我朋友在德國生活了20多年，早就了解當(dāng)?shù)氐挠螒蛞?guī)則，工作人員才如實告訴他。

臨登機時，工作人員正式通知我，我們走不了，機場協(xié)助我們辦理賠償和轉(zhuǎn)機手續(xù)。還有一位中國母親帶著孩子留了下來。她在德國當(dāng)了5年白領(lǐng)，很了解德國規(guī)則。

就在飛機起飛后，工作人員非常熱情地幫助我們辦理賠償和轉(zhuǎn)機手續(xù)時，匆匆趕來一對探親歸來的中國老年夫婦。他們乘漢莎航空，從英國伯明翰起飛，經(jīng)法蘭克福中轉(zhuǎn)回北京。由于從伯明翰起飛時，航班已經(jīng)晚點，要轉(zhuǎn)乘的LH720也沒趕上。

這明顯是航空公司的責(zé)任。那位白領(lǐng)開始幫那對老夫婦跟機場交涉，航空公司起初說安排老夫婦出關(guān)，跟我們住同一家酒店，第二天轉(zhuǎn)乘同樣的航班離開。但由于老夫婦的英國簽證無法進入德國，只能選擇安排他們坐三小時后當(dāng)晚的航班飛廣州，再從廣州轉(zhuǎn)機到北京。不然，他們只能在海關(guān)的長椅上待24小時。老夫婦倆考慮半天，覺得還是早點回國更方便，只好認(rèn)可了這個安排。但顯然，這個航程遠遠長于飛北京，而且，從直航變成分段航行。

那他們能得到多少賠償？一人10歐元，可以在機場快餐店買個三明治。老夫婦很不樂意地接受，喃喃道：怎么這么少，明明是漢莎航班晚點……我們只好勸他們盡快回國，然后和他們的孩子聯(lián)系，商量賠償方案。他們的孩子在國外生活的時間很長，知道如何維護自己的權(quán)利。

漢莎工作人員把賠償券開給我們。老夫婦拿著20歐元的券去吃點三明治，休息休息，好登上下一個航班。我們則去取錢。等候賠償?shù)娜撕芏?，我們排了一個多小時的隊。工作人員問我們要漢莎的機票還是要錢，機票一年內(nèi)有效，錢則是三年內(nèi)可以提取。我們說要錢，要現(xiàn)錢，不用信用卡。工作人員數(shù)出1200歐元現(xiàn)鈔給我。

取完錢，我們坐穿梭巴士去機場酒店，因為是在郊外機場附近，房間很大，不像傳統(tǒng)歐洲酒店那樣狹小。然后去吃飯，很豐盛的自助餐。第二天，我們吃完免費早餐，坐穿梭巴士到機場，存好行李，然后坐地鐵到法蘭克福市里玩了一天，晚上再回機場登機。

我曾經(jīng)天真地想，如果漢莎再有人問我要不要當(dāng)志愿者，那我一定會毫不猶豫地問，有多少賠償？但是，假如我不會德語甚至連英語也不會，這樣的事即使發(fā)生，會是賠償600歐元的“好事”還是賠償10歐元的“壞事”，只有天知道。

很明顯，如果你懂了它的規(guī)則，那它的賠償會是積極有效的；如果不懂，那就只有一份盒飯的份兒。前提是，它得有規(guī)則。否則，乘客永遠只值一份盒飯或者三明治。